自從6月份,中科靈動(dòng)航空科技成都有限公司(以下簡(jiǎn)稱:中科靈動(dòng))攜公司新品“靈動(dòng)鷹”和“靈動(dòng)芯”油電混合無人機(jī)以及車載系統(tǒng)連續(xù)參展亮相之后“聲名鵲起”。7月初,我網(wǎng)記者也不遠(yuǎn)千里趕赴公司總部(成都),詳細(xì)了解和操控油電混合無人機(jī),整體的飛行性能和穩(wěn)定性均表現(xiàn)良好。同時(shí),我網(wǎng)記者還親自試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)如果在空中熄火后,如何實(shí)現(xiàn)人工操控點(diǎn)火。
7月份我網(wǎng)記者前往成都現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試油電混合無人機(jī)
測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)使用的四軸多旋翼油電混合無人機(jī)
時(shí)隔不到1月左右,中科靈動(dòng)成功的實(shí)現(xiàn)油電混合無人機(jī)再不需要人工干涉的同時(shí)自主進(jìn)行判斷并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)空中點(diǎn)火,有效的解決了無人機(jī)在面臨意外熄火后而存在的潛在危險(xiǎn)。
油電混合無人機(jī)自動(dòng)點(diǎn)火系統(tǒng)演示
中科靈動(dòng)油電混合無人機(jī)推出之后,受到諸多行業(yè)人士的高度關(guān)注。大部分人士一致認(rèn)可其長續(xù)航能力以及高穩(wěn)定性能,但是其余部分群眾也擔(dān)心這款飛機(jī)是否可持續(xù)工作的問題。因?yàn)?,一旦發(fā)動(dòng)機(jī)熄火無人機(jī)則無法獲得充足的動(dòng)力。雖然有幾十秒的電動(dòng)保護(hù)措施以及手動(dòng)點(diǎn)火措施,但是如果在超視距飛行的情況下或者飛航線的情況下突然熄火,人員若沒來得及補(bǔ)救任然是潛在的風(fēng)險(xiǎn)。為了解決用戶的疑慮,中科靈動(dòng)做到了無人機(jī)遠(yuǎn)程非人員干涉的情況下,自動(dòng)進(jìn)行檢驗(yàn)并點(diǎn)火,從而大大的保障了無人機(jī)的安全,打消用戶的疑慮。
中科靈動(dòng)油電混合無人機(jī)
中科靈動(dòng)油電混合無人機(jī)具備長航時(shí)和大載荷特點(diǎn),經(jīng)測(cè)試最大可抗8級(jí)陣風(fēng),可廣泛應(yīng)用在邊防巡邏、反恐維穩(wěn)、搶險(xiǎn)救災(zāi)、電力巡檢、管線巡檢、科學(xué)考察、生命搜索、森林防火等軍民用領(lǐng)域。
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車載系統(tǒng)
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無人機(jī)
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原文標(biāo)題:“無需人工,自動(dòng)點(diǎn)火”-油電混合無人機(jī)安全再次升級(jí)
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