今天，我們一起來(lái)看一個(gè)維視近期落地的真實(shí)客戶(hù)案例。先上要點(diǎn)：

客戶(hù)類(lèi)型：某汽車(chē)零部件配套廠(chǎng)商；

行業(yè)痛點(diǎn)：人工目視效率低跟不上產(chǎn)線(xiàn)節(jié)拍→漏檢導(dǎo)致部件返工/漏油隱患→質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一難追溯；

解決方案：維視智造視覺(jué)檢測(cè)方案；

核心成果：檢測(cè)效率提升83%，準(zhǔn)確率達(dá)99.9%，年省人工+返工成本超50萬(wàn)，更帶動(dòng)客戶(hù)3個(gè)后續(xù)檢測(cè)場(chǎng)景升級(jí)。

接下來(lái)我們進(jìn)行詳細(xì)介紹。

一、問(wèn)題：人工盯密封墊的小問(wèn)題，成了產(chǎn)線(xiàn)“卡脖子”的大事

李工是這家零部件廠(chǎng)的質(zhì)檢組長(zhǎng)，最近總被生產(chǎn)線(xiàn)的“小問(wèn)題”難住——車(chē)間里20個(gè)工人圍著密封墊檢測(cè)工位轉(zhuǎn)，眼睛盯著傳送帶上的部件，手里還要記檢測(cè)記錄，可還是趕不上 upstream 的裝配節(jié)奏。

“最頭疼的還不是慢，而是漏檢?！彼钢倒^(qū)的部件無(wú)奈道，“上周一批發(fā)動(dòng)機(jī)密封墊漏裝，到整車(chē)廠(chǎng)才發(fā)現(xiàn)，光往返運(yùn)輸+返工就虧了8萬(wàn)?！?/p>

更麻煩的是標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一——新員工看不準(zhǔn)、老員工累了會(huì)走神，同樣的密封墊，上午判定合格的，下午可能因?yàn)楣饩€(xiàn)變了就被判NG。

這哪是“小問(wèn)題”？在汽車(chē)制造里，從發(fā)動(dòng)機(jī)油封到底盤(pán)襯墊，凡是需要密封的部件，都面臨著和“密封墊有無(wú)檢測(cè)”一樣的痛點(diǎn)：人工能做，但做不好、做不快、做不穩(wěn)，成了規(guī)?；a(chǎn)里隱蔽的效率瓶頸。

二、破局：不是搞復(fù)雜方案，而是把“簡(jiǎn)單事”做標(biāo)準(zhǔn)

當(dāng)產(chǎn)線(xiàn)因?yàn)槿斯z測(cè)頻頻停線(xiàn)時(shí)，李工團(tuán)隊(duì)找到了維視智造。

我們的工程師到現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)了一圈，發(fā)現(xiàn)客戶(hù)的需求其實(shí)很明確：不用復(fù)雜功能，只要穩(wěn)定判斷“有/無(wú)”，還得能塞進(jìn)現(xiàn)有產(chǎn)線(xiàn)空間。

于是，一套“輕量但精準(zhǔn)”的方案很快落地：

核心架構(gòu)：簡(jiǎn)單配置，直擊需求

實(shí)施亮點(diǎn)：快到超出預(yù)期

不用改造產(chǎn)線(xiàn)，現(xiàn)有工位直接加裝，2天完成安裝調(diào)試；

算法參數(shù)可視化調(diào)整，質(zhì)檢員10分鐘就能學(xué)會(huì)操作；

檢測(cè)結(jié)果實(shí)時(shí)傳MES系統(tǒng)，哪件合格、哪件NG，電腦上隨時(shí)查。

檢測(cè)效果--OK

檢測(cè)效果--NG

三、結(jié)果：不只是省了人工，更是打開(kāi)了智能化升級(jí)的大門(mén)

方案上線(xiàn)一個(gè)月后，李工就把檢測(cè)工位的工人從20個(gè)減到了3個(gè)——剩下的人被調(diào)去了更需要人工的裝配崗，產(chǎn)線(xiàn)卻再也沒(méi)因?yàn)槊芊鈮|檢測(cè)停過(guò)。

更意外的是，這個(gè)“小項(xiàng)目”成了客戶(hù)的視覺(jué)升級(jí)起點(diǎn)——看到密封墊檢測(cè)這么省心，他們又把發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼密封件、變速箱襯墊的檢測(cè)需求提請(qǐng)了評(píng)估，并最終快速落地實(shí)施取得了同樣良好的效果，原來(lái)他們一直心心念念但不知道如何開(kāi)始的智能化升級(jí)工作，就這樣迅速打開(kāi)了局面。

“以前總覺(jué)得視覺(jué)方案復(fù)雜又貴，沒(méi)想到一個(gè)密封墊檢測(cè)就把顧慮打消了。”李工現(xiàn)在逢人就說(shuō)，“這不是花不花錢(qián)的問(wèn)題，是讓我們知道，汽車(chē)行業(yè)的質(zhì)檢升級(jí)，其實(shí)可以從最簡(jiǎn)單的地方開(kāi)始?！?/p>

四、為什么選擇維視智造？因?yàn)槲覀兌曈X(jué)也懂場(chǎng)景

很多車(chē)企覺(jué)得視覺(jué)升級(jí)難，其實(shí)是沒(méi)找對(duì)切入點(diǎn)。維視不做“為復(fù)雜而復(fù)雜”的方案，而是幫你從“小需求”落地：

1行業(yè)需求快速匹配

針對(duì)汽車(chē)密封件、連接器、沖壓件等常見(jiàn)檢測(cè)場(chǎng)景，我們有現(xiàn)成的“模塊化方案庫(kù)”，像密封墊檢測(cè)這樣的需求，一周內(nèi)就能出落地計(jì)劃。

2簡(jiǎn)單項(xiàng)目也有“大服務(wù)”

全國(guó)4大分公司+成都辦事處，不管是工位勘測(cè)還是后期維護(hù)，24小時(shí)內(nèi)響應(yīng)，不會(huì)讓“小項(xiàng)目”變成“沒(méi)人管的項(xiàng)目”。

3不止做檢測(cè)，更做“升級(jí)跳板”

提供《汽車(chē)部件視覺(jué)檢測(cè)入門(mén)指南》《質(zhì)檢效率測(cè)算表》，幫你從密封墊檢測(cè)延伸到更多場(chǎng)景，讓一次小投入，變成長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)力。

寫(xiě)在最后：密封墊檢測(cè)是小事，卻是汽車(chē)視覺(jué)升級(jí)的“鑰匙”

在汽車(chē)制造邁向“全自動(dòng)化質(zhì)檢”的路上，很多企業(yè)總在等“大項(xiàng)目”，卻忽略了密封墊、卡扣、螺絲這類(lèi)“小檢測(cè)”——它們看似簡(jiǎn)單，卻藏著行業(yè)最普遍的需求：用自動(dòng)化替代人工，用精準(zhǔn)消除隱患。

如果你也在面對(duì)：

車(chē)身密封件、管路接口的有無(wú)檢測(cè)

小部件裝配后的漏裝、錯(cuò)裝問(wèn)題

人工質(zhì)檢效率跟不上量產(chǎn)節(jié)奏

請(qǐng)記?。?/strong>汽車(chē)行業(yè)的視覺(jué)升級(jí)，從來(lái)不是“一步到位”，而是“從一個(gè)能落地的小項(xiàng)目開(kāi)始”。一個(gè)密封墊檢測(cè)能解決的，不只是眼前的人工難題，更是幫你摸清自動(dòng)化質(zhì)檢的路徑，為后續(xù)的全面升級(jí)鋪路。