近日，四川瀘州港在智能化升級(jí)進(jìn)程中實(shí)現(xiàn)又一重要突破，新引進(jìn)的6臺(tái)西井科技無(wú)人駕駛新能源集卡正式投入港口生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。瀘州港作為四川第一大港、全國(guó)內(nèi)河主要港口之一，正積極推動(dòng)智慧綠色港口建設(shè)，此次引入西井科技先進(jìn)的無(wú)人駕駛集卡，是其在智能化、低碳化發(fā)展道路上的重要一步。

去年7月，瀘州港率先引進(jìn)了兩臺(tái)由西井科技正向自研的無(wú)人駕駛新能源集卡“Q-Truck”，與人工駕駛車輛混行參與港口生產(chǎn)作業(yè)，成為四川首批使用無(wú)人駕駛新能源集卡的智慧港口。通過(guò)智能化調(diào)度系統(tǒng)，“Q-Truck”成功參與集裝箱裝卸船、裝卸火車及場(chǎng)間移箱等流程環(huán)節(jié)，全面驗(yàn)證了無(wú)人車與有人車在港區(qū)混行的安全性和可行性，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排與降本增效的雙重目標(biāo)。

此次投運(yùn)的6臺(tái)無(wú)人駕駛新能源集卡中新增了一臺(tái)“E-Truck”車型，作為西井科技旗下Qomolo系列商用車之一，E-Truck與Qomolo智能駕駛家族共用線控底盤(pán)，支持在車輛的全生命周期內(nèi)升級(jí)L4自動(dòng)駕駛，可以在無(wú)人與有人駕駛之間切換作業(yè)，能夠全面兼顧件、雜、散貨等各種特殊場(chǎng)景作業(yè)要求。

無(wú)人駕駛新能源集卡投用后，在運(yùn)行效率方面，將整體提高港區(qū)生產(chǎn)作業(yè)效率10%以上；在安全生產(chǎn)方面，可以有效防止集卡司機(jī)疲勞駕駛風(fēng)險(xiǎn)，從根本上消除因人員操作失誤等原因?qū)е碌陌踩[患；在節(jié)能減排方面，相較燃油集卡作業(yè)能耗成本節(jié)省50%以上，每年可減少碳排放約300噸。

西井科技無(wú)人駕駛新能源集卡在瀘州港實(shí)現(xiàn)批量投用，不僅為瀘州港打造綠色智慧港口提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐，也進(jìn)一步驗(yàn)證了西井科技在內(nèi)河港口智能化解決方案的成熟性與適用性。未來(lái)，西井將持續(xù)以創(chuàng)新技術(shù)助力瀘州港、宜賓港等四川重要港口全面推進(jìn)港區(qū)智能化建設(shè)，共同推動(dòng)內(nèi)陸國(guó)際物流樞紐向更智能、更可持續(xù)的方向發(fā)展。