近日，西井科技成功中標(biāo)鄂州花湖國際機(jī)場無人駕駛貨運(yùn)牽引車項(xiàng)目，將為這座亞洲首個(gè)專業(yè)貨運(yùn)樞紐機(jī)場提供自主研發(fā)的Q-Tractor無人駕駛貨運(yùn)牽引車。此次合作既是西井科技繼香港空運(yùn)貨站項(xiàng)目后，又一次在航空物流領(lǐng)域無人駕駛技術(shù)落地的重要實(shí)踐，也將為鄂州花湖機(jī)場構(gòu)建 “智慧基因”、打造國際一流航空貨運(yùn)樞紐注入新動(dòng)能。

據(jù)鄂州市融媒體中心報(bào)道，作為世界第四個(gè)、亞洲第一個(gè)專業(yè)貨運(yùn)樞紐機(jī)場，鄂州花湖國際機(jī)場憑借1.5小時(shí)覆蓋全國80%人口、90%經(jīng)濟(jì)總量的區(qū)位優(yōu)勢，以及 “鐵水公空” 多式聯(lián)運(yùn)體系，實(shí)現(xiàn)了貨物 “一夜達(dá)全國，隔日連世界” 的高效流轉(zhuǎn)。投運(yùn)近3年，其單日貨郵吞吐量已突破5000噸，貨運(yùn)航線通達(dá)52個(gè)國內(nèi)航點(diǎn)，躋身全球物流網(wǎng)絡(luò)核心節(jié)點(diǎn)，成為內(nèi)陸地區(qū) “向海而興” 的重要 “空中出海口”。

此次西井科技Q-Tractor無人駕駛貨運(yùn)牽引車進(jìn)入鄂州花湖機(jī)場，將深度融入鄂州花湖機(jī)場的智能調(diào)度系統(tǒng)，與機(jī)場現(xiàn)有的自動(dòng)化分揀線、數(shù)字孿生平臺(tái)等協(xié)同配合，參與從貨站至機(jī)坪的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)流程，為機(jī)場貨運(yùn) “最后一公里” 提速。

Q-Tractor無人駕駛牽引車是西井科技基于Q-Pilot自動(dòng)駕駛平臺(tái)打造的新能源車型，適用于貨站場景下的行李和小型貨物轉(zhuǎn)運(yùn)。該車型最大牽引重量可達(dá)40噸，能充分滿足鄂州花湖機(jī)場多元化的貨運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)需求。其核心優(yōu)勢在于：

采用多傳感器融合技術(shù)，實(shí)現(xiàn)360°精準(zhǔn)環(huán)境感知，可在復(fù)雜的機(jī)場貨站、機(jī)坪等場景中自主定位、規(guī)劃路徑，確保運(yùn)輸安全；

具備自主貨物測重、自動(dòng)脫掛鉤、自主充電等多功能，針對(duì)機(jī)場拖掛作業(yè)中常見的掛頭擺動(dòng)、接口適配等難題，通過算法優(yōu)化實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)操作，大幅減少人工干預(yù)；

具備場景自思考能力，支持有人/無人駕駛模式靈活切換，結(jié)合機(jī)場“7×24小時(shí)”高強(qiáng)度作業(yè)需求，可實(shí)現(xiàn)全天候穩(wěn)定運(yùn)行，提升貨運(yùn)周轉(zhuǎn)效率。

此前，西井科技在空港物流領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與落地能力已在多個(gè)標(biāo)桿項(xiàng)目中得到驗(yàn)證：2024年，西井科技無人駕駛牽引車Q-Tractor P40進(jìn)入香港空運(yùn)貨站（Hactl），助力貨站開展更安全、更智能、更綠色的貨物運(yùn)輸作業(yè)；今年7月，西井科技與川航物流合作的成都雙流國際機(jī)場無人牽引車試點(diǎn)項(xiàng)目順利通過驗(yàn)收，完成貨站內(nèi)全流程無人駕駛運(yùn)輸功能驗(yàn)證。這些實(shí)踐不僅積累了寶貴的場景數(shù)據(jù)，更形成了一套“可復(fù)制、可擴(kuò)展”的空港無人運(yùn)輸解決方案，為鄂州項(xiàng)目的快速落地奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

這次合作是西井科技無人駕駛技術(shù)在航空物流領(lǐng)域的又一重要實(shí)踐。隨著Q-Tractor在鄂州花湖機(jī)場的投入運(yùn)行，將進(jìn)一步驗(yàn)證無人駕駛技術(shù)在空港貨運(yùn)樞紐場景的適配性。無人駕駛技術(shù)與航空貨運(yùn)的深度融合，也代表著一個(gè)更高效、更安全、更綠色的全球物流時(shí)代，正加速向我們走來。