近日，西井科技成功中標鄂州花湖國際機場無人駕駛貨運牽引車項目，將為這座亞洲首個專業(yè)貨運樞紐機場提供自主研發(fā)的Q-Tractor無人駕駛貨運牽引車。此次合作既是西井科技繼香港空運貨站項目后，又一次在航空物流領域無人駕駛技術落地的重要實踐，也將為鄂州花湖機場構建 “智慧基因”、打造國際一流航空貨運樞紐注入新動能。

據(jù)鄂州市融媒體中心報道，作為世界第四個、亞洲第一個專業(yè)貨運樞紐機場，鄂州花湖國際機場憑借1.5小時覆蓋全國80%人口、90%經(jīng)濟總量的區(qū)位優(yōu)勢，以及 “鐵水公空” 多式聯(lián)運體系，實現(xiàn)了貨物 “一夜達全國，隔日連世界” 的高效流轉。投運近3年，其單日貨郵吞吐量已突破5000噸，貨運航線通達52個國內航點，躋身全球物流網(wǎng)絡核心節(jié)點，成為內陸地區(qū) “向海而興” 的重要 “空中出?？凇?。

此次西井科技Q-Tractor無人駕駛貨運牽引車進入鄂州花湖機場，將深度融入鄂州花湖機場的智能調度系統(tǒng)，與機場現(xiàn)有的自動化分揀線、數(shù)字孿生平臺等協(xié)同配合，參與從貨站至機坪的貨物轉運流程，為機場貨運 “最后一公里” 提速。

Q-Tractor無人駕駛牽引車是西井科技基于Q-Pilot自動駕駛平臺打造的新能源車型，適用于貨站場景下的行李和小型貨物轉運。該車型最大牽引重量可達40噸，能充分滿足鄂州花湖機場多元化的貨運轉運需求。其核心優(yōu)勢在于：

采用多傳感器融合技術，實現(xiàn)360°精準環(huán)境感知，可在復雜的機場貨站、機坪等場景中自主定位、規(guī)劃路徑，確保運輸安全；

具備自主貨物測重、自動脫掛鉤、自主充電等多功能，針對機場拖掛作業(yè)中常見的掛頭擺動、接口適配等難題，通過算法優(yōu)化實現(xiàn)精準操作，大幅減少人工干預；

具備場景自思考能力，支持有人/無人駕駛模式靈活切換，結合機場“7×24小時”高強度作業(yè)需求，可實現(xiàn)全天候穩(wěn)定運行，提升貨運周轉效率。

此前，西井科技在空港物流領域的技術實力與落地能力已在多個標桿項目中得到驗證：2024年，西井科技無人駕駛牽引車Q-Tractor P40進入香港空運貨站（Hactl），助力貨站開展更安全、更智能、更綠色的貨物運輸作業(yè)；今年7月，西井科技與川航物流合作的成都雙流國際機場無人牽引車試點項目順利通過驗收，完成貨站內全流程無人駕駛運輸功能驗證。這些實踐不僅積累了寶貴的場景數(shù)據(jù)，更形成了一套“可復制、可擴展”的空港無人運輸解決方案，為鄂州項目的快速落地奠定了堅實基礎。

這次合作是西井科技無人駕駛技術在航空物流領域的又一重要實踐。隨著Q-Tractor在鄂州花湖機場的投入運行，將進一步驗證無人駕駛技術在空港貨運樞紐場景的適配性。無人駕駛技術與航空貨運的深度融合，也代表著一個更高效、更安全、更綠色的全球物流時代，正加速向我們走來。