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西井科技無(wú)人駕駛重載水平運(yùn)輸車Q-Chassis交付廣州南沙碼頭

westwell西井科技 ? 來(lái)源:西井科技 ? 2026-01-28 14:06 ? 次閱讀
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近日,由西井科技正向研發(fā)的無(wú)人駕駛重載水平運(yùn)輸車Q-Chassis(又稱IGV)啟動(dòng)廣州港南沙港區(qū)南沙二期碼頭交付流程,60臺(tái)IGV將分批次交付并投入碼頭運(yùn)營(yíng),為南沙二期智慧綠色碼頭建設(shè)再添動(dòng)力,并將首次實(shí)現(xiàn)廣州港大型集裝箱碼頭無(wú)人駕駛集卡與有人集卡全域開放式混行作業(yè),為粵港澳大灣區(qū)國(guó)際航運(yùn)樞紐高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

近年來(lái),南沙二期積極響應(yīng)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略,圍繞廣州港集團(tuán)綠色發(fā)展總體部署,圍繞傳統(tǒng)碼頭智慧化轉(zhuǎn)型進(jìn)行了一系列實(shí)踐探索,著力提升數(shù)字技術(shù)與綠色發(fā)展的深度融合。依托其自主研發(fā)的岸電管理、純電動(dòng)集卡智能調(diào)度及能源環(huán)境管控系統(tǒng),構(gòu)建了一套高效集成的“綠色”管理網(wǎng)絡(luò),并于2025年成功通過(guò)“綠色港口四星級(jí)”評(píng)審。

為加速碼頭智慧化、綠色化轉(zhuǎn)型升級(jí),南沙二期與西井科技達(dá)成無(wú)人駕駛集卡項(xiàng)目合作,將在港口分批投運(yùn)共計(jì)60臺(tái)無(wú)人駕駛重載水平運(yùn)輸車Q-Chassis,打造廣州港最大規(guī)?;煨心J酱a頭,進(jìn)一步提升港口物流效率與低碳競(jìng)爭(zhēng)力。南沙二期以實(shí)際成效證明,提升發(fā)展“含綠量”就是增強(qiáng)高質(zhì)量“含金量”,為傳統(tǒng)碼頭綠色轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)制的實(shí)踐路徑。

Q-Chassis由西井科技自主正向研發(fā),從車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)到智能配套系統(tǒng)開發(fā),適用于海港、陸港等多場(chǎng)景集裝箱物流作業(yè)需求,兼具智能、安全、綠色三大核心優(yōu)勢(shì)。

其搭載西井自研的多傳感器融合智能駕駛平臺(tái),可實(shí)現(xiàn)360度環(huán)境靈敏感知,無(wú)需鋪設(shè)磁釘即可實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)行部署;配備高精度定位系統(tǒng),場(chǎng)內(nèi)停車可達(dá)到±30mm定位精度,確保能與其他設(shè)備間實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)交互。在WellFMS車隊(duì)管理調(diào)度系統(tǒng)支持下,無(wú)人車隊(duì)可實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度和路徑規(guī)劃,與人工駕駛集卡實(shí)現(xiàn)100%混行。

采用四軸八輪雙驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì),可靈活實(shí)現(xiàn)同向或逆向轉(zhuǎn)動(dòng),能大幅縮小轉(zhuǎn)彎半徑,讓場(chǎng)內(nèi)通行更靈活、敏捷,有效解決重載車輛在碼頭狹窄場(chǎng)地 “轉(zhuǎn)彎難” 的痛點(diǎn)。同時(shí),具備多重安全冗余系統(tǒng),車身前后裝配了電子防撞激光雷達(dá)與機(jī)械式防撞裝置,配備智能聲光提示功能,能夠根據(jù)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行不同的燈光和安全語(yǔ)音提醒,進(jìn)一步提升了行車安全性。

此外,Q-Chassis在綠色減碳方面也表現(xiàn)出眾,為碼頭打造更高水平清潔、綠色水平運(yùn)輸體系再添動(dòng)力。其采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)與高效能量回收系統(tǒng),單位能耗顯著降低。據(jù)統(tǒng)計(jì),在完全使用綠電的情況下,單車每年可減排二氧化碳約55噸。

憑借成熟的技術(shù)方案與項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)能力,目前西井科技Q-Chassis已服務(wù)于海內(nèi)外多場(chǎng)景,包括中遠(yuǎn)海運(yùn)港口阿布扎比碼頭、武漢中遠(yuǎn)海運(yùn)港口、中遠(yuǎn)海運(yùn)港口廈門遠(yuǎn)海碼頭、唐山港京唐港區(qū)集裝箱碼頭、山東港口日照港,以及天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭、天津港太平洋國(guó)際集裝箱碼頭、廈門港海潤(rùn)集裝箱碼頭、內(nèi)蒙古策克口岸等多個(gè)核心海港與陸港。

下一步,西井科技將繼續(xù)堅(jiān)持場(chǎng)景化戰(zhàn)略,在“人工智能+新能源”雙輪驅(qū)動(dòng)下,迭代創(chuàng)新無(wú)人駕駛產(chǎn)品及整體物流解決方案,與客戶同心協(xié)力,打造包括廣州港在內(nèi)的更多場(chǎng)景智慧物流創(chuàng)新范例,為傳統(tǒng)碼頭實(shí)現(xiàn)智能綠色轉(zhuǎn)型、樹立港口高質(zhì)量發(fā)展標(biāo)桿,提供可復(fù)制、可推廣的西井經(jīng)驗(yàn)做法。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:西井科技60臺(tái)Q-Chassis將分批投運(yùn)廣州南沙,打造廣州港最大規(guī)?;煨心J酱a頭!

文章出處:【微信號(hào):westwelllab,微信公眾號(hào):westwell西井科技】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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