電纜隧道在線監(jiān)測(cè)是保障電纜隧道運(yùn)行安全的一種有效方法，其通過(guò)集成應(yīng)用多種技術(shù)（如物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算及智能分析、傳感器等），在實(shí)現(xiàn)故障預(yù)防與快速定位的同時(shí)，提升運(yùn)維效率，保障安全。此外也在很大程度上減少了人工巡檢頻率，降低人力成本，通過(guò)數(shù)據(jù)分析為運(yùn)維人員提供數(shù)據(jù)支持的同時(shí)，優(yōu)化維護(hù)計(jì)劃，從而輔助制定更為科學(xué)的管理方法。

通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)關(guān)鍵參數(shù)，對(duì)隧道內(nèi)溫度、濕度、氣體濃度、水位，設(shè)備狀態(tài)（電纜溫度、局部放電、護(hù)層電流）等進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、傳輸與分析，提前預(yù)警潛在故障，有效縮短故障搶修時(shí)間；同時(shí)監(jiān)測(cè)有害氣體、火災(zāi)隱患及非法入侵，確保人員與設(shè)備安全。實(shí)現(xiàn)這些功能需要結(jié)合多種技術(shù)的運(yùn)用，如環(huán)境參數(shù)監(jiān)測(cè)技術(shù)，通過(guò)不同傳感器類型，如溫濕度傳感器、氣體傳感器（CO、H?S、CH?）、水位傳感器、煙霧探測(cè)器等，對(duì)隧道內(nèi)的環(huán)境情況進(jìn)行有效監(jiān)測(cè)。

針對(duì)隧道內(nèi)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)的技術(shù)主要包含電纜溫度監(jiān)測(cè)、局部放電監(jiān)測(cè)以及護(hù)層電流監(jiān)測(cè)等重點(diǎn)內(nèi)容，如電纜溫度監(jiān)測(cè)采用分布式光纖測(cè)溫技術(shù)，精準(zhǔn)測(cè)量電纜各部位溫度，預(yù)防過(guò)熱引發(fā)的短路或燃燒；局部放電監(jiān)測(cè)通過(guò)高頻電流傳感器或特高頻檢測(cè)技術(shù)，捕捉電纜接頭、終端的局部放電信號(hào)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)絕緣缺陷；護(hù)層電流監(jiān)測(cè)電纜護(hù)層電流情況，評(píng)估護(hù)層完整性及外部干擾情況等。

在具體應(yīng)用中，由于電纜隧道在線監(jiān)測(cè)涉及技術(shù)內(nèi)容較多，因此也面臨著一定的技術(shù)難點(diǎn)。首先是設(shè)備的適配情況，需采用高精度傳感器等，其功能要能有效匹配現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的實(shí)際需求，避免出現(xiàn)功效不匹配的情況；其次是數(shù)據(jù)處理復(fù)雜，這些多源異構(gòu)數(shù)據(jù)（如圖像、傳感器數(shù)據(jù)等）需融合需高效算法，以滿足實(shí)時(shí)性要求；此外自動(dòng)化程度不足也是造成運(yùn)維效率提升有限的難點(diǎn)內(nèi)容，針對(duì)這些技術(shù)重難點(diǎn)，需要在其具體運(yùn)用中進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注，才能形成有效的監(jiān)測(cè)體系，從而提高運(yùn)行的可靠性。

本文由陜西公眾智能科技有限公司（陜西公眾電氣股份有限公司）小編撰寫(xiě)。

審核編輯 黃宇