Tesla 在兩年前說過要為其電動(dòng)車加入完全自動(dòng)駕駛功能的承諾，似乎終于要兌現(xiàn)了。Elon Musk 在 Twitter 上說他們預(yù)定于八月推送的 Autopilot version 9 更新，將會(huì)「開始啟用」完全的自動(dòng)駕駛功能，并表示 Tesla 已經(jīng)把資源「完全正確地集中于安全之上」，下一個(gè)版本似乎開始新的挑戰(zhàn)。

但這并非代表 Tesla 正式變成自駕車，相信 Musk 的說法是指車子可以在停車場(chǎng)和其他私人地方上，讓車子可以有著一定的自動(dòng)駕駛能力。慵懶地坐在 Tesla 上就能穿梭城市的想法，大概還要多等一下。

可是 Tesla 在這時(shí)機(jī)來推出更進(jìn)一步的自動(dòng)駕駛機(jī)能，選擇是否真的合適呢？Tesla 車輛在啟用 Autopilot 時(shí)發(fā)生意外的新聞，近來似乎愈來愈常見于各大報(bào)章之上。雖說 Autopilot 9 并不代表著廠方會(huì)就此忽略安全相關(guān)功能的開發(fā)（其實(shí)在這個(gè)版本中也有類似修復(fù)尖峰時(shí)刻并線問題的改進(jìn)），但在打消人們心中疑慮之前，會(huì)不會(huì)還是把重心更多放在加強(qiáng) Autopilot 安全性這件事上會(huì)更為穩(wěn)妥呢？同時(shí)，Tesla 更應(yīng)該加大教育車主的力度，不該讓他們心中產(chǎn)生啟用 Autopilot 后，就可以在車子行駛時(shí)雙手離開方向盤、甚至離開座位之類的錯(cuò)覺。相信只要司機(jī)們都專心行車，Autopilot 也不會(huì)如此頻繁登上頭條吧。