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A6983:高性能汽車級同步降壓轉(zhuǎn)換器的關(guān)鍵特性與應(yīng)用

科技觀察員 ? 2025-10-27 15:49 ? 次閱讀
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STMicroelectronics A6983汽車類降壓轉(zhuǎn)換器是簡單易用的同步單片降壓穩(wěn)壓器,可為負(fù)載提供高達(dá)3A的直流電流。該器件具有寬輸入電壓范圍,適用于各種應(yīng)用。

數(shù)據(jù)手冊:*附件:STMicroelectronics A6983汽車類降壓轉(zhuǎn)換器數(shù)據(jù)手冊.pdf

低功耗模式(LCM)設(shè)計(jì)用于駐車過程中的應(yīng)用,因此可通過受控輸出電壓紋波最大限度地提高輕負(fù)載時(shí)的效率。低噪聲模式(LNM)可使開關(guān)頻率保持恒定。它將輸出電壓紋波過載電流范圍降至最低,滿足汽車音響的低噪聲應(yīng)用規(guī)范。

STM A6983的開關(guān)頻率范圍為200kHz至2.3MHz,具有可選的擴(kuò)展頻譜,可改善EMC。EN引腳提供啟用/禁用功能。禁用時(shí)的典型關(guān)斷電流為2 μA。上拉EN引腳時(shí),器件被使能,且發(fā)生內(nèi)部1.3ms軟啟動(dòng)。A6983設(shè)有電源良好開路集電極,可監(jiān)控FB電壓。兩個(gè)功率元件上的逐脈沖電流檢測均可實(shí)現(xiàn)有效的恒定電流保護(hù),熱關(guān)斷可防止熱失控。

A6983采用峰值電流模式架構(gòu)和QFN16(3mmx3mm)封裝,具有內(nèi)部補(bǔ)償功能,可最大限度地降低設(shè)計(jì)復(fù)雜性和尺寸。

特性

  • 符合 AEC-Q100
  • 工作溫度范圍:-40°C至+150°C ( TJ )
  • 3.5 V 到 38 V 工作輸入電壓
  • 可耐受高達(dá)40V的負(fù)載突降
  • 輸出電壓:0.85V至VIN
  • 3.3 V和5 V固定輸出電壓版本
  • 3 A 直流輸出電流
  • 25 μA 運(yùn)行靜態(tài)電流
  • 內(nèi)部補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)
  • 兩種不同版本:用于在輕負(fù)載時(shí)實(shí)現(xiàn)高效率的LCM和適用于噪聲敏感型應(yīng)用的LNM
  • 2 μA關(guān)斷電流
  • 內(nèi)部軟啟動(dòng)
  • 高壓VIN 兼容使能
  • 輸出過壓保護(hù)
  • 輸出電壓排序
  • 熱保護(hù)
  • 編程開關(guān)頻率:200kHz至2.3MHz
  • 可選擴(kuò)頻,用于改善EMC
  • 電源正常
  • 與外部時(shí)鐘同步,用于LNM器件
  • QFN16(3mm x 3mm)封裝

框圖

1.png

典型應(yīng)用電路

2.png

A6983:高性能汽車級同步降壓轉(zhuǎn)換器的關(guān)鍵特性與應(yīng)用

關(guān)鍵特性概覽

  • 寬輸入電壓范圍 :3.5 V 至 38 V,支持負(fù)載突降電壓至 40 V
  • 高輸出電流 :3 A 持續(xù)輸出
  • 低靜態(tài)電流 :25 μA(運(yùn)行狀態(tài)),2 μA(關(guān)斷狀態(tài))
  • 兩種工作模式
    • LCM(低功耗模式) :輕載時(shí)效率極高,適用于常電待機(jī)系統(tǒng)
    • LNM(低噪聲模式) :恒定開關(guān)頻率,適合對噪聲敏感的應(yīng)用(如車載音頻
  • 可編程開關(guān)頻率 :200 kHz 至 2.3 MHz,支持?jǐn)U頻調(diào)制以優(yōu)化 EMC
  • 內(nèi)置保護(hù)功能 :過壓、過流、欠壓鎖定、熱關(guān)斷
  • AEC-Q100 認(rèn)證 ,工作結(jié)溫范圍:-40°C 至 +150°C

架構(gòu)與功能解析

A6983 基于 峰值電流模式控制架構(gòu) ,集成內(nèi)部補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò),極大簡化了外部元件設(shè)計(jì)與系統(tǒng)布局。其核心功能模塊包括:

  • 功率級 :集成高邊和低邊 NMOS,支持同步整流
  • 軟啟動(dòng)機(jī)制 :1.3 ms 內(nèi)部軟啟動(dòng),限制啟動(dòng)沖擊電流
  • 使能與同步 :EN 引腳支持高壓使能,LNM 版本支持外部時(shí)鐘同步
  • Power Good 信號 :開漏輸出,用于監(jiān)控輸出電壓狀態(tài)
  • 過壓保護(hù) :在輸出電壓超過設(shè)定值的 120% 時(shí)激活,通過低邊 MOSFET 放電

典型應(yīng)用電路

A6983 提供 可調(diào)輸出固定輸出(3.3 V / 5 V) 兩種版本。典型應(yīng)用電路如下:

  • 輸入電容 :10 μF(建議使用低 ESR 陶瓷電容)
  • 輸出電容 :40 μF(MLCC 推薦)
  • 電感 :15 μH(適用于 400 kHz 開關(guān)頻率)
  • 反饋網(wǎng)絡(luò) :可調(diào)版本使用外部電阻分壓

輕載效率與噪聲控制策略

A6983 通過兩種不同工作模式應(yīng)對不同應(yīng)用需求:

LCM(低功耗模式)

  • 在輕載時(shí)進(jìn)入脈沖跳躍模式,顯著降低開關(guān)損耗
  • 適用于車身控制、停車監(jiān)控等常電待機(jī)系統(tǒng)

LNM(低噪聲模式)

  • 強(qiáng)制 PWM 工作,保持恒定開關(guān)頻率
  • 輸出紋波小,適用于音頻、射頻等噪聲敏感系統(tǒng)

熱管理與布局建議

A6983 采用 QFN16(3×3 mm)封裝 ,底部散熱焊盤必須良好接地并連接至大面積銅皮以優(yōu)化散熱。建議:

  • 輸入電容盡量靠近 VIN 引腳
  • 反饋?zhàn)呔€短且遠(yuǎn)離開關(guān)節(jié)點(diǎn)
  • 使用多層板并設(shè)置完整地平面

效率與性能實(shí)測

數(shù)據(jù)手冊提供了多組效率曲線,顯示在 12 V 輸入、5 V 輸出、400 kHz 開關(guān)頻率下:

  • LCM 模式 :在 10 mA 負(fù)載下效率仍高于 80%
  • LNM 模式 :全負(fù)載范圍內(nèi)效率平穩(wěn),適用于高動(dòng)態(tài)負(fù)載場景

應(yīng)用場景推薦

  • 車身電子 :車窗控制、座椅調(diào)節(jié)、燈光系統(tǒng)(LCM)
  • 車載信息娛樂與音頻系統(tǒng) (LNM)
  • 電池供電設(shè)備 :車載導(dǎo)航、記錄儀
  • 智能環(huán)境照明LED 驅(qū)動(dòng)電源
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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