引言

在汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的新四化浪潮中，MOS管作為電能轉(zhuǎn)換與控制的核心開(kāi)關(guān)，需求量爆發(fā)式增長(zhǎng)。但汽車(chē)電子對(duì)可靠性、安全性的要求遠(yuǎn)超消費(fèi)電子，并非所有MOS管都能滿(mǎn)足要求?！败?chē)規(guī)級(jí)”這三個(gè)字背后，是一整套極其嚴(yán)苛的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、測(cè)試和認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。

嚴(yán)苛的生產(chǎn)設(shè)備與環(huán)境：超凈間與自動(dòng)化

車(chē)規(guī)級(jí)芯片的生產(chǎn)首先對(duì)環(huán)境和設(shè)備有極高要求。生產(chǎn)環(huán)境必須在百級(jí)或更高標(biāo)準(zhǔn)的超凈間內(nèi)進(jìn)行。每立方英尺空氣中大于0.5微米的塵埃粒子數(shù)不能超過(guò)100個(gè)，以確保芯片在生產(chǎn)過(guò)程中不被微小顆粒污染，從而杜絕內(nèi)部缺陷，保障長(zhǎng)期可靠性。生產(chǎn)設(shè)備需要高精度的全自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)。從晶圓制造、光刻、蝕刻到封裝測(cè)試，全程由自動(dòng)化設(shè)備完成，最大限度減少人為操作帶來(lái)的誤差和污染。設(shè)備的精度和穩(wěn)定性直接決定了芯片性能的一致性。

極限的參數(shù)與可靠性要求：不止看導(dǎo)通電阻

消費(fèi)級(jí)MOS管可能最關(guān)注導(dǎo)通電阻和價(jià)格，但車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品有更全面的參數(shù)要求：

1.工作結(jié)溫(Tj)：消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品結(jié)溫通常要求≤150℃，而車(chē)規(guī)級(jí)要求至少≥175℃，甚至達(dá)到175℃~200℃。這是因?yàn)槠?chē)引擎艙內(nèi)環(huán)境溫度極高，芯片必須能在高溫下長(zhǎng)期穩(wěn)定工作。

2.可靠性壽命測(cè)試(HTRB/H3TRB)：在如150℃高溫、如額定電壓的高反向偏壓下進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)1000小時(shí)的測(cè)試，監(jiān)測(cè)參數(shù)漂移，確保其在長(zhǎng)期高壓應(yīng)力下不會(huì)失效。

3.抗沖擊與振動(dòng)能力：必須通過(guò)嚴(yán)格的機(jī)械應(yīng)力測(cè)試，模擬車(chē)輛行駛中的持續(xù)振動(dòng)和意外沖擊，保證芯片內(nèi)部結(jié)構(gòu)牢固，不會(huì)因物理振動(dòng)而開(kāi)裂或脫焊。

4.失效率(FIT)要求：車(chē)規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求失效率極低，通常用FIT值衡量，要求達(dá)到個(gè)位數(shù)甚至0FIT的目標(biāo)。這意味著在10億小時(shí)的工作中，失效次數(shù)要接近于零，可靠性比消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品高出幾個(gè)數(shù)量級(jí)。

權(quán)威的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)：AEC-Q101

車(chē)規(guī)級(jí)MOS管必須通過(guò)AEC-Q101認(rèn)證。這是由美國(guó)汽車(chē)電子委員會(huì)制定的針對(duì)分立半導(dǎo)體元件的應(yīng)力測(cè)試認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，是全球公認(rèn)的車(chē)規(guī)門(mén)檻。AEC-Q101包含了一系列“地獄級(jí)”的測(cè)試項(xiàng)目，如高溫反偏、高溫柵偏、高壓蒸煮、ESD能力。只有通過(guò)全部測(cè)試，才能獲得AEC-Q101認(rèn)證，被主機(jī)廠(chǎng)和Tier1供應(yīng)商所接受。

高溫反偏(HTRB)

高溫柵偏(H3TRB)：測(cè)試柵氧層的可靠性，防止柵極失效。

溫度循環(huán)(TC)：在-55℃到150℃之間進(jìn)行上下千次循環(huán)，測(cè)試不同材料間熱膨脹系數(shù)不匹配帶來(lái)的應(yīng)力。

高壓蒸煮(PCT)：測(cè)試封裝抗?jié)駳饽芰Α?/p>

ESD能力：要求人體模型(HBM)≥2kV，甚至更高。

合科泰的積淀：為邁向車(chē)規(guī)級(jí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

雖然合科泰目前的MOS管產(chǎn)品主要應(yīng)用于工業(yè)控制和消費(fèi)電子領(lǐng)域，尚未完成全套的AEC-Q101認(rèn)證，但我們?cè)谏a(chǎn)設(shè)備、工藝控制和產(chǎn)品可靠性上已經(jīng)積累了深厚底蘊(yùn)，具備了向車(chē)規(guī)級(jí)品質(zhì)邁進(jìn)的基礎(chǔ)條件。

先進(jìn)的生產(chǎn)與封裝能力：合科泰擁有進(jìn)口的全自動(dòng)封裝測(cè)試生產(chǎn)線(xiàn)，以及高標(biāo)準(zhǔn)的千級(jí)凈化車(chē)間。我們的產(chǎn)線(xiàn)覆蓋了從經(jīng)典的 TO-252、TO-220、TO-247 到新一代的PDFN3×3、PDFN5×6 等多種封裝形式，并持續(xù)關(guān)注 TOLL 等前沿封裝技術(shù)。這為我們生產(chǎn)高一致性、低缺陷率的產(chǎn)品提供了全面的硬件和工藝保障。

嚴(yán)格的品控體系：我們執(zhí)行遠(yuǎn)超消費(fèi)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)部質(zhì)量控制流程，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行100% 的常溫及高溫參數(shù)測(cè)試，并定期進(jìn)行 HTRB、ESD 等可靠性抽檢，確保出廠(chǎng)產(chǎn)品的穩(wěn)定性和耐久性。

高可靠性的產(chǎn)品設(shè)計(jì)：合科泰的 MOS 管產(chǎn)品已在工業(yè)電源、通信基站等對(duì)可靠性要求嚴(yán)苛的領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用和驗(yàn)證。我們廣泛的產(chǎn)品封裝選項(xiàng)和嚴(yán)格的品控，證明了我們具備生產(chǎn)高可靠性半導(dǎo)體產(chǎn)品的能力。

結(jié)語(yǔ)

總結(jié)而言，車(chē)規(guī)級(jí)認(rèn)證是一座需要巨大投入和長(zhǎng)期技術(shù)積淀才能攀登的高峰。合科泰清晰地認(rèn)識(shí)到這一差距，但我們正持續(xù)投入，優(yōu)化制造工藝，提升產(chǎn)品性能。我們現(xiàn)有的生產(chǎn)條件、品控理念和對(duì)可靠性的追求，正是我們未來(lái)邁向車(chē)規(guī)級(jí)舞臺(tái)的堅(jiān)實(shí)基石。對(duì)于無(wú)需強(qiáng)制車(chē)規(guī)認(rèn)證但同樣注重品質(zhì)和可靠性的工業(yè)與高端消費(fèi)應(yīng)用，合科泰MOS管無(wú)疑是極具性?xún)r(jià)比的放心之選。

公司介紹

合科泰成立于1992年,是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售一體化的專(zhuān)業(yè)元器件高新技術(shù)及專(zhuān)精特新企業(yè)。專(zhuān)注提供高性?xún)r(jià)比的元器件供應(yīng)與定制服務(wù)，滿(mǎn)足企業(yè)研發(fā)需求。

產(chǎn)品供應(yīng)品類(lèi)：覆蓋半導(dǎo)體封裝材料、電阻/電容/電感等被動(dòng)元件;以及MOSFET、TVS、肖特基、穩(wěn)壓管、快恢復(fù)、橋堆、二極管、三極管及功率器件，電源管理IC及其他，一站式配齊研發(fā)與生產(chǎn)所需。

兩大智能生產(chǎn)制造中心：華南和西南制造中心(惠州7.5萬(wàn)㎡+南充3.5萬(wàn)㎡)配備共3000多臺(tái)先進(jìn)設(shè)備及檢測(cè)儀器;2024年新增3家半導(dǎo)體材料子公司，從源頭把控產(chǎn)能與交付效率。

提供封裝測(cè)試OEM代工：支持樣品定制與小批量試產(chǎn)，配合100多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)與ISO9001、IATF16949認(rèn)證體系，讓“品質(zhì)優(yōu)先”貫穿從研發(fā)到交付的每一環(huán)。

合科泰在始終以“客戶(hù)至上、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”為核心，為企業(yè)提供穩(wěn)定可靠的元件。