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ADC12SJ1600-Q1 汽車、1通道、12位、1.6GSPS ADC技術手冊

科技綠洲 ? 2025-11-03 09:42 ? 次閱讀
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ADC12xJ1600-Q1 是一系列四通道、雙通道和單通道、12 位、1.6GSPS 模數(shù)轉(zhuǎn)換器ADC)。低功耗、高采樣率和 12 位分辨率使 ADC12xJ1600-Q1 適用于光檢測和測距 (LiDAR) 系統(tǒng)。ADC12xJ1600-Q1 符合汽車應用標準。

6GHz 的全功率輸入帶寬 (-3dB) 為調(diào)頻連續(xù)波 (FMCW) LiDAR 系統(tǒng)提供平坦的頻率響應,并為基于脈沖的系統(tǒng)提供窄脈沖響應。全功率輸入帶寬還支持對 L 波段和 S 波段進行直接射頻采樣。
*附件:adc12sj1600-q1.pdf

包括許多時鐘功能以放寬系統(tǒng)硬件要求,例如帶有集成壓控振蕩器 (VCO) 的內(nèi)部鎖相環(huán) (PLL) 以生成采樣時鐘。提供四個時鐘輸出,用于對FPGAASIC的邏輯和SerDes進行時鐘處理。為脈沖系統(tǒng)提供時間戳輸入和輸出。

JESD204C串行接口通過減少印刷電路板 (PCB) 布線量來減小系統(tǒng)尺寸。接口模式支持 2 至 8 通道(雙通道和四通道設備)或 1 至 4 通道(用于單通道設備),SerDes 波特率高達 17.16Gbps,可為每個應用提供最佳配置。

特性

  • 符合 AEC-Q100 標準,適用于汽車應用:
    • 溫度等級 1:–40°C 至 +125°C,TA
  • ADC內(nèi)核:
    • 分辨率:12位
    • 最大采樣率:1.6GSPS
    • 非交錯架構
    • 內(nèi)部抖動可減少高階諧波
  • 性能規(guī)格 (–1dBFS):
    • 信噪比 (100MHz):57.4dBFS
    • ENOB (100MHz):9.1 位
    • SFDR (100MHz):64dBc
    • 本底噪聲 (–20dBFS):–147dBFS
  • 滿量程輸入電壓:800mVPP-DIFF
  • 全功率輸入帶寬:6GHz
  • JESD204C 串行數(shù)據(jù)接口:
    • 支持 2 至 8 個(四通道/雙通道)或 1 至 4 個(單通道)總 SerDes 通道
    • 最特率:17.16Gbps
    • 64B/66B 和 8B/10B 編碼模式
    • 子類 1 對確定性延遲的支持
    • 與JESD204B接收器兼容
  • 可選的內(nèi)部采樣時鐘生成
    • 內(nèi)部PLL和VCO (7.2–8.2GHz)
  • SYSREF 窗口簡化同步
  • 四個時鐘輸出簡化了系統(tǒng)時鐘
  • 脈沖系統(tǒng)的時間戳輸入和輸出
  • 功耗(1GSPS):
    • 四通道:477mW/通道
    • 雙通道:700mW/通道
    • 單通道:1000mW
  • 電源:1.1V、1.9V

參數(shù)
image.png

方框圖

image.png
ADC12xJ1600-Q1 是德州儀器推出的面向汽車應用的高速模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)系列,包含四通道(ADC12QJ1600-Q1)、雙通道(ADC12DJ1600-Q1)和單通道(ADC12SJ1600-Q1)版本,核心優(yōu)勢為高采樣率、寬輸入帶寬及低功耗,通過 AEC-Q100 1 級認證,適配嚴苛車載環(huán)境。

核心參數(shù)與特性

  1. 基礎性能:分辨率 12 位,最高采樣率 1.6GSPS,非交錯架構;100MHz 輸入時 SNR 達 57.4dBFS、ENOB 為 9.1 位、SFDR 為 64dBc,噪聲基底低至 - 147dBFS。
  2. 信號輸入:全功率輸入帶寬 6GHz,支持直接射頻采樣 L 波段和 S 波段;差分滿量程輸入電壓 800mVPP-DIFF,可通過 FS_RANGE 寄存器調(diào)整(480-1040mVPP),輸入共模電壓自偏置至 0.3V。
  3. 接口特性:搭載 JESD204C 串行接口,支持 2-8 路 SerDes 通道(四 / 雙通道)或 1-4 路(單通道),最高波特率 17.16Gbps,兼容 8B/10B 和 64B/66B 編碼及 JESD204B 接收器。
  4. 時鐘與同步:內(nèi)置 PLL 和 VCO(7.2-8.2GHz),支持 SYSREF Windowing 簡化同步;提供四路時鐘輸出,支持時間戳輸入 / 輸出,滿足脈沖系統(tǒng)需求。
  5. 功耗與環(huán)境:1GSPS 時四通道每通道功耗 477mW,單通道 1000mW;供電電壓 1.1V 和 1.9V,工作溫度范圍 - 40°C 至 + 125°C。

核心功能模塊

  • 模擬輸入:差分輸入設計,內(nèi)置 50Ω 終端電阻,支持 AC/DC 耦合,具備輸入過壓保護,可通過寄存器調(diào)整偏移電壓和增益。
  • 校準機制:支持前景校準和背景校準,背景校準可無中斷切換 ADC 核心,低功耗背景校準(LPBG)模式平衡功耗與性能;提供偏移、增益和輸入終端電阻微調(diào)功能。
  • 時鐘系統(tǒng):支持差分或單端時鐘輸入,PLL 可生成采樣時鐘,支持 SYSREF 信號捕獲實現(xiàn)確定性延遲,時鐘抖動影響 SNR 性能,建議使用低抖動時鐘源。
  • 數(shù)據(jù)傳輸:JESD204C 接口支持子類 1 確定性延遲,序列化輸出減少 PCB 布線;支持 CRC-12 錯誤檢測和 FEC 前向糾錯,提升數(shù)據(jù)傳輸可靠性。
  • 測試與診斷:提供 PRBS、時鐘圖案、斜坡等多種測試模式;內(nèi)置過范圍檢測、溫度監(jiān)測二極管,支持鬧鐘中斷功能,可監(jiān)測 PLL 鎖定、鏈路狀態(tài)等故障。

功能模式

  1. 功耗模式:支持低功耗模式(≤1GSPS)和高性能模式,可通過寄存器配置切換,低功耗模式需權衡性能與功耗。
  2. JESD204C 模式:16 種預設 JMODE,涵蓋不同編碼方式(8B/10B、64B/66B)、 lanes 數(shù)量及采樣格式,適配不同傳輸需求。
  3. 校準模式:前景校準需暫停采樣,背景校準可連續(xù)工作,LPBG 模式通過休眠 spare ADC 核心降低功耗。
  4. 測試模式:包含 PRBS、時鐘圖案、斜坡、K28.5 等多種測試模式,便于系統(tǒng)調(diào)試與表征。

應用場景

專為激光雷達(LiDAR)系統(tǒng)優(yōu)化,適用于調(diào)頻連續(xù)波(FMCW)和脈沖式 LiDAR,也可用于需要高頻信號采集的車載及工業(yè)場景,如汽車自動駕駛感知、高頻信號處理設備等。

設計要點

  1. 供電設計:模擬電源與數(shù)字電源分開供電,關鍵電源引腳就近放置去耦電容,降低噪聲耦合;支持電源序列控制,避免供電沖突。
  2. 布局規(guī)范:模擬信號與時鐘軌跡需短且匹配,采用差分布線;隔離區(qū)域爬電距離和電氣間隙≥8mm,參考電壓引腳需合理布局旁路電容。
  3. 初始化配置:上電后需通過硬件或軟件復位加載默認配置,校準過程約需 200,000 個時鐘周期,可通過 SPI 接口配置寄存器參數(shù)。
  4. 寄存器配置:核心寄存器涵蓋時鐘控制、校準配置、JESD204C 模式、功耗控制等,支持流式讀寫和地址自動遞增 / 遞減。
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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