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施耐德電氣如何打造面向未來的低空經(jīng)濟能源底座

施耐德電氣 ? 來源:施耐德電氣 ? 2025-11-03 14:09 ? 次閱讀
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在城市里,快遞即將抵達陽臺;

在農(nóng)田上,噴灑3畝地只需10分鐘,比人工效率高出100 倍;

在山林里,鎖定失聯(lián)游客只需半小時,無需搜救人員步行尋找;

......

得益于無人機的應用,這些曾經(jīng)“科幻”的情景已經(jīng)成為現(xiàn)實。而隨著無人機物流、電動垂直起降飛行器(eVTOL)載人飛行、空中應急救援等場景的常態(tài)化落地,一場名為“低空經(jīng)濟”的產(chǎn)業(yè)革命正在迅速推進。

低空經(jīng)濟,通常指在真高1000米以下的低空空域內(nèi),以民用有人駕駛和無人駕駛航空器為主體,以載人、載貨及其他作業(yè)等多場景低空飛行活動為牽引,輻射帶動商業(yè)活動或公共服務領域融合發(fā)展的一種綜合性新經(jīng)濟形態(tài)。隨著技術迭代與應用延伸,以及低空經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展,管理部門與業(yè)內(nèi)普遍認可并推動低空空域高度拓展至3000米。

然而,要讓低空經(jīng)濟真正普惠大眾,不僅需要飛得起來的飛行器,更需要一套能支撐其規(guī)?;⒊B(tài)化運營的地面能源系統(tǒng),不僅要滿足無人機等飛行器的充電需求,還能與低空經(jīng)濟商業(yè)場景和交通樞紐聯(lián)動,適配空中交通起降點等場景的用電需求。

↓ 一個關乎成敗的地面命題由此浮現(xiàn) ↓

如何為這支日益壯大的“空中車隊”

構建一個安全、彈性、可持續(xù)的能源底座?

今天,就讓我們從三道“題目”切入

共同探尋低空經(jīng)濟面臨的能源挑戰(zhàn)與應對之策

01能源底座的計算題:

要建多“大”?

據(jù)中國民航局預測,2035年我國低空經(jīng)濟市場規(guī)模有望達到3.5萬億元。萬億級市場的背后,是無人機、eVTOL等飛行器數(shù)量的爆發(fā)式增長——作為面向城市空中交通(UAM)的高密度運營設備,eVTOL 的市場保有量將從2025年的600臺,躍升至 2030年的51,000臺,2040年更突破1,025,000臺。

飛行器的持續(xù)起降、飛行與作業(yè),將對能源供應提出前所未有的要求。這片新空域的繁榮,究竟需要多大的能源底座來支撐?屆時,無人機快充、自動化起降平臺、低空通信基站等高密度用電負載的占比將持續(xù)提升,一個支撐低空經(jīng)濟的“超級充電網(wǎng)絡”亟待建成。

02能源底座的應用題:

到底多“難”?

在龐大的用電規(guī)模背后,更深層的挑戰(zhàn)在于:這個能源底座能否應對低空場景特有的極端考驗?當?shù)涂战?jīng)濟走向規(guī)?;\營,能源底座面臨的不僅是“量”的壓力,更是“質(zhì)”的考驗——它必須應對以下三大核心挑戰(zhàn):

01供電穩(wěn)定性之困

在偏遠地區(qū)的起降場,電網(wǎng)基礎薄弱,暴雨、臺風等極端天氣更易引發(fā)斷電風險。傳統(tǒng)配電系統(tǒng)難以實時監(jiān)測多負載用電狀態(tài),故障排查耗時耗力,嚴重影響飛行器正常調(diào)度與運行。

02負載沖擊之痛

當規(guī)模龐大的飛行器同時進入集中起降時段,其瞬時快充需求極易導致區(qū)域供電系統(tǒng)過載。這種"脈沖式"沖擊不僅影響設備正常運轉,更可能造成區(qū)域供電癱瘓。

03碳排管理之惑

由于能源消耗數(shù)據(jù)采集不全、能耗波動實時監(jiān)測精度不足,導致溫室氣體排放量的核算出現(xiàn)較大偏差,這不僅影響減排成效評估,更讓低空經(jīng)濟的"綠色承諾"難以被量化和驗證。

03能源底座的設計題:

可以多“妙”?

面對這些現(xiàn)實難題,我們能否找到一套既系統(tǒng)又靈活的「設計思路」?在施耐德電氣看來,一套面向未來的低空經(jīng)濟能源底座,應當具備以下三大核心特質(zhì):

安全: 在供配電安全層面,需構建“一級起降樞紐-二級起降基地-三級起降站”的三級分級體系,針對不同場站的供電負荷、服務頻次及功能需求差異,匹配差異化保障方案。

彈性: 為應對瞬時集中充電沖擊與極端天氣供電挑戰(zhàn),可借助微電網(wǎng)與數(shù)字化平臺,實現(xiàn)電力供需狀態(tài)的實時監(jiān)測、故障預警與遠程調(diào)控,并通過分布式能源的應用實現(xiàn)“削峰填谷”,平抑電網(wǎng)波動,同時確立極端天氣下的供電切換機制,提升系統(tǒng)整體韌性。

可持續(xù): 為響應“雙碳”目標與綠色發(fā)展要求,構建環(huán)境友好型能源底座,應以配電數(shù)字化為核心實現(xiàn)主動能源管理,聚焦“全生命周期環(huán)境影響”,構建精準的可持續(xù)發(fā)展指標,覆蓋從建設到運營的關鍵環(huán)節(jié),為低空基礎設施的可持續(xù)發(fā)展提供可量化、可追溯的實施路徑。

低空經(jīng)濟的未來,不在于能飛多高,而在于飛得穩(wěn)健而高效。當無人機劃破天際,當飛行器穿梭樓宇,我們深知:

每一個空中突破的背后都需要一個足夠可靠、足夠智慧的能源底座作為支撐。

在即將發(fā)布的《低空經(jīng)濟白皮書》中,施家不僅剖析挑戰(zhàn),更將呈現(xiàn)一套完整的能源底座構建體系——這不僅是技術方案的升級,更是對城市能源格局的一次重塑。2025年11月6日,期待與您共同開啟這份白皮書,共同見證低空經(jīng)濟從藍圖邁向現(xiàn)實的關鍵突破!

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:解碼低空經(jīng)濟:如何構建安全、彈性、可持續(xù)的空中交通能源底座?

文章出處:【微信號:施耐德電氣,微信公眾號:施耐德電氣】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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