后視鏡折疊器是汽車兩側(cè)可收縮的后視鏡裝置，分為手動(dòng)和電動(dòng)兩種類型。該裝置主要用于車輛通過狹窄路段或停靠時(shí)節(jié)省空間，避免因外部沖擊造成鏡體損壞。其折疊功能提升車輛通過性，減少泊位空間占用。微碩WINSOK高性能N溝道場效應(yīng)管WSD75100DN56以5.3mΩ低RDS(ON)、75V100ADFN5*6-8L封裝，完美契合后視鏡折疊器系統(tǒng)對(duì)高功率密度與散熱效率的雙重需求。

一、市場趨勢驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品需求

市場趨勢驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品需求

全球后視鏡市場在2024年銷售額達(dá)到了101.2億美元，預(yù)計(jì)到2031年將增長至141.0億美元，年復(fù)合增長率（CAGR）為5.2%?。作為后視鏡核心部件之一，折疊電機(jī)市場也呈現(xiàn)積極態(tài)勢，2025年全球市場規(guī)模預(yù)計(jì)突破700億元，中國廠商占據(jù)了全球60%以上的份額?。?

后視鏡折疊器市場驅(qū)動(dòng)因素：

1、電子后視鏡（CMS）的普及?：隨著2023年7月中國新國標(biāo)GB15084-2022的實(shí)施，電子外后視鏡（CMS）被允許替代傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡，為相關(guān)部件（包括折疊器）打開了新的市場空間?。盡管CMS乘用車裝配量目前仍處于爬升階段，但用戶接受度在逐步提高???。

2、智能后視鏡的爆發(fā)?：2025年中國智能后視鏡市場規(guī)模已突破180億元，預(yù)計(jì)到2030年將達(dá)450億元，年復(fù)合增長率超16%?。智能后視鏡的“場景化智能”趨勢，要求折疊器等部件具備更高的集成度和智能化水平???。

二、WSD75100DN56關(guān)鍵特性

WSD75100DN56關(guān)鍵特性

微碩WINSOK推出的WSD75100DN56是一款采用先進(jìn)溝槽技術(shù)的高性能N溝道場效應(yīng)管，具有75V的耐壓能力和100A的連續(xù)漏極電流。該器件采用DFN5*6-8L封裝，具有較低的導(dǎo)通電阻(典型值5.3mΩ)和優(yōu)異的柵極電荷特性，特別適合后視鏡折疊器應(yīng)用場景。

1、低導(dǎo)通損耗：?

靜態(tài)導(dǎo)通電阻僅5.3mΩ（VGS=10V，ID=25A），最大6.4mΩ

能夠顯著降低電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)的功率損耗，提升系統(tǒng)效率

2、?高電流承載能力：?

連續(xù)漏極電流：100A（TC=25℃）

脈沖漏極電流：400A（TC=25℃）

充分滿足折疊電機(jī)啟動(dòng)時(shí)的峰值電流需求

3、?快速開關(guān)特性：?

總柵極電荷：65nC（典型值）

柵極電阻：1.0Ω

確保電機(jī)正反轉(zhuǎn)控制的快速響應(yīng)

三WSD75100DN56在后視鏡折疊器中的應(yīng)用案例分析

WSD75100DN56在后視鏡折疊器中的應(yīng)用案例分析

1、電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路拓?fù)?/strong>?

采用經(jīng)典H橋驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)

使用4顆WSD75100DN56構(gòu)成全橋

支持電機(jī)正轉(zhuǎn)（折疊）、反轉(zhuǎn)（展開）和制動(dòng)控制。

2、冗余備份控制

雙路備份設(shè)計(jì)?：使用多顆WSD75100DN56構(gòu)建冗余控制系統(tǒng)

故障自動(dòng)切換?：主控制通道故障時(shí)自動(dòng)切換到備份通道

關(guān)鍵參數(shù)保障?：

100% EAS測試保證提供可靠的雪崩耐受能力

符合RoHS和綠色產(chǎn)品要求，滿足環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)?

四、結(jié)論

微碩WINSOK高性能場效應(yīng)管WSD75100DN56憑借其優(yōu)異的電氣特性和可靠性表現(xiàn)，為后視鏡系統(tǒng)提供了從基礎(chǔ)功能到高端智能控制的完整解決方案，充分體現(xiàn)了"一芯多用"的設(shè)計(jì)理念。