蒸汽機(jī)車(chē)時(shí)代

1769年，法國(guó)人N·J·居紐制造了世界上第一輛蒸汽機(jī)車(chē)。這是一輛三輪車(chē)，你沒(méi)聽(tīng)錯(cuò)，它就是三個(gè)輪子！運(yùn)行速度3.5～3.9km/h，嗯，你跑起來(lái)，它應(yīng)該追不上你。每前進(jìn)12～15min需停車(chē)加熱15min。盡管居紐的這項(xiàng)發(fā)明失敗了，但卻是古代交通運(yùn)輸與近代交通運(yùn)輸?shù)姆炙畮X，具有劃時(shí)代的意義。

內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)時(shí)代

1885年德國(guó)人卡爾·本茨發(fā)明出了第一輛單缸發(fā)動(dòng)機(jī)三輪汽車(chē)，他一舉奠定了汽車(chē)設(shè)計(jì)基調(diào)，即使現(xiàn)在的汽車(chē)也跳不出這個(gè)框框。1886年11月2日卡爾·本茨獲得汽車(chē)發(fā)明的專(zhuān)利，本茨的專(zhuān)利證書(shū)也成為了世界上第一張汽車(chē)專(zhuān)利證書(shū)。

1885年，德國(guó)人哥特里布·戴姆勒發(fā)明了第一輛四輪汽車(chē)。本茨和戴姆勒是人們公認(rèn)的以?xún)?nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的現(xiàn)代汽車(chē)的發(fā)明者，他們的發(fā)明創(chuàng)造，成為汽車(chē)發(fā)展史上最重要的里程碑，他們兩人因此被世人尊稱(chēng)為“汽車(chē)之父”。1929年本茨的公司和戴姆勒的公司合并，戴姆勒奔馳汽車(chē)公司成立。

量產(chǎn)汽車(chē)時(shí)代

1896年福特試制出第一臺(tái)汽車(chē)。1903年建立福特汽車(chē)公司。他創(chuàng)造了第一條生產(chǎn)汽車(chē)的流水線(xiàn)，把生產(chǎn)汽車(chē)變得簡(jiǎn)單，從而把汽車(chē)變得便宜，開(kāi)始批量生產(chǎn)汽車(chē)，讓汽車(chē)一步步接近普通人的生活。

電子汽車(chē)時(shí)代

進(jìn)入20世紀(jì)80年代，汽車(chē)逐漸步入電子化、智能化，新興的電子技術(shù)取代汽車(chē)原來(lái)單純的機(jī)電液操縱控制系統(tǒng)，以適應(yīng)對(duì)汽車(chē)安全、排放、節(jié)能日益嚴(yán)格的要求。此時(shí)的汽車(chē)行業(yè)百花齊放，贏來(lái)了繁盛的黃金時(shí)代。

智能汽車(chē)時(shí)代

蘋(píng)果于2014年3月3日宣布推出車(chē)載系統(tǒng)Carplay，此系統(tǒng)是將用戶(hù)的 iOS 設(shè)備，以及 iOS 使用體驗(yàn)，與儀表盤(pán)系統(tǒng)無(wú)縫結(jié)合。2017年，完全無(wú)人的谷歌無(wú)人車(chē)上路了。2018年百度推出的L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士“阿波龍”量產(chǎn)下線(xiàn)。

當(dāng)前，汽車(chē)芯片在智能汽車(chē)的帶動(dòng)下高速增長(zhǎng)，2016年汽車(chē)及其他車(chē)輛用IC市場(chǎng)規(guī)模增速為11%，2017年增長(zhǎng)22%，2018增長(zhǎng)率將達(dá)16%?？梢灶A(yù)見(jiàn)，汽車(chē)的電子化、智能化還將出現(xiàn)許多新系統(tǒng)、新成果，使駕乘汽車(chē)變得更加安全、環(huán)保、節(jié)能和舒適。