在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下，節(jié)能降耗已成為各行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的核心命題。面對(duì)新能源商用車物流運(yùn)輸高能耗的行業(yè)痛點(diǎn)，福田汽車啟明星產(chǎn)品憑借五大行業(yè)首創(chuàng)和六大性能顛覆，以卓越能效表現(xiàn)脫穎而出，為用戶打造綠色低碳解決方案，掀起一場(chǎng)效能升級(jí)的行業(yè)變革。

01核心技術(shù)突破

鑄就能效基石

啟明星產(chǎn)品的能效優(yōu)勢(shì)，源于底層技術(shù)的持續(xù)迭代與精準(zhǔn)突破。眾所周知，新能源輕卡的能耗與驅(qū)動(dòng)架構(gòu)有著直接的影響，啟明星產(chǎn)品采用行業(yè)首創(chuàng)“MTCU+SiC+油冷扁線電機(jī)”的中央分布式驅(qū)動(dòng)架構(gòu)，總成效率高達(dá)95.7%，為極致降耗奠定基礎(chǔ)。

除了高效驅(qū)動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新之外，在高能效管理上，啟明星產(chǎn)品應(yīng)用了負(fù)載感知式智慧能量分配技術(shù)，基于實(shí)時(shí)負(fù)載感知與動(dòng)態(tài)能量流規(guī)劃技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全域能效的精準(zhǔn)管控，綜合效率提高了8.6%；以及智控?zé)峁芾砑夹g(shù)，在新一代多源熱泵與三電寬溫域熱管理技術(shù)的加持下，綜合效率提高了8.9%。

02全新車身底盤

風(fēng)阻系數(shù)低至0.3

福田啟明星產(chǎn)品采用全新開發(fā)車身，擁有行業(yè)最寬2120mm駕駛室，搭配1.8米標(biāo)頂、2.26米高頂內(nèi)部空間，實(shí)現(xiàn)“上車不費(fèi)力、站立不低頭、躺平不蜷腿”的乘用級(jí)體驗(yàn)。在保證駕駛舒適性的同時(shí)還考慮了風(fēng)阻設(shè)計(jì)，A柱弧度優(yōu)化、導(dǎo)流罩圓弧設(shè)計(jì)，側(cè)裙板、底盤導(dǎo)流板的包裹，為車輛塑形。這款車極致風(fēng)阻系數(shù)僅為0.3，空氣動(dòng)力學(xué)達(dá)到行業(yè)頂尖水平。

在底盤方面，啟明星產(chǎn)品搭載的靈動(dòng)底盤技術(shù)，采用御風(fēng)設(shè)計(jì)理念，以行業(yè)領(lǐng)先的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，在標(biāo)準(zhǔn)狀況下風(fēng)阻系數(shù)降低17%，可斬獲7%的能耗提升。而在馭地技術(shù)上，融合低滾阻輪胎與低阻滯底盤技術(shù)，精準(zhǔn)駕馭地面阻力。阻滯系數(shù)低至4.80，相比于行業(yè)水平降低16.7%。

同時(shí)啟明星產(chǎn)品在輕量化方面也有全新升級(jí)，采用集成式空氣管理系統(tǒng)、熱泵系統(tǒng)等集成化設(shè)計(jì)理念，整車零部件數(shù)量減少11.2%，搭配玄武巖材料、復(fù)合材料板簧、鋁合金輪輞、輕量化液剎前橋等輕量化應(yīng)用，極限降重最高可達(dá)300kg，可實(shí)現(xiàn)二類底盤與油車同重，實(shí)現(xiàn)了在減少零部件復(fù)雜度的同時(shí)，極大減輕了整車重量，從而實(shí)現(xiàn)能耗降低。

03長(zhǎng)續(xù)航+極速補(bǔ)能

能效再上新高度

福田啟明星產(chǎn)品采用了行業(yè)首創(chuàng)800V雙電機(jī)中央分布式架構(gòu)。可實(shí)現(xiàn)2C快充，電量從20%-80%僅需要18分鐘，搭配福田愛易科165度大電池，低阻值電芯可降低2%的能量損耗，綜合續(xù)航可達(dá) 607km，讓跨城運(yùn)輸沒有續(xù)航焦慮。

啟明星產(chǎn)品還可通過手機(jī)app實(shí)現(xiàn)電池預(yù)約加熱和預(yù)約充電功能，電池預(yù)約加熱既降低了電池能耗，又節(jié)省了熱車時(shí)間，而電池預(yù)約充電功能則可以在收車后，將車輛停放在充電站并插上充電槍，然后預(yù)約充電，到您預(yù)約的充電時(shí)間，車輛會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)充電。谷時(shí)充電不用隨車等待。

作為商用車領(lǐng)域高能效轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿范本，福田汽車啟明星的橫空出世，不僅以實(shí)打?qū)嵉哪苄?yōu)勢(shì)為用戶破解了“高能耗、高成本”的運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn)，更以技術(shù)創(chuàng)新為支點(diǎn)，撬動(dòng)了整個(gè)商用車行業(yè)的綠色升級(jí)浪潮。未來(lái)，福田汽車將持續(xù)深耕新能源技術(shù)研發(fā)，推動(dòng)能效水平再突破，助力貨運(yùn)物流實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型，為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。