安森美 (onsemi) NVBG050N170M1碳化矽(SiCSiC)MOSFET是1700V M1平面SiC MOSFET系列的一部分,該系列專為快速開關(guān)應(yīng)用而優(yōu)化。此MOSFET具有最大76mΩ(在20V最大RDS(ON) 、1700V漏極至源極電壓、50A漏極連續(xù)電流和超低柵極充電/電荷(典型 QG(tot) = 107nC)時(shí))。NVBG050N170M1 SiC MOSFET的有效輸出電容較低(典型Coss = 97pF),柵極至源極電壓為-15V/+25V。該碳化硅MOSFET 100%經(jīng)過雪崩測試,采用D2PAK-7L封裝。NVBG050N170M1碳化矽(SiC)MOSFET為無鉛2LI,不含鹵化物,符合RoHS標(biāo)準(zhǔn),豁免7a條。典型應(yīng)用包括反激式轉(zhuǎn)換器、電動汽車/混合動力汽車用DC-DC轉(zhuǎn)換器以及車載充電器(OBC)。
數(shù)據(jù)手冊:*附件:onsemi NVBG050N170M1碳化矽(SiC)MOSFET數(shù)據(jù)手冊.pdf
特性
- 典型R
DS(on)= 53mΩ(VGS= 20V) - 超低柵極電荷(典型Q
G(tot)= 107nC) - 低有效輸出電容(典型C
oss= 97pF) - 100% 經(jīng)雪崩測試
- 不含鹵素
- 符合RoHS指令(7a豁免)
- 無鉛2LI(二級互連)
MOSFET概述

典型特性

尺寸

onsemi NVBG050N170M1 碳化矽 MOSFET 技術(shù)解析與應(yīng)用指南
一、產(chǎn)品概述
?NVBG050N170M1? 是安森美(onsemi)推出的EliteSiC系列1700V碳化矽MOSFET,采用D2PAK-7L封裝,具備53mΩ的超低導(dǎo)通電阻和優(yōu)異的開關(guān)特性。該器件專為?電動汽車/混合動力汽車?的? 車載充電器(OBC) ? 和?DC-DC變換器?等高壓應(yīng)用場景設(shè)計(jì)。
二、核心技術(shù)特性
2.1 電氣性能參數(shù)
- ?擊穿電壓?:1700V (V(BR)DSS)
- ?導(dǎo)通電阻?:典型值53mΩ @ VGS=20V, ID=35A, TJ=25°C
- ?最大連續(xù)漏極電流?:
- 50A @ TC=25°C
- 35A @ TC=100°C
- ?柵極電荷?:總電荷典型值107nC,閾值電荷7.6nC
2.2 開關(guān)特性優(yōu)勢
- ?極低輸出電容?:典型值97pF (Coss)
- ?快速開關(guān)能力?:
- 開啟延遲時(shí)間:14ns
- 上升時(shí)間:22ns
- ?開關(guān)損耗?:在VDS=1200V, ID=35A條件下,總開關(guān)損耗典型值1001mJ
2.3 熱管理特性
- ?結(jié)殼熱阻?:0.39°C/W (RθJC)
- ?工作結(jié)溫范圍?:-55°C至+175°C
- ?雪崩能量?:單脈沖260mJ (EAS)
三、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新
3.1 柵極驅(qū)動優(yōu)化
?推薦工作電壓范圍?:-5V至+20V,提供更安全的驅(qū)動裕量。與傳統(tǒng)硅基MOSFET相比,碳化矽器件需要更負(fù)的關(guān)斷電壓以確??煽啃浴?/p>
3.2 體二極管特性
- ?連續(xù)源極電流?:87A (體二極管)
- ?反向恢復(fù)時(shí)間?:27ns
- ?反向恢復(fù)電荷?:233nC
3.3 溫度穩(wěn)定性
導(dǎo)通電阻在高溫下表現(xiàn)穩(wěn)定:
- 25°C時(shí):53mΩ
- 175°C時(shí):107mΩ
溫度系數(shù)為正,有利于并聯(lián)應(yīng)用的均流。
四、應(yīng)用設(shè)計(jì)指南
4.1 柵極驅(qū)動設(shè)計(jì)
- ?驅(qū)動電壓?:建議使用-5V關(guān)斷,+20V開啟
- ?柵極電阻?:外部柵極電阻影響開關(guān)損耗,需根據(jù)實(shí)際應(yīng)用優(yōu)化選擇
4.2 散熱設(shè)計(jì)考量
基于熱阻參數(shù),設(shè)計(jì)散熱系統(tǒng)時(shí)需確保:
- 最大結(jié)溫不超過175°C
- 考慮瞬態(tài)熱阻抗對脈沖功率處理能力的影響
4.3 保護(hù)電路設(shè)計(jì)
- ?雪崩能量?:器件經(jīng)過100%雪崩測試,在設(shè)計(jì)中可利用此特性實(shí)現(xiàn)有效的過壓保護(hù)
五、典型應(yīng)用場景
5.1 電動汽車充電系統(tǒng)
在車載充電器中,該器件的高壓特性支持直接處理電網(wǎng)電壓,簡化電路拓?fù)洹?/p>
5.2 高壓DC-DC變換器
適用于電動汽車動力電池系統(tǒng)中的高壓直流變換,提供高效率的功率轉(zhuǎn)換。
5.3 工業(yè)電源系統(tǒng)
在工業(yè)應(yīng)用中,1700V的擊穿電壓為三相380V系統(tǒng)提供充足的電壓裕量。
六、設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
6.1 極限參數(shù)遵守
- ?絕對最大柵源電壓?:-15V/+25V
- ?最大功耗?:385W @ TC=25°C
6.2 PCB布局建議
- 充分利用D2PAK-7L封裝的多個源極引腳,降低寄生電感
- 為柵極驅(qū)動提供低阻抗回路,確保開關(guān)穩(wěn)定性
-
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