近日，由中國中車集團(tuán)統(tǒng)一組織、中車株機(jī)與數(shù)科公司聯(lián)合研發(fā)的生產(chǎn)制造流程大模型“斫輪·匠樞”正式發(fā)布，標(biāo)志著中國中車在軌道交通生產(chǎn)制造領(lǐng)域開啟了嶄新篇章。

作為一款面向生產(chǎn)制造場景的流程大模型，“斫輪·匠樞”整合離散制造生產(chǎn)全要素多模態(tài)數(shù)據(jù)集，針對智能排產(chǎn)、調(diào)度調(diào)優(yōu)、工藝優(yōu)化、質(zhì)量檢測等制造核心場景定制訓(xùn)練，可實現(xiàn)生產(chǎn)前“沙盤推演”、過程中“隨機(jī)應(yīng)變”、結(jié)束后“復(fù)盤總結(jié)”，達(dá)成全流程、全要素的自覺決策與持續(xù)優(yōu)化。

“斫輪·匠樞”可化身AI計劃員、工藝員、質(zhì)檢員，24小時實時監(jiān)測生產(chǎn)狀態(tài)，根據(jù)異常調(diào)整計劃或基于現(xiàn)有資源定制生產(chǎn)計劃，資源分析效率由5天縮短至1小時。應(yīng)用后，計劃調(diào)整率大幅降低，試制準(zhǔn)備周期有效縮短，產(chǎn)線柔性水平及構(gòu)架產(chǎn)品探傷一次性合格率顯著提升。

“斫輪·匠樞”致力于運用多模態(tài)數(shù)據(jù)集和新一代智能技術(shù)優(yōu)化生產(chǎn)制造流程，未來將逐步向上下游企業(yè)開放標(biāo)準(zhǔn)化接口，共享工藝優(yōu)化與質(zhì)量檢測等模塊，推動軌道交通制造產(chǎn)業(yè)效率升級。

來源：中車株機(jī)公司