chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

CAN FD總線技術(shù)是什么?與CAN總線技術(shù)有何不同之處

電子設(shè)計(jì) ? 來源:國(guó)內(nèi)外機(jī)電一體化技術(shù) ? 作者:國(guó)內(nèi)外機(jī)電一體化 ? 2020-01-16 08:06 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

最近越來越多工程師關(guān)注CAN FD,同時(shí)也會(huì)向虹科反饋CAN FD的產(chǎn)品應(yīng)用信息。覺得對(duì)于CAN FD的發(fā)布,對(duì)于中國(guó)的工程師或者是中國(guó)對(duì)CAN技術(shù)的應(yīng)用將會(huì)迎來新的契機(jī)。試想,國(guó)外累計(jì)了20多年的CAN技術(shù)呈現(xiàn)出來的新技術(shù)-CAN FD,在它誕生沒多久就可以見證和陪伴它的“成長(zhǎng)”,對(duì)于技術(shù)工程師來說是多么美妙的事情。

當(dāng)?shù)谝淮谓佑|CAN FD,現(xiàn)場(chǎng)很多人都會(huì)有疑問,CAN FD與CAN有哪些不同呢?CAN FD能否與當(dāng)前的CAN 兼容?目前CAN FD的應(yīng)用情況怎么樣?等等一系列相關(guān)的問題就像打開話匣子一樣迸發(fā)出來。接下來重點(diǎn)介紹CAN FD與CAN的不同之處,同時(shí)也作了哪些升級(jí)。

一、CAN FD采用了兩種位速率

CAN FD全稱為CAN with Flexible Data-rate,即是帶靈活可變的數(shù)據(jù)波特率,在數(shù)據(jù)段中可以實(shí)現(xiàn)高達(dá)理論15Mbit/s的通信波特率,從控制場(chǎng)中的BRS位到ACK場(chǎng)之前(含CRC分界符)為可變速率,其余部分為原CAN總線用的速率。

CAN FD總線技術(shù)是什么?與CAN總線技術(shù)有何不同之處

二、CAN-FD的數(shù)據(jù)幀增加至64個(gè)字節(jié)有效數(shù)據(jù)

如下圖可見,較之CAN基本數(shù)據(jù)格式,CAN-FD的數(shù)據(jù)位長(zhǎng)度已經(jīng)突破最大8個(gè)字節(jié)的數(shù)據(jù),達(dá)到最高64個(gè)字節(jié)的有效數(shù)據(jù)。

CAN FD總線技術(shù)是什么?與CAN總線技術(shù)有何不同之處

三、幀結(jié)構(gòu)的變化:

其中CAN FD 數(shù)據(jù)幀在控制場(chǎng)新添加EDL位、BRS位、ESI位,采用了新的DLC編碼方式、新的CRC算法(CRC場(chǎng)可能擴(kuò)展到17,21,26位)。

3.1 控制場(chǎng)添加EDL位、BRS位、ESI位

EDL位:(Extended Data Length)原CAN數(shù)據(jù)幀中的保留位r, 該位功能為:

隱性: 表示CAN FD 報(bào)文 (采用新的DLC編碼和CRC算法)

顯性: 表示CAN報(bào)文

BRS位:( Bit Rate Switch)該位功能為:

隱性:表示轉(zhuǎn)換可變速率

顯性:表示不轉(zhuǎn)換速率

ESI(Error State Indicator),該位的功能為:

隱性:表示發(fā)送節(jié)點(diǎn)處于被動(dòng)錯(cuò)誤狀態(tài)(Error Passive)

顯性:表示發(fā)送節(jié)點(diǎn)處于主動(dòng)錯(cuò)誤狀態(tài)(Error Active

CAN FD總線技術(shù)是什么?與CAN總線技術(shù)有何不同之處

3.2 新的DLC編碼方式

對(duì)比ISO 11898-1的編碼方式是線性編碼方式,CAN-FD新的DLC編碼方式是以階梯式的向上增加,而非逐一向上的非線性編碼。

CAN FD總線技術(shù)是什么?與CAN總線技術(shù)有何不同之處

3.3 更長(zhǎng)的數(shù)據(jù)位

當(dāng)然少不了數(shù)據(jù)域高達(dá)64個(gè)字節(jié)的數(shù)據(jù)長(zhǎng)度:

CAN FD總線技術(shù)是什么?與CAN總線技術(shù)有何不同之處

3.4 新的CRC算法

確定在第一位以及以后每4位添加一個(gè)填充位加以分割,這個(gè)填充位的值是上一位的反碼,作為格式檢查,如果填充位不是上一位的反碼,就作出錯(cuò)處理。

CAN FD的CRC場(chǎng)擴(kuò)展到了16位以上,可擴(kuò)展到17,21位。。由于數(shù)據(jù)場(chǎng)長(zhǎng)度有很大變化區(qū)間,所以要根據(jù)DLC大小應(yīng)用不同的CRC生成多項(xiàng)式。

CAN FD總線技術(shù)是什么?與CAN總線技術(shù)有何不同之處

綜上說了那么多理論上的變化,看起來還是不夠具體,那么就來一個(gè)CAN標(biāo)準(zhǔn)幀與CAN FD幀的波特對(duì)比圖:

CAN FD總線技術(shù)是什么?與CAN總線技術(shù)有何不同之處

有關(guān)CAN FD與CAN 的兼容問題,Holger提到目前有三種方式來應(yīng)付同一個(gè)平臺(tái)中兩者的兼容問題,

1.同一個(gè)平臺(tái)采用CAN FD和CAN兩種硬件通道,

2.同一個(gè)平臺(tái)保持CAN處理器不變,改變CAN收發(fā)器

3.在使用CAN FD通信時(shí),讓CAN節(jié)點(diǎn)進(jìn)入休眠狀態(tài)。

責(zé)任編輯:gt


聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 處理器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    68

    文章

    19884

    瀏覽量

    235005
  • CAN
    CAN
    +關(guān)注

    關(guān)注

    57

    文章

    2918

    瀏覽量

    467668
  • 總線
    +關(guān)注

    關(guān)注

    10

    文章

    2959

    瀏覽量

    89721
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    如何實(shí)現(xiàn)CANCAN FD的升級(jí)?

    自動(dòng)駕駛技術(shù)迅速發(fā)展,車輛中的CAN總線已經(jīng)無法滿足數(shù)據(jù)吞吐量和傳輸速度的要求,CAN總線的加速升級(jí)版——
    的頭像 發(fā)表于 09-20 09:31 ?9409次閱讀

    淺談CAN FD總線協(xié)議幀格式

    假期更新了一文搞懂CAN總線協(xié)議幀格式,CAN FD總線協(xié)議怎能錯(cuò)過?本篇博文將講解CAN
    發(fā)表于 10-14 12:49 ?4053次閱讀
    淺談<b class='flag-5'>CAN</b> <b class='flag-5'>FD</b><b class='flag-5'>總線</b>協(xié)議幀格式

    CAN/CAN FD/CAN XL三大總線協(xié)議解讀,是逐步替代關(guān)系嗎?

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/吳子鵬)在軟件定義汽車逐漸成為主流的當(dāng)下,數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣群托食蔀榇蛟熘悄芷嚨钠款i,在這種大背景下,傳統(tǒng)CAN總線應(yīng)對(duì)一些需求已經(jīng)相當(dāng)吃力,因此CAN FD
    的頭像 發(fā)表于 08-12 01:12 ?5618次閱讀

    汽車CAN總線技術(shù)

    圍繞“汽車CAN總線技術(shù)到底是怎么一回事?汽車總線的發(fā)展趨勢(shì)。汽車為什么選擇了CAN總線
    發(fā)表于 06-24 13:56

    汽車CAN總線技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)哪些?

    汽車為何選擇利用CAN總線技術(shù)呢?汽車CAN總線技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在哪里呢?汽車
    發(fā)表于 06-26 14:55

    CAN FDCAN哪些不同?

    CAN FDCAN不同之處哪些?
    發(fā)表于 05-21 06:05

    CANCAN FD快速升級(jí)的實(shí)現(xiàn)方案

    自動(dòng)駕駛技術(shù)迅速發(fā)展,車輛中的CAN總線已經(jīng)無法滿足數(shù)據(jù)吞吐量和傳輸速度的要求,CAN總線的加速升級(jí)版——
    的頭像 發(fā)表于 09-19 16:56 ?1.3w次閱讀

    CAN總線技術(shù)與應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)》pdf

    CAN總線技術(shù)與應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)》pdf
    發(fā)表于 02-07 18:06 ?0次下載

    CAN FD是什么意思 優(yōu)點(diǎn)哪些

    隨著總線技術(shù)在汽車電子領(lǐng)域越來越廣泛和深入的應(yīng)用,特別是自動(dòng)駕駛技術(shù)的迅速發(fā)展,汽車電子對(duì)總線寬度和數(shù)據(jù)傳輸速率的要求也越來也高,傳統(tǒng)CAN
    的頭像 發(fā)表于 07-18 10:40 ?3439次閱讀

    虹科CiA演講回顧 | CAN(FD)總線協(xié)議轉(zhuǎn)換原理及其在汽車行業(yè)的應(yīng)用

    9月14日,虹科首席工程師陳皓受邀在CiA中國(guó)技術(shù)日發(fā)表“CANCAN FD總線協(xié)議轉(zhuǎn)換”為主題的演講,內(nèi)容包括
    的頭像 發(fā)表于 09-21 09:30 ?1235次閱讀
    虹科CiA演講回顧 | <b class='flag-5'>CAN</b>(<b class='flag-5'>FD</b>)<b class='flag-5'>總線</b>協(xié)議轉(zhuǎn)換原理及其在汽車行業(yè)的應(yīng)用

    CAN總線技術(shù).zip

    CAN總線技術(shù)
    發(fā)表于 12-30 09:19 ?4次下載

    CAN總線技術(shù)基礎(chǔ).zip

    CAN總線技術(shù)基礎(chǔ)
    發(fā)表于 12-30 09:19 ?7次下載

    CAN總線的發(fā)展歷程 CAN XL總線的典型應(yīng)用

    進(jìn)一步升級(jí),2003年CAN總線升級(jí)為HS CAN,但還是第一代技術(shù)。2011年第二代CAN總線
    的頭像 發(fā)表于 12-21 14:03 ?4402次閱讀
    <b class='flag-5'>CAN</b><b class='flag-5'>總線</b>的發(fā)展歷程 <b class='flag-5'>CAN</b> XL<b class='flag-5'>總線</b>的典型應(yīng)用

    CAN-FDCAN總線網(wǎng)絡(luò)第二章

    是什么,因此我將直接進(jìn)入 CAN FD 的核心內(nèi)容([如果沒有,請(qǐng)從此處的鏈接閱讀文章!]) CAN總線CAN
    的頭像 發(fā)表于 10-02 15:20 ?529次閱讀
    <b class='flag-5'>CAN-FD</b>:<b class='flag-5'>CAN</b><b class='flag-5'>總線</b>網(wǎng)絡(luò)第二章

    CAN總線技術(shù)的未來趨勢(shì)

    總線的發(fā)展 隨著數(shù)據(jù)傳輸需求的增加,傳統(tǒng)的CAN總線速率(通常為125kbps至1Mbps)已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代系統(tǒng)的需求。因此,高速CAN總線
    的頭像 發(fā)表于 11-21 10:37 ?1814次閱讀