當(dāng)頂尖的智駕技術(shù)從“專屬”走向“標(biāo)配”，成為每一個(gè)人觸手可及的安心與便利，國民智駕時(shí)代正加速到來。11月28日，全球首搭地平線HSD城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)及征程6P計(jì)算方案的車型——星途ET5正式上市，售價(jià)14.99萬元，高階輔助駕駛終身免費(fèi)！定位新奢智電中型SUV，星途ET5基于地平線HSD為用戶帶來超越期待的全場景輔助駕駛體驗(yàn)，柔軟守護(hù)用戶的每一次出行。

作為地平線與奇瑞戰(zhàn)略合作的重要成果，地平線HSD在星途ET5的量產(chǎn)上車，不僅重新定義了15萬級(jí)車型的智能輔助駕駛標(biāo)準(zhǔn)，更標(biāo)志著中國車企將擁有可規(guī)?；渴鸬捻敿?jí)智駕底座，成為中國智能輔助駕駛體驗(yàn)邁向普及的關(guān)鍵里程碑。

地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱博士在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場表示：“地平線和奇瑞的合作源于共同的愿景——智駕的終局拼的不是冰冷的參數(shù)，而是溫暖的用戶體驗(yàn)。和星途‘科技新豪華’的理念一致，地平線認(rèn)為科技的真諦是服務(wù)于人，讓頂尖的智能技術(shù)真正飛入尋常百姓家。星途ET5的誕生是我們交出的第一份答卷，意味著用戶在一款國民級(jí)的好車上就能享受到成熟、可靠的技術(shù)標(biāo)配，這不僅是領(lǐng)先技術(shù)的普及，更是中國智能汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的縮影。”

地平線HSD及征程6P「王牌組合」

賦能星途ET5打造越級(jí)智能輔助駕駛

當(dāng)前，用戶對(duì)輔助駕駛功能的期待不再是“能用”，而是要“好用”。憑借對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)洞察，搭載地平線HSD的星途ET5能夠深刻理解中國城市復(fù)雜微妙的路況環(huán)境，并精準(zhǔn)預(yù)判其中的各類場景風(fēng)險(xiǎn)，為用戶帶來“超人反應(yīng)，類人思考，擬人控車”的越級(jí)智能輔助駕駛體驗(yàn)。在守護(hù)用戶每一次出行的同時(shí)，星途ET5領(lǐng)先的輔助駕駛能力將幫助用戶減輕駕駛負(fù)擔(dān)，從而讓用戶能有更多時(shí)間放松自我、享受旅程本身的意義。

星途事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理、星途營銷中心總經(jīng)理劉赫寧在發(fā)布會(huì)上表示：“星途ET5搭載的獵鷹700深度融合地平線HSD，基于國產(chǎn)最強(qiáng)智駕芯片征程6P，打造出真正的一段式端到端架構(gòu)，通過減少數(shù)據(jù)的延遲和損失，極大地提高了響應(yīng)速度和效率，不僅能做到有路就能開，車比人更快，還能高效且舒適，妥妥的絲滑‘老司機(jī)’?！?/p>

作為星途ET5的“智慧大腦”，地平線HSD采用一段式端到端架構(gòu)，融入強(qiáng)化學(xué)習(xí)能力，實(shí)現(xiàn)了從“光子輸入到軌跡輸出”的系統(tǒng)超低時(shí)延，大幅提升了輔助駕駛的安全、效率、舒適。新一代旗艦車載智能計(jì)算方案——征程6P則以高達(dá)560TOPS的算力實(shí)現(xiàn)代際性能躍遷，結(jié)合硬件架構(gòu)革新與安全冗余設(shè)計(jì)，為HSD的高效運(yùn)行提供了強(qiáng)大基礎(chǔ)。

地平線軟硬結(jié)合全棧技術(shù)賦能，配合全車27個(gè)高精傳感器，星途ET5能夠以百毫秒級(jí)的超低時(shí)延實(shí)現(xiàn)“超人反應(yīng)”，較人類平均反應(yīng)速度提升42%；依托“類人思考”的防御性駕駛策略，可提前識(shí)別并規(guī)避潛在風(fēng)險(xiǎn)；并基于一段式端到端實(shí)現(xiàn)橫縱向協(xié)同的“擬人控車”，全場景行為一致性達(dá)100%。此外，在地平線HSD賦能下，星途ET5還支持“全場景漫游”功能，即使在無導(dǎo)航、無網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的環(huán)境中，仍能從容應(yīng)對(duì)各類路況，真正達(dá)成“全國都能開，有路就能開”。

BOSS直播實(shí)測

珠海復(fù)雜城區(qū)路況揭秘HSD擬人秘訣

在星途ET5上市之際，奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用、地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱博士與資深媒體人吳佩齊聚珠海，通過直播實(shí)測的方式，多維度展示了星途ET5搭載的地平線HSD系統(tǒng)的真實(shí)實(shí)力。

實(shí)測路線全程28.2公里，完整覆蓋城市隧道、城市環(huán)島、狹窄路段、擁堵路段等多種復(fù)雜場景，高度還原了用戶日常高頻出行路況。在應(yīng)對(duì)行人電動(dòng)車混行、路邊臨停、電瓶車橫穿、視野盲區(qū)等挑戰(zhàn)時(shí)，地平線HSD系統(tǒng)表現(xiàn)從容，展現(xiàn)出響應(yīng)迅捷、防御性強(qiáng)、控車平順、策略擬人等核心優(yōu)勢，其“老司機(jī)”般的駕駛風(fēng)格贏得直播嘉賓與線上觀眾的一致認(rèn)可。

奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用（中）、地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱博士（右一）、資深媒體人吳佩（左一）

余凱博士詳細(xì)闡釋了地平線HSD的技術(shù)優(yōu)勢：“HSD是地平線十年‘軟硬結(jié)合’技術(shù)路徑的集大成者，其計(jì)算底座——‘智駕最強(qiáng)六代機(jī)’征程6P集成地平線三代芯片的量產(chǎn)積淀，同時(shí)整套系統(tǒng)融合了地平線在前沿算法領(lǐng)域的持續(xù)突破。正是這種軟硬協(xié)同的縱深能力，共同支撐了HSD‘人感智能輔助駕駛’的卓越體驗(yàn)與大規(guī)模普及?！?/p>

李學(xué)用對(duì)此高度認(rèn)同，并指出：“地平線擁有最懂中國路況的‘大腦’，這是我們實(shí)現(xiàn)智駕平權(quán)的信心來源。奇瑞與地平線的深度合作，為用戶帶來更體貼、更聰明、更從容的下一代出行體驗(yàn)，意味著在智能電動(dòng)車這條賽道上，中國品牌已經(jīng)具備了重新定義規(guī)則與標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)力。”

開啟國民智駕時(shí)代

地平線助力汽車智能化產(chǎn)業(yè)躍升

作為奇瑞在智能化領(lǐng)域的戰(zhàn)略伙伴，地平線始終與奇瑞并肩前行、共謀突破。目前，雙方合作已覆蓋奇瑞旗下四大品牌——奇瑞、星途、捷途、iCAR。繼星途ET5之后，搭載地平線HSD及征程6P的風(fēng)云T9L與iCAR V27也在廣州車展正式亮相。未來，雙方將繼續(xù)深化合作，將領(lǐng)先的產(chǎn)品與技術(shù)普惠至更廣泛的用戶，讓智能輔助駕駛真正融入中國用戶的日常出行。

一系列成果的密集落地，充分驗(yàn)證了地平線HSD具備支撐多品牌、多車型快速量產(chǎn)的成熟能力。憑借領(lǐng)先的軟硬結(jié)合技術(shù)與產(chǎn)品體系，地平線將持續(xù)為中國車企提供體驗(yàn)更優(yōu)、效率更高的“標(biāo)準(zhǔn)化答案”，以“開放賦能”的理念助力中國汽車產(chǎn)業(yè)在智能化浪潮中實(shí)現(xiàn)“集體躍升”，為中國自主車企品牌參與全球競爭注入更強(qiáng)底氣。

星途ET5的上市，不僅是地平線HSD邁向規(guī)?；慨a(chǎn)的關(guān)鍵里程碑，更向行業(yè)傳遞出明確信號(hào)：高階智能輔助駕駛的普及時(shí)代已正式到來。未來，地平線將繼續(xù)以“開放賦能、軟硬協(xié)同”為基石，攜手奇瑞等志同道合的伙伴，持續(xù)打造真正好用、用戶愛用的輔助駕駛系統(tǒng)及功能，讓科技的光亮，照進(jìn)每一個(gè)人的生活。