12月6日至8日，第九屆世界創(chuàng)新大會（WIC 2025年會）在廣州舉辦。大會以“人工智能與世界文明”為主題，匯聚了來自全球100多個國家和地區(qū)的科學界、政界、工商界和駐華機構(gòu)代表等500余位嘉賓，圍繞“人工智能向善”理念展開深度對話，共同探索人工智能在產(chǎn)業(yè)變革、經(jīng)濟重塑與文明互鑒等方面的創(chuàng)新路徑。廣汽集團副總經(jīng)理黃永強受邀出席大會，并發(fā)表題為《AI賦能汽車產(chǎn)業(yè)，重塑未來出行生態(tài)》的主旨演講，分享了廣汽在人工智能驅(qū)動產(chǎn)業(yè)深刻變革背景下的戰(zhàn)略思考與實踐成果。

當前，人工智能正成為驅(qū)動文明躍遷的核心引擎。汽車產(chǎn)業(yè)作為現(xiàn)代工業(yè)文明的集大成者，正在經(jīng)歷一場從“硬件定義”到“軟件定義”，最終邁向“AI定義”的深刻革命。汽車企業(yè)面對的不僅是技術(shù)賽道的切換，更是產(chǎn)品定義、用戶關(guān)系與能力邊界的全面重構(gòu)。黃永強表示：“AI驅(qū)動產(chǎn)業(yè)重構(gòu)，用戶價值正成為核心坐標。在AI變革驅(qū)動下，今天的用戶早已不再滿足于‘一輛能開的車’，而是追求更智能的產(chǎn)品、更安心的品質(zhì)和更高效的服務，這要求車企必須全面、徹底地擁抱人工智能?！?/p>

01以用戶為核心

用AI賦能再造“新廣汽”

面對產(chǎn)業(yè)變革，廣汽正以AI為引擎，將“以用戶為中心”的理念貫穿產(chǎn)品定義、體驗升級、服務創(chuàng)新的全鏈路，驅(qū)動系統(tǒng)性變革，助力再造新廣汽。

用戶需求是汽車產(chǎn)業(yè)演進的核心變量，廣汽以AI賦能用戶洞察，精準預見用戶需求。通過深度導入IPD集成產(chǎn)品開發(fā)流程，深度融合AI技術(shù)，基于龐大的用戶數(shù)據(jù)基盤，廣汽實現(xiàn)了對用戶需求的精準預測。今年，基于AI洞察發(fā)現(xiàn)新能源市場向四五線城市加速滲透的趨勢，年輕用戶“既要購買便捷，又要性價比”，廣汽創(chuàng)新性地聯(lián)合京東、寧德時代推出售價4.99萬元的埃安UT super，重新定義國民好車價值標桿，實現(xiàn)交付首周即突破1000輛。

以AI提升產(chǎn)品價值，突破用戶體驗天花板。在智能駕駛輔助領(lǐng)域，廣汽推出的ADiGO GSD智能駕駛輔助系統(tǒng)，深度融合生成式AI，結(jié)合端到端模型與視覺語言大模型，并在神行仿真測試平臺的賦能下，能覆蓋99.9%的道路，為用戶提供“老司機”般的駕駛體驗。在此基礎(chǔ)上，廣汽智能駕駛技術(shù)正加速邁向更高階段的落地應用。近期，廣汽昊鉑A800成功獲得廣州市L3級特定場景自動駕駛路測牌照，成為全國首批獲準在時速120公里下開展L3有條件自動駕駛測試的量產(chǎn)車型。

在智能座艙領(lǐng)域，廣汽最新一代ADiGO智能座艙搭載端云一體大模型智能體，交互體驗更簡單流暢，響應速度提升3倍，可實現(xiàn)上千種智能服務場景，更加“懂人、懂車、懂生活”，斬獲行業(yè)首個A+級AI智能座艙認證。

在智慧能源領(lǐng)域，廣汽星源增程技術(shù)搭載自研的AI能量控制平臺，可提前洞察路況，精準學習用戶駕駛習慣，最優(yōu)分配油電效率，為每一位用戶量身定制最優(yōu)能量管理方案，實現(xiàn)純電續(xù)航里程和整體節(jié)油率均提升15%。

以AI連接全生命周期，實現(xiàn)全程智能服務。維修環(huán)節(jié)，依托AI大模型搭建的診斷專家系統(tǒng)和知識庫，能將故障判斷及解決方案推送從“小時級”壓縮至“分鐘級”，大幅提升客戶滿意度。隨著汽車邁入 AI與軟件驅(qū)動的新階段，軟件服務與人工智能生態(tài)成為核心價值。今年以來，廣汽自主品牌已完成45次OTA升級，新增和優(yōu)化超300項功能，覆蓋超16款車型、近150萬車主，讓車輛“常用常新、持續(xù)升值”。同時，廣汽借助AI技術(shù)提升客戶服務響應效率，將回復目標從1分鐘縮短至30秒，進一步優(yōu)化用戶體驗。

02以開放合作

為用戶構(gòu)建更豐富的AI生態(tài)價值

在AI智能化浪潮下，要為用戶創(chuàng)造更大價值，必須構(gòu)建共生共贏的生態(tài)圈。廣汽始終保持開放心態(tài)，積極與全球頂尖科技企業(yè)攜手，構(gòu)建廣汽AI智能生態(tài)鏈GoLink。

目前，廣汽與華為在智能化、數(shù)字能源等方面展開全方位戰(zhàn)略合作；與騰訊合作的“騰訊隨行”功能已在昊鉑HL車型上落地；與科大訊飛聯(lián)合成立的星河智聯(lián)，產(chǎn)品已搭載于37個量產(chǎn)車型，累計裝車約200萬輛；與阿里云簽署全棧AI戰(zhàn)略合作協(xié)議；并聯(lián)動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)起“汽車芯片應用生態(tài)共建計劃”，合作開發(fā)車規(guī)級芯片和核心零部件。

“天人家車” 理念正成為這一生態(tài)鏈的核心落地載體。廣汽以星靈AI全景圖為支撐，串聯(lián)“天、人、家、車”四大場景，通過飛行汽車、具身智能機器人、車家互聯(lián)與智能汽車，讓車輛成為生活延伸的“第三空間”。依托GoLink生態(tài)鏈的技術(shù)協(xié)同，廣汽持續(xù)整合生態(tài)優(yōu)勢，將合作成果轉(zhuǎn)化為用戶可感知的智能體驗，讓共生共贏的價值最終惠及每一位用戶。

03以安全為底線

守護用戶信任

廣汽始終認為，安全是智能汽車發(fā)展的基石，是企業(yè)必須堅守的底線。

今年4月，廣汽正式發(fā)布了星靈安全守護體系。在研發(fā)標準層面，廣汽的碰撞標準在整合全球最高要求的基礎(chǔ)上，將測試工況擴展至60余種，達行業(yè)常規(guī)水平的3-4倍；核心技術(shù)領(lǐng)域，廣汽以航空級安全標準為目標和指引，推動L3有條件自動駕駛系統(tǒng)的關(guān)鍵控制器失效率低至10億小時1次。同時對八大關(guān)鍵系統(tǒng)采用雙冗余設(shè)計，故障時自動切換備份系統(tǒng)。電池安全方面，通過電芯5針穿刺不起火等極限測試驗證，并依托彈匣電池技術(shù)構(gòu)建全方位系統(tǒng)防護；云安全系統(tǒng)則實現(xiàn)對整車3881項參數(shù)的24小時實時監(jiān)測，打造全時域在線的安全保障。

此外，廣汽實現(xiàn)了AI算法全流程的安全覆蓋，在算法訓練樣本中納入攻防樣本數(shù)據(jù)，并搭建起行業(yè)首個A+級AI智駕仿真工具鏈，目前已完成超13億公里虛擬測試，為用戶構(gòu)建更可靠的智能安全防線。正如廣汽所秉持的：車輛的體驗可以交給用戶定義，但安全必須由車企來定義。

順應時代潮流，擁抱AI變革。未來，在這場由人工智能驅(qū)動的汽車產(chǎn)業(yè)深刻革命中，廣汽集團將堅持以用戶為中心，以AI為引擎，以安全為基石，通過自主研發(fā)與開放合作的“雙輪驅(qū)動”，不斷推動汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展，為廣大用戶持續(xù)創(chuàng)造移動出行美好體驗。