12月8日至9日，以“向高·同行”為主題的2025地平線技術(shù)生態(tài)大會在深圳舉行。佑駕創(chuàng)新作為地平線長期戰(zhàn)略合作伙伴，雙方基于“軟硬協(xié)同、創(chuàng)新共贏”的共識，已攜手打造多款智能駕駛方案，并將合作延伸到L4級無人車領(lǐng)域。

作為大會唯一同時展出L2與L4最新合作成果的地平線生態(tài)伙伴，佑駕創(chuàng)新攜多項核心產(chǎn)品亮相，系統(tǒng)展示了其在高階智駕與L4自動駕駛領(lǐng)域的技術(shù)突破與商業(yè)化落地成果，并首次披露搭載地平線雙征程6M芯片的下一代無人車產(chǎn)品規(guī)劃。

在中國智能駕駛從可用走向好用、產(chǎn)業(yè)競爭從堆料轉(zhuǎn)向系統(tǒng)力綜合較量的關(guān)鍵節(jié)點，佑駕創(chuàng)新前瞻布局“智能出行+智慧物流”賽道，以更高技術(shù)能力與商業(yè)化勢能，成為行業(yè)極具代表性的“雙軌并進”智駕力量。

01“中高階域控全家桶”亮相

助推智駕平權(quán)普惠

本次大會，佑駕創(chuàng)新展出三款基于地平線征程6M芯片打造的iPilot 4系列域控制器，全面覆蓋組合輔助駕駛與L4自動駕駛業(yè)務(wù)。

其中，iPilot 4 Plus域控制器，以128TOPS算力支撐輕量級城區(qū)NOA、記憶行車等功能，并憑借平臺化設(shè)計與突出性價比，成為智駕功能走向更廣泛車型、實現(xiàn)“平權(quán)普惠”的優(yōu)選，產(chǎn)品于近期再獲某頭部自主品牌兩款車型定點。iPilot 4 Max(水冷)，則瞄準城區(qū)NOA、全場景行泊一體等復(fù)雜場景，依托雙征程6M芯片、安全冗余架構(gòu)與端到端算法，進一步提升決策效率與泛化能力，滿足市場對極致性能與可靠性的需求。

此外，專為L4級無人車設(shè)計的iPilot 4 Max(風(fēng)冷)域控制器首次公開亮相。該產(chǎn)品同樣搭載雙征程6M芯片，總算力達256TOPS，具有低能耗、高集成、低成本的優(yōu)勢，標志著佑駕創(chuàng)新進一步將前裝量產(chǎn)能力，深度賦能自動駕駛賽道，以更高性能的解決方案，助力城配行業(yè)降本增效。

02 小竹無人車實力登場

二代產(chǎn)品26年Q2發(fā)布

與域控產(chǎn)品同步展示的，還有小竹無人車T5。小竹無人車具有“不出事、用得久、夠便宜”三大優(yōu)勢，可在快遞、城配等高頻中短途場景實現(xiàn)全天候作業(yè)與常態(tài)運力補充，破解傳統(tǒng)物流人力成本高企、組織效率難提升的難題。目前，小竹無人車已在全國多地實現(xiàn)落地運營，并于近期獲得合計超1000臺的批量合作項目，規(guī)模持續(xù)爬坡。

值得一提的是，搭載iPilot 4 Max(風(fēng)冷)域控的二代小竹無人車，將于2026年第二季度正式發(fā)布。據(jù)悉，產(chǎn)品將以地平線雙征程6M芯片作為算力底座，高效支撐城市復(fù)雜道路需求的同時，進一步降低功耗、提升續(xù)航，并最大化復(fù)用乘用車前裝供應(yīng)鏈的規(guī)模優(yōu)勢，實現(xiàn)顯著降本。以全車規(guī)級的可靠性、持續(xù)優(yōu)化的智能體驗與極具競爭力的價格，用卓越的“質(zhì)價比”助推無人車規(guī)?；涞亍?/p>

03高管深度論道

共繪產(chǎn)業(yè)開放協(xié)同藍圖

大會期間，佑駕創(chuàng)新董事長劉國清、佑駕創(chuàng)新副總裁郭龍，分別受邀出席主論壇及專題分論壇的圓桌環(huán)節(jié)，與行業(yè)同仁共話趨勢與挑戰(zhàn)。

在“向高同行，共建智能汽車開放協(xié)同新生態(tài)”主論壇中，劉國清表示佑駕創(chuàng)新已完成L1-L4全維智駕戰(zhàn)略布局，并在L4場景驗證上取得關(guān)鍵突破。而在行業(yè)邁向“融合共生”，智能駕駛從“安全”到“安全感”的跨越中，數(shù)據(jù)閉環(huán)體系與算法迭代速度至關(guān)重要，佑駕創(chuàng)新正不斷加強這方面的能力，而L2與L4雙業(yè)務(wù)量產(chǎn)經(jīng)驗，也將成為未來公司推動L3技術(shù)研發(fā)與落地的關(guān)鍵護城河。

在L4分論壇上，郭龍闡述了佑駕創(chuàng)新從乘用車向無人車遷移的邏輯與壁壘。他指出，這并非簡單的技術(shù)復(fù)制，而是基于商用場景對可靠性、耐用性、工程化適配的更高要求進行“能力重構(gòu)”。佑駕創(chuàng)新的核心壁壘在于，依托在L2前裝領(lǐng)域積累的全鏈條數(shù)據(jù)閉環(huán)能力，針對不同應(yīng)用場景做定制化、精細化適配。

獨行快，眾行遠。從L2到L4，從智能出行到智慧物流，佑駕創(chuàng)新在本次大會上的全面展示，不僅是一家企業(yè)技術(shù)厚度的體現(xiàn)，更是智駕產(chǎn)業(yè)在“開放協(xié)同”共識下，走向深度融合、價值普惠的縮影。佑駕創(chuàng)新將堅持技術(shù)創(chuàng)新，并與更多“同行者”一道，攜手向高、并肩同行，推動智能駕駛向高處攀登、向?qū)嵦幵?，共同奔赴更安全、更高效、更普惠的未來?/p>