探索TLE4972評估板:用于汽車應(yīng)用的磁電流傳感器解決方案
在汽車應(yīng)用領(lǐng)域,精確的電流傳感至關(guān)重要。英飛凌的TLE4972磁電流傳感器評估板為我們提供了一個理想的測試和評估平臺。今天,我將帶大家深入了解這款評估板,從它的基本信息到系統(tǒng)性能,全方位剖析其特點和應(yīng)用。
文件下載:Infineon Technologies TLE4972 EVAL INLAY評估板.pdf
評估板概述
用途與限制
TLE4972評估板專為客戶進(jìn)行評估和測試而設(shè)計,并非商業(yè)產(chǎn)品,不能用于批量生產(chǎn)。它無需滿足工業(yè)規(guī)格,且建議在室溫下操作。同時,在退貨分析(RMA)、工藝變更通知(PCN)和產(chǎn)品停產(chǎn)(PWD)等方面,它與常規(guī)產(chǎn)品的處理流程不同。
目標(biāo)用戶
此文檔主要面向計劃在電流傳感應(yīng)用中使用TLE4972的客戶。
評估板詳情
交付內(nèi)容
交付的內(nèi)容主要是TLE4972評估板。
框圖與主要特性
評估板包含三個TLE4972無芯磁電流傳感器,適用于三相系統(tǒng)測試。板上有EEPROM用于存儲設(shè)置,并且與英飛凌電流傳感器編程器兼容。為確保安全,建議在系統(tǒng)運行時斷開編程器與筆記本電腦之間的USB連接。
板參數(shù)與技術(shù)數(shù)據(jù)
| 參數(shù) | 詳情 |
|---|---|
| 產(chǎn)品 | TLE4972 - AE35D5 |
| 封裝 | PG - TDSO - 16 |
| 評估板名稱 | TLE4972 EVAL INLAY |
| 評估板訂單號 | SP005632138 |
| 插入方法 | 45° S - 彎在Schweizer嵌入式PCB上 |
| 滿量程(FS) | ±422.21A |
| 典型電流軌傳輸因子 | 45.80 pT/A |
| 典型傳感器靈敏度 | 62mV/mT(S3) |
| 典型評估板靈敏度 | 2.84 mV/A |
| 輸出模式 | 半差分 |
| OCD1閾值 | 598.65 A(139% of FS) |
| OCD2閾值 | 347.44 A(82% of FS) |
| 典型插入電阻 | 17μΩ |
| 電流軌寬度 | 14 mm |
| 電流軌厚度 | 1 mm |
系統(tǒng)與功能描述
調(diào)試
若與英飛凌編程器板配合使用,連接兩塊板并遵循GUI說明即可。若單獨使用,需通過評估板連接器的引腳16(電源正端)和引腳20或22(電源地端)提供5V電源,同時將引腳14連接到5V以啟用板載LDO。
功能塊描述
評估板由三個TLE4972電流傳感器、一個EEPROM、一個LDO調(diào)節(jié)器和一個連接器組成。傳感器用于精確感應(yīng)交直流電流,EEPROM存儲板設(shè)置,LDO調(diào)節(jié)器穩(wěn)定傳感器電源電壓,連接器用于連接編程器板。
傳感結(jié)構(gòu)布局與指南
三個傳感器安裝在PCB上并置于電流軌上方,扭轉(zhuǎn)45°以減少三相之間的串?dāng)_,同時不影響傳感器的頻率響應(yīng)和導(dǎo)體的插入電阻。電流軌有一個0.5 mm的S形狹縫。
系統(tǒng)設(shè)計
原理圖
為抑制高頻噪聲并滿足EMC和ESD要求,在傳感器的VDD、AOUT、VREF、OCD1和OCD2引腳處分別添加了不同容值的旁路電容。OCD1和OCD2引腳連接1 kΩ上拉電阻,同時使用電壓調(diào)節(jié)器為傳感器提供穩(wěn)定電壓。
布局
評估板由兩個32 m外金屬層和一個1 mm內(nèi)金屬層組成,內(nèi)層用于承載傳感器感應(yīng)的高電流。AOUT和VREF走線并行布置以減少輸出信號的共模噪聲,使用接地平面保護(hù)信號走線并減少寄生電感耦合。
物料清單
物料清單涵蓋了各種元件,包括LDO、電流傳感器、EEPROM、電阻、電容和連接器等。
連接器詳情
評估板連接器用于連接評估板和編程器板,其引腳定義明確,包括傳感器的模擬輸出電壓、過流檢測通道、參考電壓等。
系統(tǒng)性能
測試點
從評估板連接器測量三個傳感器的輸出電壓和OCD信號。
測試結(jié)果
測量結(jié)果
- 靈敏度和偏移隨溫度的漂移:在整個溫度范圍內(nèi),靈敏度非常穩(wěn)定,偏移較小。
- 頻率響應(yīng):測量了兩個傳感器的頻率響應(yīng)(增益和相位),并與有限元方法(FEM)模擬結(jié)果進(jìn)行了比較。
- 串?dāng)_:串?dāng)_可通過微控制器軟件中的“矩陣補(bǔ)償方法”進(jìn)行補(bǔ)償,也可通過調(diào)整傳感器方向來降低。
- 熱性能:當(dāng)有電流流過評估板時,需要對板進(jìn)行冷卻以防止過熱。
模擬結(jié)果
- 導(dǎo)體和插入電阻:模擬了導(dǎo)體有縫和無縫時的電阻,插入電阻表示傳感結(jié)構(gòu)在25°C時引起的額外電阻。
- 傳感器位移引起的傳輸因子誤差:展示了傳感器在x、y和z軸方向位移時傳輸因子的變化。
總結(jié)
TLE4972評估板為汽車應(yīng)用中的電流傳感提供了一個全面的測試和評估平臺。它具有穩(wěn)定的性能、合理的設(shè)計和豐富的功能,但在使用時需要注意其適用范圍和安全事項。電子工程師們可以根據(jù)這些特點和性能,將TLE4972更好地應(yīng)用到實際項目中。大家在使用這款評估板的過程中,有沒有遇到什么特別的問題或者有什么獨特的應(yīng)用經(jīng)驗?zāi)??歡迎在評論區(qū)分享交流。
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