探索OPTIREG? SBC TLE9263BQXV33：汽車應用中的多面手

在汽車電子領域，系統(tǒng)基礎芯片（SBC）扮演著至關重要的角色，它為微控制器提供電源管理、通信接口等關鍵功能。今天，我們將深入探討英飛凌的OPTIREG? SBC TLE9263BQXV33，一款專為汽車CAN - LIN應用設計的芯片，看看它有哪些獨特之處和強大功能。

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一、產品概述

OPTIREG? SBC TLE9263BQXV33屬于可擴展的系統(tǒng)基礎芯片家族，這個家族有多種產品，能實現(xiàn)全面的可擴展應用覆蓋，不同產品變體都有專門的數(shù)據手冊，且整個家族在硬件和軟件上完全兼容。TLE9263具有2個LIN收發(fā)器和3個電壓調節(jié)器，還有適用于主電壓調節(jié)器5V和3.3V輸出電壓的產品變體，以及CAN部分聯(lián)網變體。

芯片采用帶裸露焊盤的VQFN - 48（7mm x 7mm）功率封裝，具有引腳尖端檢查（LTI）功能，支持自動光學檢測（AOI）。它主要為微控制器提供主電源，同時作為LIN和CAN總線網絡的接口，具備多種功能，如為微控制器供電的3.3V低壓降穩(wěn)壓器、帶板外保護的5V低壓降穩(wěn)壓器、可驅動外部PNP晶體管的3.3V/1.8V穩(wěn)壓器、支持CAN FD的HS - CAN收發(fā)器和LIN收發(fā)器、帶嵌入式保護功能的高端開關以及16位串行外設接口（SPI）等。此外，還實現(xiàn)了可配置的超時/窗口看門狗電路、三個故障輸出和欠壓復位功能，并且提供低功耗模式，能降低與電池永久連接的應用的電流消耗。

二、系統(tǒng)特性

（一）工作模式

TLE9263BQXV33提供六種工作模式，每種模式都有其特定的用途和特點：

• SBC Init Mode：設備上電或軟復位后進入此模式，在此期間，設備會存儲一些配置，如看門狗觸發(fā)失敗和VCC1過壓情況的處理方式由INT引腳的外部電路決定，同時根據FO3/TEST引腳的電壓電平選擇正常設備操作或SBC開發(fā)模式。
• SBC Normal Mode：這是設備的主要工作模式，所有配置都需在此模式下完成，才能進入低功耗模式。在該模式下，VCC1處于活動狀態(tài)，VCC2可開關，VCC3、CAN、LIN、HS輸出等都可配置，喚醒引腳可顯示輸入電平并可選為喚醒功能，還能配置循環(huán)感應和循環(huán)喚醒，看門狗也可配置。
• SBC Stop Mode：這是一級節(jié)能模式，主電壓調節(jié)器VCC1仍啟用。進入此模式前需完成各種設置，進入后，除了返回正常模式、觸發(fā)SBC軟復位、刷新看門狗以及讀取和清除SPI狀態(tài)寄存器等命令外，其他SPI寫命令將被忽略。
• SBC Sleep Mode：二級節(jié)能模式，VCC1禁用。進入前需完成設置，喚醒事件會使設備通過SBC重啟模式進入SBC正常模式。
• SBC Restart Mode：中間模式，用于在VCC1欠壓、過壓、看門狗觸發(fā)錯誤等情況下復位微控制器，之后設備會自動進入SBC正常模式。
• SBC Fail - Safe Mode：安全狀態(tài)模式，在發(fā)生關鍵故障時，關閉VCC1電源，使系統(tǒng)進入安全狀態(tài)，直到發(fā)生喚醒事件或過溫條件消除。

此外，還有一個特殊的SBC開發(fā)模式，在軟件開發(fā)或系統(tǒng)調試期間可用，此模式下看門狗計數(shù)器停止，無需觸發(fā)。

（二）喚醒特性

芯片實現(xiàn)了多種喚醒源，包括靜態(tài)感應、循環(huán)感應、循環(huán)喚醒、CAN喚醒和LIN喚醒。循環(huán)感應功能可降低設備和應用的靜態(tài)電流，通過定時器控制一個或多個高端驅動器周期性開啟，檢測喚醒輸入信號的邊緣變化來觸發(fā)喚醒。循環(huán)喚醒功能則通過內部定時器周期性觸發(fā)中斷，減少靜態(tài)電流。

（三）監(jiān)控特性

該設備提供多種監(jiān)控功能，以支持功能安全要求，如復位功能、看門狗功能、欠壓和過壓檢測、熱保護等。復位輸出引腳RO可在輸出電壓低于欠壓閾值時為微控制器提供復位信息，還可通過SPI命令觸發(fā)設備內部軟復位?？撮T狗用于監(jiān)控微控制器的軟件執(zhí)行，有超時看門狗和窗口看門狗兩種類型可供選擇。欠壓和過壓檢測能對VS、VSHS、VCC1、VCC2、VCAN等電壓進行監(jiān)測，并采取相應措施。熱保護包括單個模塊的熱關斷、溫度預警和SBC熱關斷。

三、關鍵模塊功能

（一）電壓調節(jié)器

芯片有三個電壓調節(jié)器：

• 電壓調節(jié)器1（VCC1）：在SBC正常和停止模式下開啟，睡眠和故障安全模式下禁用。為了降低靜態(tài)電流，在停止模式下輸出電壓容差會降低，負載電流超過所選閾值時，會激活高功率模式穩(wěn)壓器。
• 電壓調節(jié)器2（VCC2）：可在SBC正常、停止和睡眠模式下工作，故障安全模式下禁用。同樣，為降低靜態(tài)電流，停止模式下輸出電壓容差會降低，負載電流超過閾值時，高功率模式穩(wěn)壓器會啟用。
• 外部電壓調節(jié)器3（VCC3）：可配置為獨立穩(wěn)壓器或與VCC1進行負載共享。獨立配置時，可作為板外電源，具有過流限制和欠壓信號功能；負載共享模式可增加VCC1的總電流能力，且在SBC正常模式下，輸入電壓可調節(jié)到3.3V，精度為±2%。

（二）高端開關

高端開關可用于控制LED、為喚醒輸入供電等。具有過壓和欠壓關斷、過流檢測和關斷、開路負載檢測、PWM功能以及開關恢復等特性。配置需在SBC正常模式下完成，在重啟或故障安全模式下，高端輸出會被禁用。

（三）高速CAN收發(fā)器

CAN收發(fā)器支持高速差分模式數(shù)據傳輸和接收，提供低功耗模式，有CAN OFF、CAN Normal、CAN Receive Only、CAN Wake Capable等多種模式。支持CAN FD，TLE926x - 3BQX變體還支持CAN FD容忍模式。在不同SBC模式下，收發(fā)器模式會根據配置進行相應轉換。

（四）LIN收發(fā)器

LIN收發(fā)器符合LIN 2.2/ISO 17987 - 4和SAE J2602 - 2標準，有LIN OFF、LIN Normal、LIN Receive Only、LIN Wake Capable等模式?？赏ㄟ^SPI控制模式轉換，能將微控制器的數(shù)字輸出數(shù)據驅動到LIN總線，同時接收LIN總線信息。

四、SPI接口

芯片通過16位SPI接口進行配置和監(jiān)控。SPI命令分為控制寄存器和狀態(tài)寄存器，控制寄存器用于配置SBC，狀態(tài)寄存器用于顯示SBC的狀態(tài)。SPI狀態(tài)信息通過狀態(tài)信息字段寄存器以壓縮方式傳輸，便于微控制器快速獲取信息。同時，無效的SPI命令會導致SPI_FAIL標志置位，如非法的狀態(tài)轉換、奇偶校驗錯誤等。

五、應用與注意事項

（一）潛在應用

TLE9263BQXV33適用于多種汽車應用，如車身控制模塊（BMC）、被動無鑰匙進入和啟動模塊、網關應用、加熱、通風和空調（HVAC）、座椅、車頂、尾門、拖車、車門等關閉模塊、燈光控制模塊、換擋器和選擇器等。

（二）注意事項

在使用過程中，需要注意一些事項。對于未使用的引腳，要確保正確配置，避免不必要的電流消耗或干擾。例如，未使用的引腳應按要求連接或保持斷開，連接到外部連接器的未使用引腳應考慮ESD保護。在進行SPI通信時，要避免無效命令，確保配置正確。另外，對于VCC3輸出為板外負載供電的情況，需考慮電纜電感和負載處去耦電容形成的串聯(lián)諧振電路，提供足夠的阻尼。

OPTIREG? SBC TLE9263BQXV33是一款功能強大、特性豐富的系統(tǒng)基礎芯片，在汽車CAN - LIN應用中具有很大的優(yōu)勢。電子工程師在設計相關系統(tǒng)時，深入了解其功能和特性，合理配置和使用，可以充分發(fā)揮芯片的性能，提高系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。大家