8月29日，高工鋰電從比克電池獲悉，比克與零跑汽車再次合作，比克高鎳811體系21700電芯配套零跑S01智能進化車型，續(xù)航可達460km。

S01是零跑的首款量產車型。零跑汽車采用的電芯結構和特斯拉相似，都屬于18650圓柱電芯。早在今年5月16日的比克電池于鄭州舉辦18650-3.0Ah高能芯新品上市發(fā)布會上，零跑汽車就與比克動力簽約，將采購價值數千萬元的比克電池包，配置首款零跑S01。

高工鋰電了解到，比克電池堅持適應市場推行18650/21700并行路線。今年推出的高能芯18650-3.0Ah產品和18650-3.2Ah產品，其中18650-3.0Ah產品已陸續(xù)批量裝車，產能達6.5GWh，日產可達200萬顆。

2015年起，比克開始布局21700圓柱電池，21700系列的4.5Ah產品和4.8Ah產品也已經開發(fā)完成，目前已經完成多次下線內測，正在將產品推向市場。此外，更高能量的21700-5.0Ah產品也計劃將在年底推出。

根據高工產研鋰電研究所(GGII)統(tǒng)計數據，比克電池2018上半年動力電池出貨量位居國內第六位。

在工信部公示第310批《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》目錄中，共有118戶企業(yè)申報428個新能源車型號，其中新能源乘用車48款，這48款新能源乘用車由32家（含組合）動力電池企業(yè)提供配套，比克電池入圍前三。

今年7月12日，比克電池給吉利全球鷹新款純電動車型EX3配備186502.75Ah高能芯鋰電池，電池容量為41.5kWh，最大續(xù)航里程可達380KM。

八月初，比克電池為江淮大眾SOL(思皓)品牌首款A0級SUV車型產品E20X配套采用186503.0Ah三元動力電芯，工況最大續(xù)航里程301km。

比克電池表示，未來將繼續(xù)與零跑汽車在性能提升、動力系統(tǒng)研發(fā)等方面進行深入合作，探討和發(fā)展更高效的新能源動力解決方案，持續(xù)提升電芯和整車性能。