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踐行普適價值、安全觸手可及,Nullmax攜全棧輔助駕駛方案首秀上海車展

全球TMT ? 來源:全球TMT ? 作者:全球TMT ? 2025-04-24 14:05 ? 次閱讀
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上海2025年4月24日/美通社/ -- 4月23日,兩年一度的上海國際車展盛大啟幕,專注于打造輔助駕駛應用的人工智能科技公司Nullmax完成首次亮相,以"普適價值"為核心理念,展出全棧自研的 MaxDrive 輔助駕駛解決方案,包括從SAE L2主動安全功能到采用端到端技術架構的城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng),滿足不同車型及市場的多樣化需求。

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Nullmax展臺

平臺技術驅動,滿足多元需求

Nullmax 依托獨有的平臺化技術架構,實現了 MaxDrive 方案對國內外主流芯片平臺及不同類型和數量傳感器的靈活適配,助力 OEMs 快速完成差異化車型的量產落地。此次車展,Nullmax 集中展示四款量產級 MaxDrive 方案,覆蓋不同場景與功能。

MaxDrive Basic 智能前視一體機方案:已適配德州儀器TI)AM62A 及愛芯元智 M5X 系列平臺,滿足海內外市場對主動安全功能的多元需求。該方案嚴格遵循 GSR2.0、ENCAP 2023、CNCAP 2024 五星法規(guī)標準,以卓越性能為用戶打造安全、舒適、可靠的駕乘體驗。

MaxDrive Standard 行泊一體域控方案:定位 L2 + 級別,車輛安全完整性達到 ASIL-D 最高等級。該方案提供城市通勤輔助、高速輔助駕駛、記憶泊車及自動泊車等豐富功能,已適配 TI TDA4 系列、瑞薩 V4 系列、黑芝麻智能 A1000 及 C1236 系列等芯片平臺,并實現多款車型前裝量產。

MaxDrive Standard_Hyperlink 艙駕一體域控方案:Nullmax 順應電子電氣架構跨域融合趨勢自主研發(fā),通過深度優(yōu)化算力利用率,顯著提升駕駛體驗,為智能網聯汽車發(fā)展提供強有力的技術支撐。目前已適配高通 SA8775 與黑芝麻智能 C1296 平臺,支持城市通勤輔助、高速輔助駕駛、記憶泊車等高級輔助駕駛功能,推動汽車智能化升級。

MaxDrive Plus 城區(qū)輔助駕駛方案:針對城市、鄉(xiāng)村、高速等復合場景開發(fā),采用視覺語言動作多模態(tài)大模型(VLA)實現端到端技術架構,無需依賴高精地圖與激光雷達,即可在復雜城市路況實現擬人化駕駛體驗。該方案已成功適配 Orin X 芯片平臺,并同步開展黑芝麻智能 A2000 平臺的應用開發(fā)工作。

"安全"與"智能"兼得

MaxDrive 作為一款適用于全球化應用的高級輔助駕駛方案,既支持中國本土車型開發(fā)與出海,同時符合海外市場法規(guī)要求,滿足 ENCAP 和 CNCAP 等權威評測的五星安全評級,兼顧車企與用戶對安全、體驗和成本的多維需求。Nullmax 創(chuàng)始人&CEO&CTO 徐雷博士表示:"無論車型配置高低,安全必須得是 Nullmax 的標配,安全是我們絕不能忽視的底線。作為一家AI驅動的輔助駕駛應用企業(yè),我們既要主動安全,又要駕駛體驗"。

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Nullmax展臺

量產實力獲認可,深化行業(yè)合作

Nullmax是業(yè)內少有的在多個不同算力平臺均具備量產能力的公司,上海車展期間展示的四款量產方案,Nullmax憑借出色的AI算法,以及軟硬件的深度融合,備受客戶青睞。

近年來,Nullmax已陸續(xù)完成了多個客戶的量產交付工作,獲廣泛好評。目前,Nullmax的產品方案已實現了多款芯片的適配和實車部署,支持的芯片品牌和型號數量均為業(yè)內前列。24、25年更斬獲多個頭部主機廠/tier1的定點項目,開啟大規(guī)模量產的新篇章。

審核編輯 黃宇

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