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小鵬人形機(jī)器人IRON背后的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)

小鵬汽車 ? 來源:小鵬汽車 ? 2026-02-09 10:09 ? 次閱讀
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在人形機(jī)器人的設(shè)計(jì)里,“擬人”的展現(xiàn)形式不僅是形體,也是一種關(guān)于比例、結(jié)構(gòu)和質(zhì)感的綜合語言。

我們希望機(jī)器人在運(yùn)作時(shí),不只是單純的完成動(dòng)作,而是讓每一次轉(zhuǎn)頭、抬手都帶有人類的“呼吸感”。而這種“呼吸”,正是從骨架、肌肉到形體,一層層被塑造出來的。

骨架:通用人形設(shè)計(jì)系統(tǒng)

在人型機(jī)器人的設(shè)計(jì)中,骨架幾乎可以說是他的靈魂支撐,所有的動(dòng)作、比例、甚至外觀氣質(zhì),最終都需要落腳到這套基礎(chǔ)框架里面。

傳統(tǒng)的人形機(jī)器人其實(shí)在設(shè)計(jì)上常常會(huì)有無奈的”工程妥協(xié)”。為了容納執(zhí)行器,關(guān)節(jié)被粗暴地安置在不符合人體生理分布位置。這種非自然的機(jī)械堆疊,導(dǎo)致機(jī)器人因運(yùn)動(dòng)學(xué)不匹配而顯得動(dòng)作僵硬、生澀。

因此,造型設(shè)計(jì)師意識(shí)到:如果要有效的解決姿態(tài)僵硬的問題,不能僅靠外觀修飾,必須用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ陶Z言去重構(gòu)人體的運(yùn)動(dòng)邏輯,將生物力學(xué)的精髓刻入機(jī)械結(jié)構(gòu)之中。

基于這一理念,造型設(shè)計(jì)師研發(fā)出了通用人形設(shè)計(jì)系統(tǒng)。這套由多維變量組成的“設(shè)計(jì)公式”,能讓人型機(jī)器人的形體能夠被自由定義,無論高矮胖瘦,都能保留最純正的“人類韻味”,怎么看都像人。

而從技術(shù)方面上看,這套骨架為軟硬件開發(fā)提供了統(tǒng)一基準(zhǔn):硬件工程師可據(jù)此確立符合人體工學(xué)的構(gòu)型,算法工程師則能直接提取有效的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù),將真人的細(xì)微動(dòng)作無損映射至機(jī)器人身上,從而實(shí)現(xiàn)真正意義上的“極致擬人”。

肌肉:晶格

而為了做到極致 “擬人” ,為機(jī)器人“塑造” 肌肉是必要的。

在人體構(gòu)造中,肌肉扮演著至關(guān)重要的角色:它不僅附著于骨骼之上驅(qū)動(dòng)肢體產(chǎn)生力量與運(yùn)動(dòng),更是決定身體輪廓、保護(hù)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵屏障。每一次自然的舉手投足,本質(zhì)上都是肌肉群協(xié)同收縮與舒張的精密配合。

對(duì)于追求極致“擬人”的機(jī)器人而言,如果缺失了這一關(guān)鍵的軟組織系統(tǒng),無論關(guān)節(jié)多么靈活,其外觀與動(dòng)態(tài)終究會(huì)顯得單薄且機(jī)械,缺乏真實(shí)的生物質(zhì)感。

基于對(duì)這一生物學(xué)特性的深刻理解,造型工程師開始尋找合適的“肌肉”材料。

一開始,造型工程師們?cè)谧烂嫔蠑[滿了各種材料樣品:

海綿能被壓縮,卻沒有支撐力;硅膠可拉伸,卻難以控制形變;硬質(zhì)材料雖然外觀整潔,卻缺乏“肌肉感”。

而就在某個(gè)看似平常的午后,造型工程師拿起同事桌上的小玩具隨手一捏,發(fā)現(xiàn)那個(gè)玩具的回彈性居然符合要求。

那一刻,工程師的靈感跳了出來:也許答案就藏在這種結(jié)構(gòu)里。

于是,一種兼具“壓縮”“拉伸”“貼合”特性的晶格材料(Lattice?Structure)成為新的解法。

這是一種能被參數(shù)化定義的結(jié)構(gòu)材料,既能壓縮、又能拉伸,只需調(diào)整材料的幾何結(jié)構(gòu),即可獲得不同的物理性能。造型設(shè)計(jì)師通過調(diào)整晶格的拓?fù)鋮?shù),讓不同部位擁有各自的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。

例如:肩部強(qiáng)調(diào)支撐,膝蓋需要伸展,而胸腔則兼顧壓縮與支撐。所有這些細(xì)微的運(yùn)動(dòng)差異,最終都通過晶格形態(tài)的變化實(shí)現(xiàn)出來。

形體:擬人美感

形體設(shè)計(jì)同樣是IRON誕生的關(guān)鍵一環(huán)。

在確立形體設(shè)計(jì)時(shí),關(guān)于“臀部線條”的定義引發(fā)了一場最為激烈的拉鋸戰(zhàn)。會(huì)議室的屏幕上,一邊是造型師堅(jiān)持的外觀線條,認(rèn)為這是賦予機(jī)器人“擬人溫度”的靈魂所在;

另一邊,結(jié)構(gòu)團(tuán)隊(duì)則直接將硬核的驅(qū)動(dòng)骨架模型疊加在唯美的造型曲面上,指著那些刺破外殼輪廓的內(nèi)部組件,以毫米為單位,寸步不讓地捍衛(wèi)著機(jī)械干涉與負(fù)載支撐的‘剛性紅線’。

這是一場感性審美與理性數(shù)據(jù)的正面碰撞。為了保留外形上那份讓人心動(dòng)的柔和過渡,工程團(tuán)隊(duì)決定從內(nèi)部打破僵局:硬件構(gòu)型工程師們對(duì)核心驅(qū)動(dòng)單元進(jìn)行了定制化重構(gòu),開發(fā)出體積更小巧、性能卻更強(qiáng)勁的電機(jī)。正是這幾毫米的極致壓縮,讓IRON得以基于人體肌肉結(jié)構(gòu)重塑局部比例,在工程約束與美學(xué)之間找到了那個(gè)黃金平衡點(diǎn)。

對(duì)團(tuán)隊(duì)而言,這種極致的形體打磨早已超越了單純的擬態(tài)模仿,而是一次“情感映射”的探索。工程師們希望,當(dāng)用戶注視IRON時(shí),感受到的不再是冰冷的工業(yè)堆疊,而是一種似曾相識(shí)的溫度,是一具能被人類直覺所理解、所接納的身體。

皮膚:包覆

機(jī)器人的“皮膚”同樣扮演著至關(guān)重要的角色。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在回溯人體構(gòu)造時(shí)洞察到,皮膚之所以鮮活,在于它兼具兩項(xiàng)核心機(jī)能:

一是極致的隨動(dòng)性,皮膚本身并非僵硬的外殼,而是能隨著每一次呼吸起伏、每一個(gè)大幅度動(dòng)作而自由拉伸的有機(jī)體;二是精密的溫控性,它通過毛孔的舒張調(diào)節(jié)體溫,是維持機(jī)體高效運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵屏障。

這種生物學(xué)智慧直接重塑了 IRON 的皮膚設(shè)計(jì)準(zhǔn)則,團(tuán)隊(duì)致力于讓這層表面真正參與到身體的運(yùn)作中:

首先是讓織物的紋理與張力真正為動(dòng)作服務(wù)。工程師利用多種編織工藝,使織物能夠像真實(shí)的筋膜一樣緊貼機(jī)械骨骼,并在運(yùn)動(dòng)過程中動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)包裹力度,實(shí)現(xiàn)自然的拉伸與回彈。

因此,當(dāng) IRON 運(yùn)動(dòng)時(shí),皮膚不再是松垮的覆蓋物,而是能隨著關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)展現(xiàn)出類人的肌肉線條張力,呈現(xiàn)出充滿力量的生命美感。

其次是針對(duì)性的多孔設(shè)計(jì)。針對(duì)機(jī)器人高強(qiáng)度運(yùn)作時(shí)的熱量堆積,團(tuán)隊(duì)在特定區(qū)域構(gòu)建了精細(xì)的透氣網(wǎng)孔結(jié)構(gòu)。既在視覺上保持了外觀的優(yōu)雅與連貫,避免傳統(tǒng)散熱口的突兀,又在功能上完美兼顧了散熱要求,讓“美學(xué)”與“熱力學(xué)”在 IRON 身上達(dá)成了平衡。

外型即理念

當(dāng)一臺(tái)機(jī)器人擁有了類人的骨架、模擬肌肉的驅(qū)動(dòng)、符合人體工學(xué)的形體,甚至?xí)粑钠つw,他便開始擁有了“走向人”的生命質(zhì)感。

小鵬機(jī)器人正在用設(shè)計(jì)消融機(jī)械與生命的邊界,讓科技更接近“人的本能”。

而我們需要同樣浪漫而堅(jiān)韌的靈魂。也許你,就是那個(gè)可以與我們一起觸碰明日奇跡的探索者。

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原文標(biāo)題:IRON為什么這么像人?| 層層細(xì)節(jié)塑造機(jī)器人的“呼吸感”

文章出處:【微信號(hào):XPENGMOTORS,微信公眾號(hào):小鵬汽車】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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