搭載天璣座艙 S1 Ultra的奇瑞風(fēng)云 T9L，一經(jīng)亮相就備受關(guān)注。

通過 MediaTek 3nm 旗艦座艙芯片與先進(jìn) AI 技術(shù)的深度融合，MediaTek 與奇瑞合作將座艙體驗(yàn)從「功能驅(qū)動」推向「AI 定義座艙」的新高度。

旗艦算力

構(gòu)建車載 AI 的基礎(chǔ)

風(fēng)云 T9L 搭載的 MediaTek 天璣座艙 S1 Ultra 采用先進(jìn)的 3nm 制程工藝，這是其能夠平穩(wěn)運(yùn)行高負(fù)載 AI 任務(wù)的基礎(chǔ)。

在計算架構(gòu)上，S1 Ultra 的 CPU 采用全大核設(shè)計，提供高達(dá) 280K DMIPS 的強(qiáng)大算力，確保了風(fēng)云 T9L 在處理多任務(wù)并發(fā)時的瞬時響應(yīng)。同時，其硬件級光追 GPU 擁有高達(dá) 4000 GFLOPS 的圖形算力。這一規(guī)格直接支撐了風(fēng)云 T9L 靈犀座艙內(nèi) 3D 圖形界面的絲滑交互，為用戶帶來沉浸式的車載娛樂新體驗(yàn)。依托 3nm 工藝帶來的高能效比，系統(tǒng)在長時間運(yùn)行下依然能保持性能的穩(wěn)定性與可靠性。

端側(cè) AI 進(jìn)化

端側(cè)大模型驅(qū)動的智慧交互

AI 體驗(yàn)的精髓在于“理解”與“感知”。 風(fēng)云 T9L 搭載靈犀座艙，搭載 Carmind 智艙系統(tǒng)與“小奇”助手，內(nèi)置 13 億參數(shù)本地大模型，無論是語音指令識別、多輪對話理解，還是個性化服務(wù)推薦，都能實(shí)現(xiàn)自然流暢的 AI 智能交互體驗(yàn)。而這一系列車內(nèi)大語言模型的應(yīng)用，離不開天璣座艙 S1 Ultra。它整合了 Armv9 架構(gòu)，內(nèi)建高性能 AI 計算單元與輕量化生成式 AI 引擎，NPU 算力高達(dá) 54 TOPS。這種強(qiáng)勁的端側(cè) AI 能力，使得風(fēng)云 T9L 的語音助手“小奇”能夠脫離云端依賴，在本地實(shí)現(xiàn)更安全、響應(yīng)更快的自然語義理解與主動需求預(yù)判。

在感知層面，天璣座艙 S1 Ultra 配備了旗艦級 HDR ISP 影像處理器，支持 AI 降噪與 AI 3A 智能影像優(yōu)化技術(shù)。配合其至高支持 16 個攝像頭的硬件接口，S1 Ultra 能夠?qū)崟r處理來自風(fēng)云 T9L 高清雙目攝像頭及 27 個高精度傳感器的海量數(shù)據(jù)。這不僅驅(qū)動了座艙內(nèi)的駕駛警覺性監(jiān)測，也為獵鷹 700 智駕系統(tǒng)提供了清晰、高品質(zhì)的底層成像支撐，助力實(shí)現(xiàn)端到端架構(gòu)下的快速安全決策。

娛樂高效整合

多屏影音與互聯(lián)生態(tài)的無縫協(xié)同

天璣座艙 S1 Ultra 的高度整合性，有效提升了風(fēng)云 T9L 的系統(tǒng)效率與感官品質(zhì)，可支持至多 10 屏并發(fā)，適配風(fēng)云 T9L 包含 17.3 英寸 2.5K IMAX 吸頂屏在內(nèi)的多屏交互矩陣。

在多媒體表現(xiàn)上，結(jié)合 MediaTek MiraVision 顯示增強(qiáng)技術(shù)，影院級的視聽體驗(yàn)被搬入車內(nèi)。同時，天璣座艙 S1 Ultra 高度集成了 5G T-BOX、雙頻 Wi-Fi、藍(lán)牙及 GNSS 全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)。這種集成化設(shè)計不僅縮短了整車的開發(fā)周期，也通過底層的信號調(diào)優(yōu)，確保了風(fēng)云 T9L 在復(fù)雜環(huán)境下的通信穩(wěn)定性。

MediaTek 始終致力于以高算力、高智能與節(jié)能可靠的核心優(yōu)勢賦能汽車行業(yè)。隨著風(fēng)云 T9L 的亮相與發(fā)布，天璣座艙 S1 Ultra 再次驗(yàn)證了其硬核實(shí)力。未來，MediaTek 將繼續(xù)攜手生態(tài)伙伴，以旗艦技術(shù)推動智能座艙邁入智慧出行新時代。

*配圖來自奇瑞

*數(shù)據(jù)來源于奇瑞汽車和 MediaTek 實(shí)驗(yàn)室