全球汽車安全系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)者奧托立夫與雅馬哈汽車公司聯(lián)合為全新通勤踏板車 Yamaha Tricity 300 開(kāi)發(fā)了一套創(chuàng)新型安全氣囊系統(tǒng)。此次合作標(biāo)志著先進(jìn)騎行安全技術(shù)正從高端摩托車逐步拓展至更廣泛的城市通勤場(chǎng)景，讓更多騎行者有機(jī)會(huì)受益。同時(shí)也展現(xiàn)了奧托立夫在核心業(yè)務(wù)之外向更廣闊出行安全領(lǐng)域的持續(xù)拓展，是我們長(zhǎng)期戰(zhàn)略方向的生動(dòng)實(shí)踐。

摩托車事故場(chǎng)景復(fù)雜多變，這也進(jìn)一步凸顯了以系統(tǒng)化方式提升騎行安全的重要性。此次推出的全新安全氣囊系統(tǒng)，旨在為騎行者提供有效保護(hù)而設(shè)計(jì)。

奧托立夫總裁兼首席執(zhí)行官M(fèi)ikael Bratt表示：“此次合作是我們?cè)诤诵臉I(yè)務(wù)之外取得的一項(xiàng)重要進(jìn)展。這不僅有助于我們未來(lái)的增長(zhǎng)，也是落實(shí)我們長(zhǎng)期戰(zhàn)略議程的關(guān)鍵一步。摩托車騎手通常比輕型車輛乘員的保護(hù)力度要小得多，這項(xiàng)技術(shù)也代表著騎行安全的重要進(jìn)步?！?/p>

作為汽車安全領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，奧托立夫始終致力于通過(guò)創(chuàng)新解決方案保護(hù)各類道路使用者。此次推出的摩托車安全氣囊系統(tǒng)，正是這一承諾的體現(xiàn)。

該氣囊無(wú)縫集成于摩托車車身之中，在正面碰撞場(chǎng)景下，該安全氣囊系統(tǒng)旨在通過(guò)吸收騎行者動(dòng)能來(lái)幫助降低沖擊影響，同時(shí)兼顧車輛平衡性、造型設(shè)計(jì)和儲(chǔ)物空間。為實(shí)現(xiàn)高水平的性能與可靠性，該產(chǎn)品已按照相關(guān)開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)完成驗(yàn)證，包括先進(jìn)仿真分析和實(shí)車碰撞測(cè)試。

搭載奧托立夫安全氣囊模塊的升級(jí)版 Tricity 300車型預(yù)計(jì)將于 2026 年上半年上市。

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