據(jù)麥姆斯咨詢報道，韓國專注于自動駕駛汽車核心技術(shù)的LiDAR（激光雷達）開發(fā)商SOS LAB，計劃于9月17~20日在比利時的AutoSens會議上展示其差異化的混合LiDAR系統(tǒng)SL-1。

SOS LAB革命性的混合LiDAR產(chǎn)品已經(jīng)多次贏得國際獎項，預(yù)計SL-1的發(fā)布將在LiDAR行業(yè)樹立新標準，鞏固SOS LAB作為該領(lǐng)域主要參與者的市場地位。SOS LAB推出的遠距離混合掃描設(shè)計，結(jié)合了業(yè)界廣泛使用的電機掃描系統(tǒng)和固態(tài)MEMS反射鏡的優(yōu)勢，與目前市場上的傳統(tǒng)LiDAR相比，產(chǎn)品價格獲得了大幅降低。

SL-1是一款探測距離達到200米的3D LiDAR傳感器，采用激光飛行時間（ToF）法測量與物體之間的距離。這款產(chǎn)品基于SOS LAB申請專利的混合掃描結(jié)構(gòu)，可以獲得三維空間信息和靈活的視場。SL-1能夠在惡劣的天氣條件下提供高精度探測，同時防止來自其它車輛的干擾。這款混合LiDAR傳感器可以安裝在車輛前方和后方，特別適用于基于外部環(huán)境因素（如雪、雨、霧、陽光、溫度等）的測量誤差補償算法的自動駕駛應(yīng)用。SL-1可應(yīng)用于自動駕駛汽車、地圖測繪以及工業(yè)自動化系統(tǒng)等。

SOS LAB混合LiDAR傳感器SL-1主要參數(shù)

SOS LAB SL-1 DEMO此前，SL-1已經(jīng)蜚聲海外，并在2017年首爾國際發(fā)明展（Seoul International Invention Fair）和2018年硅谷國際發(fā)明節(jié)（International Invention Festival）上獲得頂級獎項。未來幾年，預(yù)計自動駕駛汽車的需求將迅速擴大，SOS LAB的SL-1預(yù)計將在自動駕駛汽車的普及和應(yīng)用中發(fā)揮重要作用。除了SL-1，SOS LAB還提供另外兩款LiDAR產(chǎn)品，旨在將安全、高效和經(jīng)濟型LiDAR技術(shù)引入各個領(lǐng)域，包括：用于工廠自動化和機器人的GL-3，以及用于安防和自動門的TL-3。

GL-3是一款采用ToF技術(shù)的中距離2D LiDAR傳感器，利用掃描點光束在一定范圍內(nèi)提供2D空間信息。該產(chǎn)品采用了由SOS LAB開發(fā)的具有光損耗衰減系統(tǒng)的掃描器，能夠進行中遠距離的探測，并且能夠方便的實現(xiàn)產(chǎn)品的小型化。該產(chǎn)品可用于機器人、無人機以及工業(yè)自動化系統(tǒng)，目前已經(jīng)作為該領(lǐng)域最通用的型號廣泛應(yīng)用于各個行業(yè)。

SOS LAB中距離LiDAR傳感器GL-3主要參數(shù)

SOS LAB GL-3 DEMO

TL-3是一款基于光學(xué)三角測量法的短距離2D固態(tài)LiDAR傳感器，使用了線激光和圖像傳感器。這款產(chǎn)品無需機械掃描結(jié)構(gòu)或MEMS微鏡，能夠提供120度的視場角，具有卓越的耐久性和可靠性，體積和重量都很小，成本也更低。

該產(chǎn)品可用于安防、工業(yè)自動化、無人機、地鐵屏蔽門等。

SOS LAB短距離LiDAR傳感器TL-3主要參數(shù)

SOS LAB TL-3 DEMO此外，SOS LAB還致力于將硬件傳感器與使用3D點云LiDAR數(shù)據(jù)基于人工智能（AI）的物體識別和跟蹤技術(shù)相結(jié)合，為自動駕駛車輛提供空間/物體識別解決方案。SOS LAB首席執(zhí)行官JiseongJeong表示：“SOS LAB的愿景是成為一家憑借卓越的產(chǎn)品性能和經(jīng)濟的價格在競爭中保持領(lǐng)先的LiDAR廠商。我們致力于為解決當今行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，提供創(chuàng)新獨特的解決方案，以便更好地解決消費者的顧慮，并滿足全球的市場需求?！标P(guān)于SOS LABSOS LAB是一家專注于自動駕駛汽車核心技術(shù)的LiDAR開發(fā)商。該公司成立于2016年6月，總部位于韓國光州，并在韓國首爾和美國硅谷設(shè)有辦公室。SOS LAB在光學(xué)傳感器和執(zhí)行器領(lǐng)域具有廣泛的技術(shù)積累，現(xiàn)在正專注于為自動駕駛汽車、無人機和AGV（自動導(dǎo)引車輛）開發(fā)基于LiDAR技術(shù)的光學(xué)測量傳感器。SOS LAB在2017年8月完成種子輪融資。