什么是電驅(qū)診斷系統(tǒng)？

電驅(qū)診斷系統(tǒng)是由前端數(shù)據(jù)采集，后臺(tái)數(shù)據(jù)分析，并根據(jù)歷史大數(shù)據(jù)對(duì)比最終給出問題原因判斷故障定位，以及后續(xù)處理措施的電驅(qū)化系統(tǒng)。

該系統(tǒng)由振動(dòng)傳感器、數(shù)據(jù)采集前端和智能分析系統(tǒng)三部分組成，集低成本、便攜性、功能豐富、界面友好和智能化可拓展等優(yōu)點(diǎn)于一身，可廣泛用于電動(dòng)汽車電驅(qū)售后異響現(xiàn)場(chǎng)診斷工作，同時(shí)也可用于整車下線振動(dòng)噪聲相關(guān)問題分析。

為什么需要電驅(qū)診斷系統(tǒng)？

電動(dòng)汽車電驅(qū)售后往往需要頻繁進(jìn)行異響類問題診斷，當(dāng)前4S店常用以下方式處理：

憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行模糊判斷，容易誤判且無數(shù)據(jù)記錄，難以判定是否為車主抱怨問題；

現(xiàn)場(chǎng)聽診器判斷，部分問題可以定性判斷，但不能定位到具體問題，復(fù)雜問題無法判斷且無數(shù)據(jù)記錄；

要求NVH工程師攜帶專業(yè)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)分析，問題判斷較為精確，但仍嚴(yán)重依賴現(xiàn)場(chǎng)工程師經(jīng)驗(yàn)，并存在差旅周期長(zhǎng)及資源限制問題；

隨著電動(dòng)汽車保有量越來越大，尤其是出海進(jìn)程加速，上述售后診斷問題越發(fā)凸顯。為了幫助電動(dòng)汽車4S店客觀高效識(shí)別問題，提升整車終端售后服務(wù)質(zhì)量，聯(lián)合電子推出了電驅(qū)售后振動(dòng)智能診斷系統(tǒng)。

選擇聯(lián)電診斷系統(tǒng)的收益

極致成本優(yōu)勢(shì)

數(shù)據(jù)采集前端為定制化開發(fā)，去除了大量冗余設(shè)計(jì)；同時(shí)采用聯(lián)合電子自研低成本傳感器方案和自研定制化分析軟件，進(jìn)一步降低成本；

深度客戶定制化服務(wù)

最大程度簡(jiǎn)化分析流程，圖形化操作按鈕設(shè)計(jì)，非專業(yè)人員即可輕易上手；

針對(duì)客戶需求深度定制，可快速進(jìn)行時(shí)域、頻域、階次等相關(guān)專業(yè)分析；

提供高通、低通、帶通、帶阻等多種濾波模型，并支持實(shí)時(shí)濾波回放；

智能化可擴(kuò)展性強(qiáng)

集成聯(lián)合電子自研專利算法及專家經(jīng)驗(yàn)，可針對(duì)典型問題進(jìn)行一鍵式分析，快速識(shí)別異響源以及問題根本原因，并自動(dòng)生成診斷報(bào)告，問題診斷周期縮短90%。

擴(kuò)展性強(qiáng)，可通過云端深度融合數(shù)據(jù)庫及AI智慧功能，不斷迭代數(shù)據(jù)庫及AI模型，不僅能穩(wěn)步提升診斷精度，還可進(jìn)行趨勢(shì)分析以掌握問題動(dòng)態(tài)。

靈活的合作模式，與客戶深入交流后，可選擇適合的合作模式，客戶既可全程托管，也可深度參與軟硬件定制開發(fā)，多種模式任君選擇。