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低功耗藍(lán)牙胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為駕駛員提供“實(shí)時(shí)”連續(xù)反饋 以保障行車安全

西西 ? 作者:廠商供稿 ? 2018-09-18 15:11 ? 次閱讀
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70邁公司的70邁胎壓監(jiān)測(cè)儀采用Nordic的nRF51系列SoC器件以實(shí)現(xiàn)車載控制臺(tái)和用戶智能手機(jī)的無(wú)線連接。

挪威奧斯陸 – 2018年9月18日 – Nordic Semiconductor宣布小米生態(tài)鏈公司70邁已選擇Nordic的低功耗藍(lán)牙 (Bluetooth? Low Energy /Bluetooth LE) nRF51系列系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)為其“70邁胎壓監(jiān)測(cè)儀”提供低功耗藍(lán)牙無(wú)線連接。這款系統(tǒng)針對(duì)車輛輪胎壓力提供低延遲連續(xù)反饋,允許用戶在胎壓出現(xiàn)異常的情況下采取糾正措施,以保障行車安全。

每個(gè)車輪的輪胎氣門桿均安裝了壓力傳感器,在操作時(shí),每個(gè)傳感器采用433MHz無(wú)線傳送器將胎壓數(shù)據(jù)持續(xù)傳遞至安裝在儀表板上的壓力監(jiān)測(cè)控制臺(tái),從而顯示每個(gè)輪胎的當(dāng)前壓力,而當(dāng)胎壓超出用戶指定的數(shù)值時(shí),便會(huì)向駕駛員報(bào)警。該控制臺(tái)采用Nordic的nRF51系列SoC,可通過(guò)低功耗藍(lán)牙無(wú)線連接與用戶的藍(lán)牙4.0(及更高版本)智能手機(jī)或平板電腦連接。除監(jiān)控?zé)o線連接外,Nordic SoC的Arm?Cortex?M0 CPU還作為控制臺(tái)的微控制器,提供計(jì)算能力以實(shí)現(xiàn)設(shè)備的所有功能。控制臺(tái)由鋰電池供電,使用壽命為三至五年。

一旦配對(duì),胎壓數(shù)據(jù)將同步到用戶的手機(jī),配合兼容iOS和安卓的 “70邁”應(yīng)用程序,駕駛員可以查看胎壓狀態(tài)并設(shè)置警報(bào)參數(shù)。胎壓數(shù)據(jù)也可以從移動(dòng)設(shè)備上傳到云端。該系統(tǒng)還兼容公司的“70邁車載后視鏡”,這是可安裝在汽車現(xiàn)有后視鏡上的智能后視鏡,提供帶有導(dǎo)航功能的高清顯示屏,以及一系列安全警示功能,包括70邁胎壓監(jiān)測(cè)儀提供的胎壓報(bào)警功能。

Nordic的nRF51系列是靈活的多協(xié)議SoC系列,非常適合低功耗藍(lán)牙和2.4GHz私有超低功耗無(wú)線應(yīng)用。nRF51系列SoC圍繞一個(gè)32位Arm CPU、2.4GHz多協(xié)議射頻收發(fā)器、256kB/128kB閃存和32kB/16kB RAM構(gòu)建。這款SoC器件配套Nordic的S130協(xié)議棧,這是符合藍(lán)牙4.2標(biāo)準(zhǔn)的并發(fā)多鏈路RF協(xié)議軟件,支持Central、Peripheral、Broadcaster 和Observer 低功耗藍(lán)牙角色。Nordic的軟件架構(gòu)把RF協(xié)議軟件和應(yīng)用程序代碼清晰分離,從而簡(jiǎn)化開(kāi)發(fā)工作,并且確保在開(kāi)發(fā)、編譯、測(cè)試和驗(yàn)證應(yīng)用程序代碼時(shí),不會(huì)損壞協(xié)議棧。

70邁硬件總監(jiān)朱壯暉博士表示:“我們選擇nRF51系列SoC器件,因?yàn)樗哂谐錾男阅?、價(jià)格以及Nordic協(xié)議棧,并且其軟件架構(gòu)使得應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)變得更加簡(jiǎn)單?!?/p>

70邁胎壓監(jiān)測(cè)儀產(chǎn)品線主管呂太超表示:“此外,Nordic的技術(shù)資料非常豐富,Nordic原廠和代理商的優(yōu)秀技術(shù)支持為項(xiàng)目的順利進(jìn)展提供了很大幫助?!?/p>

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