韓國經(jīng)濟(jì)日報韓文版、韓媒《THE KOREA TIMES》英文版昨日大篇幅報導(dǎo)，三星電機(jī)（SEMCO）為了強(qiáng)攻車電，將斥資5,000億韓元（4.43億美元）提升大陸天津廠產(chǎn)能，新廠規(guī)劃2020年中之后放量生產(chǎn)，由于三星電機(jī)內(nèi)部對車電的規(guī)劃相當(dāng)積極，這一筆投資計劃若能順利導(dǎo)入量產(chǎn)，有望拉近兩大巨頭在車電的差距。

三星電機(jī)在IT相關(guān)的MLCC貴為全球第二大，僅次于日本村田，但是在車電領(lǐng)域上，與村田、太陽誘電有相當(dāng)程度差距，這一項投資計劃細(xì)節(jié)仍有待商榷，不過被韓媒喻為挑戰(zhàn)村田車規(guī)MLCC的“攻擊性投資”。

韓國經(jīng)濟(jì)日報報導(dǎo)，三星電機(jī)將在天津擴(kuò)建車規(guī)生產(chǎn)線，初期投資額為5,000億韓元，該部分金額只包含土地、大樓以及基礎(chǔ)設(shè)施，預(yù)計今年底施工、明年完工，2020年中以后放量生產(chǎn)。

未來三年，三星電機(jī)預(yù)計投資25兆韓元增添設(shè)備，以對應(yīng)對AI人工智慧、5G通訊裝置、生物科技（Bio）、汽車等四大產(chǎn)業(yè)的需求。

該媒體也引述韓國分析師的消息，三星設(shè)定目標(biāo)，計劃在2020年將車規(guī)MLCC營收，從2017年的300億韓元提升至1.3兆韓元，相當(dāng)于大增423％。

三星電機(jī)目前有兩處生產(chǎn)基地，包含大陸天津廠、韓國釜山廠，韓媒指出，車用MLCC比IT的價格高出3～10倍不等，釜山廠雖然已經(jīng)增加人力與設(shè)備，但是產(chǎn)出有限；隨著車電需求拉升，三星電機(jī)已經(jīng)定調(diào)，調(diào)整產(chǎn)品體質(zhì)，朝高收益，高附加價值產(chǎn)品方向發(fā)展。

村田已經(jīng)搶先在今年6月宣布斥資290億日圓，興建一座MLCC新廠，以迎合車電MLCC的需求，新廠預(yù)計2019年12月底完工，2020年投入量產(chǎn)，韓媒分析，三星電機(jī)在IT上雖已站穩(wěn)腳步，但是在車規(guī)產(chǎn)品上，仍落后村田、太陽誘電，且存在不小差距，通過這一次投資，企圖挑戰(zhàn)村田。

韓國聯(lián)合通訊社報導(dǎo)，本次投資案整體三星電子半導(dǎo)體和三星電機(jī)，于本周開理事會決定最終板本。