錢江100踏板摩托車頭部，安裝有新穎的發(fā)光二極管流動閃爍裝飾燈，在夜晚行車時，既美觀又具有警示功能。

該車裝飾燈電路見圖1，由三片通用集成電路及少量阻容元件組成。IC1是NE555電路，用它產(chǎn)生脈沖信號，從而控制發(fā)光管的閃爍速度，其閃爍速度是由電阻R1、R2及電容C2值決定的，只要改變這三個元件值的大小，就可以調節(jié)發(fā)光管的閃爍速度。IC2是CD4017，每輸入10個脈沖信號為一個周期，10個脈沖信號分別對應10個輸出端，并分別以高電平輸出，將（2）和（11）、（9）和（4）、（6）和（7）、（5）和（10）腳分別相連，就可以得到6個計數(shù)輸出。IC3是ULN2003AN，用以推動發(fā)光二極管發(fā)光。IC2的6路輸出經(jīng)過IC3的功率放大，帶動6路18只發(fā)光二極管發(fā)光（即a、b、c、d、e、f 6組），這6路中每一路有3只發(fā)光二極管串聯(lián)，其中R4是限流電阻，經(jīng)實測發(fā)光管的工作電流約10mA，但它采用了高亮度發(fā)光管，因此亮度還是較高。電路中VD用以防止電源極性接反，并兼顧整流（車運行時有交流電竄入），C4起濾波作用。R3是限流電阻，與穩(wěn)壓管VDW構成直流穩(wěn)壓電源，以供給IC1及IC2用電。車頭部發(fā)光管的閃光效果見圖2，由a叫依次點亮，然后再由f→a反向點亮。往復循環(huán)，每次僅有同一組中的3只發(fā)光管亮。

該裝飾燈如果發(fā)光管有一個損壞，則它所在組中的另兩個也不會亮，因此在更換時應注意。

為了提升夜間行車安全，筆者在原車電路上增加了發(fā)光二極管數(shù)量，如圖3所示。把原來的8、b、c、d、e、f去掉，全部換成a′、b′、c′、d′、e′、f′，使發(fā)光效果大大改善。由圖3可知，a′由三組發(fā)光管并聯(lián)而成，并且每一組由5只（或6只）發(fā)光管串聯(lián)而成（b′……f′與a′構成相同），這樣每一次點亮的發(fā)光管數(shù)由原來的3個變成了15個，使顯示面積和亮度都大大增加，顯示排列圖見圖4，8′→f′依次點亮熄滅，再由f′→a′循環(huán)往復，十分醒目美觀。經(jīng)過以上改進，限流電阻R4就被去掉了。

圖1電路使用元器件較多，不適宜自制，為了能使摩友獨立自制以上類似效果電路，下面介紹一種簡單的流動燈專用集成電路YD一506（該集成塊可在摩配店里的五循環(huán)閃光裝飾燈內取得）。YD-506是9腳單列塑封五路循環(huán)輸出集成塊，其電路見圖5，它不需外加穩(wěn)壓管，電路簡單，其①腳是電源正極端，僅需加一只二極管VD，②腳接地，并加一限流電阻R1。

①、②腳間有一濾波電容c，⑧、⑨腳接一振蕩電阻R2，改變其阻值可改變振蕩頻率。③一⑦腳為5個輸出端，采用灌電流形式。圖5右側為加裝的三極管及發(fā)光二極管組。a、b、c、d、e共五組。每一組有6個發(fā)光管串聯(lián)，經(jīng)實測，發(fā)光管的工作電流達到了20mA，因此亮度是非常高的。發(fā)光管的排列見圖6，可產(chǎn)生由中間a組向兩邊b、c、d、e組的擴展效果。

編者注：本文產(chǎn)品實為流水燈或跑馬燈電路，有興趣的讀者可借鑒本文制作其他類似節(jié)日裝飾燈。另，本文中發(fā)光二極管可選用新型超高亮發(fā)光二極管。且顏色可搭配有綠、藍、紅、白可選，但目前白色發(fā)光二極管最亮。