今天，2026北京國際汽車展覽會盛大啟幕。上汽大眾攜ID. ERA 9X、途觀L ePro、帕薩特 ePro等全陣容車型亮相A1館A105展位，同步正式發(fā)布混動雙引擎戰(zhàn)略，2026新能源攻勢全面提速。

ID. ERA 9X 亮相

合資新時代力作

在新能源競爭愈發(fā)回歸理性的當(dāng)下，用戶更關(guān)注品牌及產(chǎn)品的可靠品質(zhì)、穩(wěn)定體驗及長效技術(shù)。依托42年造車積淀，上汽大眾始終以用戶為中心，在合資新時代深度融合德系造車底蘊與中國智能科技，堅守“人本科技”理念，打造更懂用戶需求的高品質(zhì)車型。

上汽大眾“德系滿級旗艦SUV”ID. ERA 9X重磅亮相本屆車展，并將于4月25日正式上市。作為ID. ERA序列開山之作，新車以九大黑科技打造旗艦級產(chǎn)品力，涵蓋EA211黃金增程器、行云智能輔助駕駛、行云智能底盤、Smart Surface魔術(shù)屏、動態(tài)零重力座椅等核心配置，實現(xiàn)“入門即滿配”的全場景體驗。

混動雙引擎戰(zhàn)略發(fā)布

ePro雙車首秀

發(fā)布會上，上汽大眾正式推出混動雙引擎戰(zhàn)略。第一引擎為增程，以ID. ERA 9X為增程旗艦，擁有成熟的黃金增程系統(tǒng)與整車智能化水平；第二引擎為插混，以帕薩特 ePro、途觀L ePro為代表，“效率、體驗、品質(zhì)”構(gòu)建“黃金三角”。途觀、帕薩特家族上市至今總銷量已超過725萬輛，這兩款新車的首發(fā)，標(biāo)志著Pro家族正式迎來混動新成員，也是上汽大眾“油電同進”戰(zhàn)略的重要落地。

ePro雙車采用上汽大眾全新一代黃金超混技術(shù)，擁有雙動力、雙能源系統(tǒng)架構(gòu)。在動力方面，兩款車型搭載EA211 1.5T渦輪增壓發(fā)動機，采用保時捷同款VTG可變截面渦輪技術(shù)，實現(xiàn)更高效、更穩(wěn)定的動力輸出；傳動系統(tǒng)匹配TQ251變速箱，實現(xiàn)4種核心工況無感切換與3種能源模式選擇，帶來流暢絲滑的駕控體驗。

兩款車將于5月底正式上市，為用戶提供可油可電、無里程焦慮的高品質(zhì)混動選擇。

與此同時，Pro家族、ID.3、朗逸 Pro、全新凌渡L、威然等多款明星車型同臺亮相，展現(xiàn)了上汽大眾持續(xù)推進“油電同智”，加速智能化轉(zhuǎn)型的階段性成果。