本文轉(zhuǎn)載自“中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”

2026 年 4 月 26 日，中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟RISC-V車規(guī)芯片專委會(huì)在北京車展中國芯展區(qū)正式成立。專委會(huì)匯聚汽車及汽車電子、芯片設(shè)計(jì)、IP、軟件工具鏈、制造、測(cè)試認(rèn)證等全產(chǎn)業(yè)鏈核心力量，旨在推動(dòng)RISC-V架構(gòu)在智能汽車領(lǐng)域規(guī)?；涞?，構(gòu)建自主可控、開放協(xié)同的車規(guī)芯片技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟副秘書長許艷華、上海國際汽車城（集團(tuán)）有限公司黨委副書記、總經(jīng)理，上海智能汽車軟件園董事長潘曉紅、中汽創(chuàng)智科技有限公司總經(jīng)理談民強(qiáng)、國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心副總經(jīng)理鄒廣才、長城汽車技術(shù)中心副總經(jīng)理趙龍、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司研發(fā)總院總師張凡武、英飛凌科技(中國) 有限公司副總裁仲小龍、蘇州國芯科技股份有限公司總經(jīng)理肖佐楠、東軟睿馳汽車技術(shù) (上海) 有限公司 CTO 杜強(qiáng)、武漢二進(jìn)制半導(dǎo)體有限公司副總經(jīng)理蔡敏、南京紫荊半導(dǎo)體有限公司董事兼副總經(jīng)理張同輝出席并登臺(tái)見證了專委會(huì)成立儀式。

RISC-V憑借開源、模塊化、可擴(kuò)展、簡潔高效的架構(gòu)優(yōu)勢(shì)，高度適配軟件定義汽車、多域協(xié)同計(jì)算、車載AI 等新一代技術(shù)需求，對(duì)突破關(guān)鍵核心技術(shù)、保障供應(yīng)鏈安全、搶占智能汽車技術(shù)制高點(diǎn)具有重要戰(zhàn)略意義。

聯(lián)盟于2025 年 8 月成立RISC-V車規(guī)芯片工作組，系統(tǒng)開展技術(shù)與生態(tài)研究，完成《RISC-V車規(guī)芯片技術(shù)與生態(tài)體系研究》報(bào)告，全面梳理應(yīng)用需求、技術(shù)路徑、標(biāo)準(zhǔn)體系與生態(tài)現(xiàn)狀，為專委會(huì)成立奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。本次成立儀式上，該研究報(bào)告成果正式印刷成書，面向參編單位與行業(yè)專家發(fā)放。

在前期工作組基礎(chǔ)上，聯(lián)盟正式設(shè)立RISC-V車規(guī)芯片專委會(huì)，以推動(dòng)底層架構(gòu)創(chuàng)新與車規(guī)級(jí)軟硬件深度適配為核心，全力構(gòu)筑開放協(xié)同的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，促進(jìn)車企、芯片企業(yè)、IP 企業(yè)等對(duì)RISC-V的技術(shù)路徑、競爭優(yōu)勢(shì)、應(yīng)用場景形成共識(shí),加速高性能RISC-V芯片上車應(yīng)用，以芯片技術(shù)創(chuàng)新賦能并驅(qū)動(dòng)智能汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

聯(lián)盟產(chǎn)業(yè)研究部部長白安琪在介紹專委會(huì)工作時(shí)指出，專委會(huì)將吸納更多產(chǎn)業(yè)鏈上下游的生態(tài)伙伴，積極聯(lián)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，深度協(xié)同國內(nèi)外相關(guān)RISC-V組織機(jī)構(gòu)。同時(shí)，2026 年專委會(huì)將重點(diǎn)開展《RISC-V車規(guī)芯片底層架構(gòu)白皮書》研究工作，深入、系統(tǒng)梳理車規(guī)級(jí) RISC-V架構(gòu)的技術(shù)需求，同時(shí)持續(xù)完善 RISC-V車規(guī)芯片標(biāo)準(zhǔn)體系，加快研制行業(yè)亟需的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，為產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展提供規(guī)范支撐。

專委會(huì)由中國汽車芯片聯(lián)盟牽頭，聯(lián)合東風(fēng)汽車、長城汽車、廣汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、比亞迪汽車、英飛凌、蘇州國芯、紫荊半導(dǎo)體、二進(jìn)制半導(dǎo)體、上海智能汽車軟件園、經(jīng)緯恒潤、芯來科技、東軟睿馳、中汽創(chuàng)智、普華基礎(chǔ)軟件、國創(chuàng)中心等產(chǎn)業(yè)鏈上下游領(lǐng)軍企業(yè)與機(jī)構(gòu)共同發(fā)起，覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

RISC-V車規(guī)芯片專委會(huì)成立是我國推動(dòng)汽車芯片產(chǎn)業(yè)底層架構(gòu)技術(shù)創(chuàng)新、加快生態(tài)建設(shè)的關(guān)鍵一步，將凝聚產(chǎn)學(xué)研用合力，加快RISC-V 車規(guī)芯片技術(shù)突破與生態(tài)成熟，為智能汽車高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁 “芯” 動(dòng)力，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)核心競爭力持續(xù)提升。