為適應(yīng)大型覆蓋件精密沖壓，提高沖壓生產(chǎn)線的生產(chǎn)質(zhì)量和使用效率，汽車沖壓車間通常會引進適合自身生產(chǎn)的先進技術(shù)。今天我們就來說說最近在各大汽車沖壓車間內(nèi)都很火的先進技術(shù)！

1、AGV小車

Automated Guided Vehicle，簡稱AGV，通常稱AGV小車，指裝備有電磁或光學(xué)等自動導(dǎo)引裝置，以可充電的蓄電池為動力來源，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護以及各種移載功能的運輸車，工業(yè)應(yīng)用中不需要駕駛員的搬運車。一般可通過電腦來控制其行進路線以及行為，或利用電磁軌道來設(shè)立其行駛路線。

作為CIMS的基礎(chǔ)搬運工具，AGV小車在汽車沖壓車間內(nèi)大顯身手，不僅可以高效、準(zhǔn)確、靈活地完成搬運任務(wù)，而且行駛路徑可以根據(jù)生產(chǎn)工藝流程的改變而靈活改變，在降低了運行路徑改變費用的同時，大大提高了沖壓生產(chǎn)線的柔性和智能化水平。

目前，AGV在世界主要汽車廠，如通用、豐田、克萊斯勒、大眾等汽車廠的沖壓生產(chǎn)車間得到了普遍應(yīng)用。

2、激光下料

激光下料指利用激光振蕩器輸出的激光以光速通過聚焦鏡聚焦，產(chǎn)生高密度能量照射在金屬或非金屬等材料上，使之蒸發(fā)而進行的下料方法，可進行縫隙較小的高精度下料。

目前，在汽車沖壓車間內(nèi)，主要使用的激光下料切割機有兩種，一種是二氧化碳激光切割機，另一種是光纖激光切割機。與傳統(tǒng)機械式下料方式相比，激光下料在下料要求作出調(diào)整時，無需爭分奪秒地更換下料模具，只需工程師修改激光器的數(shù)控程序，十分方便快捷，且激光下料能十分簡單地切出各種適合的輪廓，最大可能的使得沖壓工序變得容易。

由于激光下料時，產(chǎn)生的熱量比較集中，對工件的熱影響區(qū)比較小，可以有效控制工件的熱變形，尤其對要求直線度的細長工件效果較好。隨著激光下料工藝參數(shù)的不斷完善，激光下料在數(shù)控代碼的轉(zhuǎn)換上更加快捷高效，能夠通過編程更好地處理下料本身存在的缺陷造成的質(zhì)量問題，使整個生產(chǎn)過程更加系統(tǒng)化、完善化和高效化。

3、激光檢測

激光檢測是一種不影響被測物體運動的非接觸式測量，具有精度高、測量范圍大、檢測時間短的優(yōu)勢，同時具有很高的空間分辨率，應(yīng)用有我們熟悉的有激光干涉測長、激光測距、激光測振、激光準(zhǔn)直、激光測位移、激光散斑測量等。在汽車沖壓車間，運用激光檢測技術(shù)時一般采用激光測距原理和激光測位移原理。

激光檢測技術(shù)實現(xiàn)了對工件尺寸、形狀、顏色等特征的自動判斷和識別，相比人眼所做的測量和判斷，激光檢測具有高度自動化、效率高、精度高、穩(wěn)定性強、可適應(yīng)危險環(huán)境、感光范圍廣等優(yōu)勢，是實現(xiàn)工業(yè)自動化和智能化的必要手段。

4、伺服沖壓

servo，伺服的意思，是機械位移、加速度的反饋控制系統(tǒng)，主要作用是使輸出的機械位移或轉(zhuǎn)角準(zhǔn)確地跟蹤輸入的位移或轉(zhuǎn)角。伺服沖壓技術(shù)，指用來精確地跟隨沖壓過程的反饋控制系統(tǒng)/隨動系統(tǒng)。

與傳統(tǒng)全自動沖壓線相比，全伺服沖壓生產(chǎn)線在生產(chǎn)中呈現(xiàn)出速度快、集成度高、靈活性強等特點，實現(xiàn)了“綠色、智能、融合”的全伺服高速沖壓生產(chǎn)。當(dāng)配備良好的上料裝置、橫桿機械手及尾線系統(tǒng)時，整條沖壓線能夠在保證高產(chǎn)量和高質(zhì)量的同時，還具有極短的模具與端拾器的更換時間，進而實現(xiàn)降低零部件單位成本，從而提升沖壓車間的經(jīng)濟效益。