10月8日晚間，英飛特發(fā)布公告稱，公司決定終止收購(gòu)南京中港電力股份有限公司股權(quán)事項(xiàng)，并與轉(zhuǎn)讓方簽訂《關(guān)于股份收購(gòu)框架協(xié)議之終止協(xié)議》。

公告顯示，英飛特董事會(huì)于去年7月31日審議通過《關(guān)于簽訂股份收購(gòu)框架協(xié)議的議案》，同意公司以現(xiàn)金方式收購(gòu)南京微芯投資管理合伙企業(yè)（有限合伙）、北京國(guó)泰嘉澤創(chuàng)業(yè)投資中心（有限合伙）、蘇州清研汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)投資企業(yè)（有限合伙）、中國(guó)寶安集團(tuán)資產(chǎn)管理有限公司等14名股東（以下合稱為“轉(zhuǎn)讓方”）持有的南京中港電力的100％股權(quán)，并簽署了《股份收購(gòu)框架協(xié)議》。交易價(jià)格為2億元。

《股份收購(gòu)框架協(xié)議》簽訂后，協(xié)議各方均積極的推進(jìn)資產(chǎn)重組工作?，F(xiàn)因標(biāo)的公司持續(xù)盈利的能力存在較大的不確定性，經(jīng)多次溝通與反復(fù)論證，各方認(rèn)為目前進(jìn)行股份收購(gòu)事宜的條件尚不成熟，為保護(hù)上市公司和廣大投資者利益，公司與轉(zhuǎn)讓方協(xié)商一致決定終止本次股份收購(gòu)事項(xiàng)。

英飛特表示，目前公司未與轉(zhuǎn)讓方簽訂正式的股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議，終止本次交易是公司審慎研究并與轉(zhuǎn)讓方協(xié)商一致的結(jié)果，公司及轉(zhuǎn)讓方均無需對(duì)本次收購(gòu)事項(xiàng)的終止承擔(dān)賠償及法律責(zé)任。終止本次交易不會(huì)對(duì)公司業(yè)績(jī)及生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生不利影響。

公開資料顯示，南京中港電力是新能源汽車核心部件生產(chǎn)供應(yīng)商。對(duì)于收購(gòu)南京中港電力，英飛特曾表示是基于公司發(fā)展戰(zhàn)略考慮，公司收購(gòu)南京中港電力全部股權(quán)，有利于公司加速布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，做大做強(qiáng)公司主業(yè)，符合公司及全體股東的利益。

關(guān)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的布局，英飛特在其2017年年報(bào)中曾表示，公司憑借在開關(guān)電源領(lǐng)域積累的深厚技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的先天優(yōu)勢(shì)，已組建汽車充電產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn) 行業(yè)的新跨越。而謀劃收購(gòu)南京中港電力股權(quán)，則是其新能源汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局的重要一步。

雖然，收購(gòu)南京中港電力股權(quán)事項(xiàng)被終止，但英飛特表示并不會(huì)對(duì)公司戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)帶來實(shí)質(zhì)性障礙，未來公司將繼續(xù)圍繞既定的戰(zhàn)略目標(biāo)展開各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)管理工作，尋求更多的發(fā)展機(jī)會(huì)，持續(xù)提升經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。如此來看，圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局并不會(huì)因?yàn)榇舜谓灰椎慕K止而動(dòng)搖。