SOS LAB是韓國一家專注于自動駕駛汽車創(chuàng)新掃描解決方案的LiDAR（激光雷達）開發(fā)公司。

據(jù)麥姆斯咨詢報道，SOS LAB近日宣布從韓國幾家主要投資機構(gòu)完成了A輪600多萬美元融資。SOS LAB本輪戰(zhàn)略投資方為Mando——一家頂級汽車供應(yīng)商，在大規(guī)模生產(chǎn)的汽車零部件領(lǐng)域擁有完善的全球網(wǎng)絡(luò)。其它投資方還包括KDB Capital、Mirae Asset、Hancom Investment、Hyundai Investment Partners、SL Investment、WM Investment、BA Partners、Ryukyung PSG Asset Management和Future Play。SOS LAB首席執(zhí)行官Jiseong Jeong說：“通過A輪融資，我們得以更加專注于技術(shù)的研發(fā)，并全力以赴達成明年的銷售目標，吸引全球的投資者?！贝溯喨谫Y成功完成后，SOS LAB正在加強其在韓國以外的全球市場表現(xiàn)。在最近舉行的比利時AutoSens會議上，SOS LAB首席執(zhí)行官Jeong主持了一場圓桌討論會，并在會上展示了其產(chǎn)品是如何令SOS LAB在該領(lǐng)域與其他主要競爭對手實現(xiàn)差異化。SOS LAB還獲得了KIC中國和北京大學孵化項目的第一名，提高了其在中國開展業(yè)務(wù)的可能性。此外，SOS LAB還被選為韓國2018年“IP Startup Demo-Day”的六個最終團隊之一，獲得海外應(yīng)用和設(shè)計開發(fā)資金支持?；旌螸iDAR解決方案

SOS LAB首席執(zhí)行官 Jiseong Jeong介紹新款混合LiDAR系統(tǒng)SL-1

在AutoSens會議上，SOS LAB首席執(zhí)行官Jeong詳細介紹了公司開發(fā)的新款混合LiDAR系統(tǒng)——SL-1。這款混合LiDAR系統(tǒng)結(jié)合了傳統(tǒng)電機掃描系統(tǒng)和基于MEMS的微鏡性能，據(jù)稱可以提供200米探測范圍（這一數(shù)字被認為是實現(xiàn)真正自動駕駛的關(guān)鍵）。SOS LAB宣稱該產(chǎn)品能夠以遠低于市場同類飛行時間（ToF）激光雷達的成本，提供相應(yīng)的高性能。此外，SOS LAB的產(chǎn)品線不僅僅面向汽車行業(yè)。其中距離GL-3傳感器（據(jù)稱探測距離可達50米）是一款掃描型LiDAR，目標應(yīng)用包括工廠自動化和機器人，而短距離TL-3（探測距離最大5米）則是一款固態(tài)設(shè)計LiDAR，旨在面向安防和地鐵閘門等應(yīng)用?！癝OS LAB的愿景是通過卓越的性能和實惠的價格實現(xiàn)產(chǎn)品競爭力的LiDAR創(chuàng)業(yè)公司，”Jeong表示，“我們致力于為當前產(chǎn)業(yè)面臨的難題開發(fā)獨特的創(chuàng)新解決方案，以妥善解決消費者顧慮并滿足全球需求?！备偁幁h(huán)境Velodyne和Quanergy是這個新興領(lǐng)域首批吸引到巨額風險投資的廠商，隨后有數(shù)十家公司紛至沓來，其中包括Luminar、AEye、加拿大LeddarTech以及多家以色列創(chuàng)業(yè)公司，它們相繼與全球主要汽車制造商和技術(shù)廠商建立了密切的合作關(guān)系。實際上，全球主要的汽車制造商都在涉及LiDAR傳感器的開發(fā)，以幫助其提供高等級的自動駕駛能力。不過，Tesla（特斯拉）是一個值得注意的例外，它認為攝像頭和雷達傳感器的組合將證明已經(jīng)足以能夠提供自動駕駛所需要的環(huán)境感知能力。著名市場研究機構(gòu)Yole在其近期發(fā)布的《汽車和工業(yè)應(yīng)用的激光雷達-2018版》報告顯示，全球汽車激光雷達市場將在2023年達到50億美元，到2032年將達到280億美元。

近年激光雷達產(chǎn)業(yè)的主要投融資事件

過去兩年里，全球有超過8億美元資金被投入到激光雷達公司。盡管很多公司的創(chuàng)業(yè)時間很短，但是卻完成了數(shù)千萬美元的融資。這些投融資事件說明汽車激光雷達技術(shù)還不成熟。初創(chuàng)企業(yè)、工業(yè)廠商、汽車一級供應(yīng)商（Tier 1）和汽車OEM廠商都在采用不同的方式進行投資布局。關(guān)于SOS LABSOS LAB是一家專注于自動駕駛汽車核心技術(shù)的LiDAR開發(fā)商。該公司成立于2016年6月，總部位于韓國光州，并在韓國首爾和美國硅谷設(shè)有辦公室。SOS LAB在光學傳感器和執(zhí)行器領(lǐng)域具有廣泛的技術(shù)積累，現(xiàn)在正專注于為自動駕駛汽車、無人機和AGV（自動導引車輛）開發(fā)基于LiDAR技術(shù)的光學測量傳感器。SOS LAB曾在2017年8月完成種子輪融資。