10月26日下午，長(zhǎng)沙市政府舉行新聞發(fā)布會(huì)，重磅發(fā)布長(zhǎng)沙首批4個(gè)種類(lèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)放道路測(cè)試牌，公布長(zhǎng)沙首期開(kāi)放道路測(cè)試路段。

長(zhǎng)沙市此次發(fā)放牌照種類(lèi)是目前全國(guó)發(fā)放種類(lèi)最多的一次，涵蓋自動(dòng)駕駛重卡、智慧公交、智能駕駛乘用車(chē)、智能駕駛環(huán)衛(wèi)作業(yè)車(chē)4種類(lèi)型的道路測(cè)試號(hào)牌，分別發(fā)放給了長(zhǎng)沙智能駕駛研究院有限公司的自動(dòng)駕駛重卡、湖南中車(chē)電動(dòng)汽車(chē)股份有限公司的智能駕駛公交、北京百度網(wǎng)訊科技有限公司的智能駕駛乘用車(chē)和長(zhǎng)沙酷哇中聯(lián)智能科技有限公司智能駕駛環(huán)衛(wèi)作業(yè)車(chē)。

長(zhǎng)沙市人民政府新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

值得一提的是長(zhǎng)沙智能駕駛研究院（簡(jiǎn)稱(chēng)CIDI）智能重卡獲得首批測(cè)試號(hào)牌，這意味著在開(kāi)放式道路環(huán)境中測(cè)試，他們正式獲得入場(chǎng)資格。

據(jù)悉，長(zhǎng)沙市政府非常重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，打造了全國(guó)一流的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試區(qū)，并在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)核心技術(shù)、關(guān)鍵零部件、整車(chē)生產(chǎn)以及集成服務(wù)等方面，培育引進(jìn)一批優(yōu)勢(shì)骨干企業(yè)，逐漸形成了具有較強(qiáng)國(guó)際國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。

現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)沙智能駕駛研究院（CIDI）智能重卡首批測(cè)試號(hào)牌

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是長(zhǎng)沙“三智一自主”（智能裝備、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、智能終端、自主可控及信息安全）產(chǎn)業(yè)布局的重中之重，也是搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。

長(zhǎng)沙智能駕駛研究院作為該地區(qū)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略排頭兵，近一年來(lái)已聯(lián)合多家知名主機(jī)廠，完成重型卡車(chē)和乘用車(chē)智能駕駛系統(tǒng)改造十余臺(tái)。在封閉測(cè)試區(qū)內(nèi)路測(cè)里程早已過(guò)萬(wàn)級(jí)，重卡在高速環(huán)境下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛時(shí)速達(dá)108km/h。

隨著開(kāi)放測(cè)試道路及各項(xiàng)網(wǎng)聯(lián)技術(shù)設(shè)施的配套建設(shè)完成，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的測(cè)試環(huán)境由封閉式仿真環(huán)境進(jìn)入真實(shí)環(huán)境，由此數(shù)據(jù)采集將更加精準(zhǔn)，技術(shù)研發(fā)速度將更加迅猛，為進(jìn)一步提高智能駕駛各項(xiàng)技術(shù)提供了更近一步的保障。

另外據(jù)了解，就在不久之前的10月18日，長(zhǎng)沙本土智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)研究單位長(zhǎng)沙智能駕駛研究院聯(lián)合華為、湖南移動(dòng)、湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測(cè)試區(qū)首次實(shí)現(xiàn)了基于5G的人車(chē)路云協(xié)同V2X應(yīng)用。

5G V2X系統(tǒng)圖

CIDI智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)載設(shè)備OBU以及智能網(wǎng)聯(lián)路測(cè)設(shè)備RSU依托于5G高可靠、低時(shí)延的特性，在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了深入研究并取得了階段性的成果：

V2V（vehicle-to-vehicle）車(chē)車(chē)協(xié)同。前向碰撞預(yù)警、盲區(qū)預(yù)警、緊急制動(dòng)預(yù)警、變道輔助等保障車(chē)輛安全及提升車(chē)輛效率類(lèi)應(yīng)用

V2I（vehicle-to-infrastructure）車(chē)路協(xié)同。道路安全預(yù)警、車(chē)內(nèi)標(biāo)牌預(yù)警、闖紅燈預(yù)警、限速預(yù)警、前方擁堵預(yù)警等車(chē)與路邊基礎(chǔ)設(shè)施的交通效率類(lèi)應(yīng)用。

V2P（vehicle-to-pedestrain）人車(chē)協(xié)同。行人防碰撞預(yù)警等行人安全類(lèi)應(yīng)用。

V2N（vehicle-to-network）路口信息播報(bào)、路線規(guī)劃、地圖下載等交通信息類(lèi)應(yīng)用。

由此可見(jiàn)長(zhǎng)沙的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)正在迅猛發(fā)展，尤其是長(zhǎng)沙智能駕駛研究院， 實(shí)現(xiàn)了基于5G的人車(chē)路云協(xié)同V2X應(yīng)用以及獲得了長(zhǎng)沙首批測(cè)試號(hào)牌，我們從這兩件事不難看出，長(zhǎng)沙智能駕駛研究院已經(jīng)有了深厚的技術(shù)積累。我們期待未來(lái)它能給行業(yè)帶來(lái)更多的驚喜！