什么是齒輪傳動

齒輪傳動是指由齒輪副傳遞運(yùn)動和動力的裝置，它是現(xiàn)代各種設(shè)備中應(yīng)用最廣泛的一種機(jī)械傳動方式。它的傳動比較準(zhǔn)確，效率高，結(jié)構(gòu)緊湊，工作可靠，壽命長。

齒輪傳動是機(jī)械傳動中應(yīng)用最廣的一種傳動形式。它的傳動比較準(zhǔn)確，效率高，結(jié)構(gòu)緊湊，工作可靠，壽命長。目前齒輪技術(shù)可達(dá)到的指標(biāo)：圓周速度v=300米每秒，轉(zhuǎn)速n=105轉(zhuǎn)每分鐘，傳遞的功率P=105千瓦，模數(shù)m=0.004~100毫米，直徑d=1毫米~152.3毫米。

齒輪傳動是指用主、從動輪輪齒直接、傳遞運(yùn)動和動力的裝置。齒輪傳動就是利用兩齒輪的輪齒相互嚙合傳遞動力和運(yùn)動的機(jī)械傳動。齒輪傳動也可以指主、從動輪輪齒直接傳遞運(yùn)動和動力的裝置。

在所有的機(jī)械傳動中，齒輪傳動應(yīng)用最廣，可用來傳遞相對位置不遠(yuǎn)的兩軸之間的運(yùn)動和動力。 齒輪傳動的特點是：齒輪傳動平穩(wěn)，傳動比精確，工作可靠、效率高、壽命長，使用的功率、速度和尺寸范圍大。例如傳遞功率可以從很小至幾十萬千瓦；速度最高可達(dá)300米每秒；齒輪直徑可以從幾毫米至二十多米。但是制造齒輪需要有專門的設(shè)備，嚙合傳動會產(chǎn)生噪聲。

齒輪的正傳動

一對齒輪，總變位系數(shù)大于0的時候，是正傳動。正傳動，指的是齒輪運(yùn)用了 正變位 設(shè)計。如果兩個相互嚙合的齒輪都是正變位，那么它們的中心距就大于（該對齒輪）標(biāo)準(zhǔn)中心距。相反，如果兩個齒輪都運(yùn)用了負(fù)變位，其中心距就小于標(biāo)準(zhǔn)時的中心距。判斷是否變位，主要是把測得的齒輪參數(shù)（含中心距）與該齒輪標(biāo)準(zhǔn)時的參數(shù)相比較，便能得出結(jié)論。