一個(gè)新的法案出臺(tái),通常被視為有效運(yùn)行流程的障礙，但它也可以引導(dǎo)有意義的研究和開發(fā)工作，以解決環(huán)境問(wèn)題，減少能源浪費(fèi)和空氣污染。

燃燒優(yōu)化是立法與商業(yè)問(wèn)題保持一致的一個(gè)領(lǐng)域，在實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約的同時(shí)可以最大限度地減少環(huán)境影響。

燃燒過(guò)程的有效控制在降低氮氧化物的排放，減少燃料成本浪費(fèi)，增加煙道或煙囪的壽命以及通過(guò)減少熱損失來(lái)提高過(guò)程效率方面起著重要作用。

這種效率的基礎(chǔ)是選擇用于監(jiān)測(cè)和控制燃燒過(guò)程的正確氧氣傳感器，估計(jì)每過(guò)氧化物減少1％，相當(dāng)于減少20％的NOx排放量，燃料進(jìn)一步減少1％ 成本（來(lái)源北美制造手冊(cè)）。

在選擇正確的氧傳感器時(shí)，工藝工程師需要考慮響應(yīng)時(shí)間，對(duì)目標(biāo)氣體的靈敏度，讀數(shù)的可重復(fù)性/長(zhǎng)期穩(wěn)定性，易于維護(hù)，易于校準(zhǔn)，傳感器的使用壽命以及易于安裝和通信。

16年來(lái)，SST一直在制造基于氧化鋯的氧氣傳感器，具有獨(dú)特的故障安全測(cè)量原理。 為此在研究和設(shè)計(jì)方面的持續(xù)投資產(chǎn)生了堅(jiān)固耐用的傳感器，具有更高的精度，抗振動(dòng)和高抗腐蝕性，使傳感器具有較長(zhǎng)的使用壽命，并允許傳感器在最惡劣的環(huán)境中使用等特點(diǎn)。

工采網(wǎng)提供的傳感器廣泛用于燃燒過(guò)程，環(huán)境監(jiān)測(cè)和機(jī)載飛機(jī)系統(tǒng)，響應(yīng)時(shí)間小于15秒，精度優(yōu)于0.25％，提供行業(yè)領(lǐng)先的傳感器，設(shè)計(jì)性能更好，使用壽命更長(zhǎng)。

目前工采網(wǎng)提供了一款SST最新設(shè)計(jì)的GAP氧氣分析儀中的氣體分析探頭，這是一種一體化解決方案，可在高達(dá)700攝氏度（1292F）的煙氣溫度下實(shí)現(xiàn)高效燃燒控制。

該傳感器是一個(gè)原位不銹鋼探頭，但有一個(gè)雙孔管系統(tǒng)，通過(guò)皮托管效應(yīng)將氣體吸過(guò)傳感器。 這種獨(dú)特的方法是半提取過(guò)程，允許傳感器容納在堆疊/通風(fēng)壁外部，并且允許在不移除探針的情況下進(jìn)行維護(hù)。

傳感器設(shè)計(jì)為只需要一個(gè)單點(diǎn)校準(zhǔn)的建議操作方式，即，在新鮮空氣中進(jìn)行的單點(diǎn)校準(zhǔn)（20.7％O2），或者如果需要特定的校準(zhǔn)點(diǎn)，外部校準(zhǔn)端口也可用于將儀器或校準(zhǔn)氣體介入傳感器，從而實(shí)現(xiàn)特定點(diǎn)的校準(zhǔn)。

傳感器頭包含電子元件，電纜壓蓋連接，用戶可更換的傳感器模塊（包含O2傳感器，PT100溫度傳感器和壓力補(bǔ)償傳感器），并通過(guò)夾具連接到不銹鋼探頭。 去除頭部需要幾秒鐘，這也暴露了雙管，可以很容易地清除任何灰塵和煙灰。

使用GAP氣體分析探頭可以很容易地保持濃燃料和貧燃料條件之間的化學(xué)計(jì)量比。

氧氣濃度和壓力的4-20mA輸出為過(guò)程控制提供線性信號(hào)。

兩個(gè)繼電器輸出，一個(gè)用于控制，一個(gè)用于故障條件，提供可靠的設(shè)定點(diǎn)控制。

RS485 Modbus RTU提供繼電器輸出的遠(yuǎn)程通信和控制，以及多點(diǎn)尋址和系統(tǒng)配置。

前面板顯示屏的防護(hù)等級(jí)為IP65，并具有柔軟的觸摸按鈕，可進(jìn)行系統(tǒng)配置，手動(dòng)繼電器控制和調(diào)試測(cè)試。 顯示屏提供O2％，ppO2，溫度，壓力，繼電器設(shè)定點(diǎn)和狀態(tài)以及任何故障代碼的雙線讀數(shù)。

GAP氣體分析探頭是通過(guò)精確測(cè)量，長(zhǎng)使用壽命，低維護(hù)和簡(jiǎn)單操作來(lái)最小化成本的理想解決方案。