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起重緩沖器的作用

工程師 ? 來源:未知 ? 作者:姚遠(yuǎn)香 ? 2018-12-04 15:45 ? 次閱讀
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起重緩沖器的作用

起重機(jī)是一種重型機(jī)械,作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的慣性也較大,容易產(chǎn)生意想不到的動作,所以,起重機(jī)緩沖器在這時(shí)候就起到作用了,起重機(jī)緩沖器是吸收起重機(jī)的運(yùn)行動能,以減緩沖擊的,起重機(jī)緩沖器作用及類型都十分廣泛。

起重機(jī)運(yùn)行機(jī)械限制器發(fā)生故障時(shí),在慣性的作用下,運(yùn)行到終點(diǎn)的起重機(jī)電動葫蘆或電動小車會在運(yùn)行終點(diǎn)與設(shè)置好的阻擋體相撞。在緩沖器的作用下就可以避免許多因限制器或制動裝置出現(xiàn)狀況而產(chǎn)生的意外情況發(fā)生,很大程度上保證了起重機(jī)作業(yè)的安全,減少了危險(xiǎn)發(fā)生的系數(shù)。起重機(jī)緩沖器的應(yīng)用,對起重機(jī)作業(yè)安全起到了很大的作用,從而進(jìn)一步提高了起重機(jī)的安全性能,讓起重機(jī)的應(yīng)用范圍更加廣泛了。

起重機(jī)緩沖器的類型

當(dāng)運(yùn)行機(jī)械位置限制器或制動裝置發(fā)生故障時(shí),由于慣性的原因,運(yùn)行到終點(diǎn)的起重機(jī)或小車,將在運(yùn)行終點(diǎn)與設(shè)置的止擋體相撞。設(shè)置緩沖器的目的就是吸收起重機(jī)或起重小車的運(yùn)行功能,以減緩沖擊。緩沖器設(shè)置在起重機(jī)或者起重小車與止擋體相碰撞的位置。在同一軌道上運(yùn)行的起重機(jī)之間以及在同一橋架上的雙小車之間也應(yīng)該設(shè)置緩沖器。

一、彈簧緩沖器

彈簧緩沖器主要由碰頭、彈簧和殼體組成。其特點(diǎn)是機(jī)構(gòu)比較簡單,使用可靠。當(dāng)起重機(jī)撞到彈簧緩沖時(shí),其能量主要轉(zhuǎn)變?yōu)閺椈傻膲嚎s能。經(jīng)過改進(jìn)的帶止彈機(jī)構(gòu)的彈簧緩沖器,可以防止反彈力。

二、實(shí)體緩沖器

1、橡膠緩沖器:這種緩沖器結(jié)構(gòu)簡單,但它所能吸收的能量較小,一般用于起重機(jī)運(yùn)行速度不超過50/min的場合,主要起到阻擋作用。

2、聚氨酯緩沖器:聚氨酯泡沫塑料緩沖器吸收能量大,緩沖性能好,耐油、耐老化、耐酸、耐腐蝕、耐高溫低溫,絕緣又防爆,相對密度小兒而輕,機(jī)構(gòu)簡單、價(jià)格低、無噪音、無火花、安裝維修方便、使用壽命長等特點(diǎn)。所以在國際上已經(jīng)普遍采用,在一般起重機(jī)上,可替代橡膠和彈簧緩沖器,在防爆場所更值得推廣。

三、液壓緩沖器

當(dāng)緩沖器受到碰撞壓力時(shí),動能經(jīng)塞頭和加速彈簧轉(zhuǎn)給活塞,使其向右運(yùn)動。原來緩沖器工作腔內(nèi)裝有一個復(fù)位彈簧、頂桿以及油液。活塞的運(yùn)動擠壓工作腔內(nèi)的油液,使其復(fù)位彈簧壓縮,同時(shí)使油液從活塞與頂桿之間的環(huán)形間隙擠壓出來,進(jìn)入貯油腔。在活塞開始運(yùn)動時(shí),由于與頂桿之間的環(huán)形間隙較大,油液容易被擠出;在活塞繼續(xù)運(yùn)動時(shí)中,這一環(huán)形間隙變得越來越小,即活塞阻力不斷增大,到頂桿的圓柱形階段后,環(huán)形間隙為為難能告知,阻力也穩(wěn)定于最大值。緩沖器被壓縮的過程是通過活塞擠壓油液做功的過程。這一過程消耗了大量動能,起到緩沖作用。當(dāng)工作完畢,活塞被復(fù)位彈簧推至原始位置,完成一個工作循環(huán)。

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