12月6日消息，據(jù)紐約時報報道，8個月前，網(wǎng)約車巨頭Uber的無人駕駛測試車撞死行人，促使其取消了所有測試。如今，Uber即將恢復其公路測試，只是規(guī)模大幅減小。

那次致命事故發(fā)生前，Uber在四個城市的公共道路上以高達88公里的時速測試其無人駕駛汽車，有時甚至是在夜間。而從下周開始，該公司計劃在該公司位于匹茲堡的兩個辦公室之間進行1.6公里循環(huán)測試。它們不會在夜間或雨天測試，而且時速不會超過40公里。

不過，即便Uber降低了預期，其無人駕駛汽車技術也面臨著相當大的問題。通過采訪Uber現(xiàn)任、前任員工以及獲得的電子郵件顯示，Uber的測試車反應慢于人類司機，且難以通過所謂的跟蹤驗證測試。

此外，盡管Uber增長迅速，預計明年將會上市，但該公司處于嚴重虧損狀態(tài)，最近一個季度虧損10億美元。無人駕駛汽車本應幫助Uber減少對司機的需求，從而減少虧損。司機薪酬或許是該公司最大的支出項目。