如何判斷電動(dòng)車控制器好壞
如何判斷電動(dòng)車控制器好壞
1、檢查pwm的輸出脈動(dòng)
因?yàn)镻MW集成電路輸出線段的電壓和電源之間的電壓值是是相同的，所以當(dāng)閘把和轉(zhuǎn)把正常卻沒有電壓輸出的時(shí)候，則表明電動(dòng)車的控制器有故障。
2、用萬用表檢測(cè)
用萬用表的紅標(biāo)接觸電動(dòng)車控制器的粗黑線；萬用表的黑筆分別放在粗藍(lán)、黃、綠線上，如果阻值顯示的是0歐姆的話就表明電動(dòng)車控制器是壞的。
3、對(duì)比電動(dòng)車控制器的溫升
用一個(gè)新的電動(dòng)車控制器和一個(gè)舊的控制器進(jìn)行堵轉(zhuǎn)發(fā)熱試驗(yàn)，然后進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比，溫度越低的越好。
4、電機(jī)異常響
電動(dòng)車一開始可以啟動(dòng)，但是有速度之后就會(huì)停止，要是電機(jī)在發(fā)出異常的聲音，則表明電動(dòng)車控制器是壞的。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
微控制器
+關(guān)注
關(guān)注
48文章
8381瀏覽量
164618 -
電動(dòng)車控制器
+關(guān)注
關(guān)注
21文章
30瀏覽量
11183
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
惠海 H6261S 8-150V降壓IC 電動(dòng)車控制器降壓恒壓芯片供電方案
”，這是誤讀。車輛超25km/h時(shí)，電機(jī)停止助力，車輛慣性滑行，不會(huì)緊急制動(dòng)。
吐槽5：“禁止安裝后視鏡“，規(guī)定恰好相反。新國標(biāo)明確 “鼓勵(lì)安裝后視鏡” 。
在新國標(biāo)強(qiáng)調(diào)的諸多關(guān)鍵部件中，電動(dòng)車控制器的作用
發(fā)表于 12-13 10:10
惠洋48V轉(zhuǎn)16V1A電動(dòng)車控制器DCDC穩(wěn)壓芯片H6207L
惠洋科技48V轉(zhuǎn)16V1A電動(dòng)車控制器DCDC穩(wěn)壓芯片H6207LH6207L高壓降壓開關(guān)控制器 H6207L是一款內(nèi)置100V耐壓MOS的高壓降壓開關(guān)控制器，支持8-90V輸入電壓，
發(fā)表于 12-05 10:52
基于DP1323EL的電動(dòng)車解鎖方案：超高速讀寫，提升電動(dòng)車一鍵解鎖體驗(yàn)
全性。卡片內(nèi)置芯片存儲(chǔ)加密密鑰，當(dāng)靠近車輛讀卡器時(shí)，系統(tǒng)驗(yàn)證身份后釋放車鎖。
相比藍(lán)牙，它更抗干擾，且無需電池供電（卡片為被動(dòng)式）。許多電動(dòng)車如愛瑪?shù)腝系列和九號(hào)車型，已內(nèi)置NFC模塊，支持“刷卡即啟
發(fā)表于 11-10 17:45
產(chǎn)品推薦 | MOS管在電動(dòng)車控制器上的應(yīng)用
電動(dòng)車控制器的定義及結(jié)構(gòu)目前市面上的電動(dòng)車包含電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)三輪
霍爾IC在電動(dòng)車調(diào)速轉(zhuǎn)把中的應(yīng)用與原理
1.0V-4.2V線性信號(hào)，適配多數(shù)電動(dòng)車控制器。
?限速設(shè)置?：可通過在磁鐵區(qū)域加裝限位片，限制轉(zhuǎn)把最大旋轉(zhuǎn)角度，實(shí)現(xiàn)車速上限控制。
因?yàn)榛魻栐哂懈呔?、高靈敏度的特點(diǎn)，所以它被廣泛應(yīng)用在
發(fā)表于 08-07 10:46
基于切換函數(shù)的電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)滑模控制研究
摘 要:場(chǎng)地用電動(dòng)車路況復(fù)雜，路線長，負(fù)載多變。為提高電動(dòng)車的響應(yīng)速度，長電池的續(xù)航能力，本文采用改進(jìn)的滑模控制設(shè)計(jì)控制器應(yīng)用于電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系
發(fā)表于 07-29 16:18
霍爾IC在電動(dòng)車調(diào)速轉(zhuǎn)把中的應(yīng)用與原理
案例?HAL49E型霍爾IC?：常用型號(hào)，供電電壓5V，輸出1.0V-4.2V線性信號(hào)，適配多數(shù)電動(dòng)車控制器。?限速設(shè)置?：可通過在磁鐵區(qū)域加裝限位片，限制轉(zhuǎn)把最大旋轉(zhuǎn)角度，實(shí)現(xiàn)車速上限控制。因?yàn)榛魻栐哂懈呔?/div>
發(fā)表于 07-29 10:57
漏氣or零泄漏？破解電動(dòng)車控制器氣密檢測(cè)的硬核科技
編輯：蘇州希立儀器電動(dòng)車控制器氣密檢測(cè)是保障其防水性能的核心技術(shù)，涉及精密設(shè)備、工藝優(yōu)化與創(chuàng)新設(shè)計(jì)，以下從多維度解析其“硬核科技”：核心檢測(cè)技術(shù)原理：采用非破壞性氣壓檢測(cè)法，向控制器殼體充入
快恢復(fù)整流器在電動(dòng)車控制器中的典型應(yīng)用與熱管理策略
在電動(dòng)車控制器中，功率器件的穩(wěn)定性與效率直接影響整車的性能與可靠性。其中，快恢復(fù)整流器因其反向恢復(fù)時(shí)間短、切換損耗低等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于PFC（功率因數(shù)校正）、逆變器、DC-DC轉(zhuǎn)換以及電機(jī)驅(qū)動(dòng)等環(huán)節(jié)
雙電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車電子差速技術(shù)
摘要:針對(duì)雙電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車電子差速問題進(jìn)行了研究,根據(jù)ACKERMANN 汽車轉(zhuǎn)向模型和電機(jī)的特性及雙電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的特點(diǎn),提出了以2個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的相對(duì)滑轉(zhuǎn)率(8)為控制變量進(jìn)行調(diào)速控制的方法,并確定
發(fā)表于 06-18 16:36
電動(dòng)車控制器氣密性檢測(cè)究竟存在哪些問題
新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，電動(dòng)車控制器作為動(dòng)力系統(tǒng)核心，其可靠性影響整車安全與耐久。部分隱患未被有效識(shí)別，合格品或有泄漏風(fēng)險(xiǎn)，電動(dòng)車控制器氣密性檢測(cè)存在的問題主要包括以下幾個(gè)方面:一、設(shè)
兩輪自平衡電動(dòng)車及其電機(jī)控制器設(shè)計(jì)
摘要:兩輪自平衡電動(dòng)車的平衡原理源自倒立擺模型,為研制兩輪自平衡電動(dòng)車設(shè)計(jì)了一套兩輪自平衡電動(dòng)車的方案,并采用MC33035和PIC18F4580為主控芯片為兩輪自平衡電動(dòng)車設(shè)計(jì)了一個(gè)
發(fā)表于 06-09 16:15
36V48V60V電動(dòng)車控制器實(shí)地降壓芯片方案H6501
電動(dòng)車控制器中的H6501降壓芯片，采用同步降壓拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。其工作時(shí)，通過內(nèi)部PWM（脈沖寬度調(diào)制）電路，依據(jù)輸出電壓反饋，動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)功率管的導(dǎo)通與關(guān)斷時(shí)間。當(dāng)電動(dòng)車電池輸入電壓較高時(shí)，H6501將其
發(fā)表于 06-05 16:54
具有同步續(xù)流的電動(dòng)車用直流電機(jī)控制器設(shè)計(jì)
二極管上產(chǎn)生的穩(wěn)態(tài)續(xù)流功耗占了整個(gè)控制器功耗相當(dāng)大的比例。
純分享帖，需要者可點(diǎn)擊附件免費(fèi)獲取完整資料~~~*附件：具有同步續(xù)流的電動(dòng)車用直流電機(jī)控制器設(shè)計(jì).pdf【免責(zé)聲明】本文系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片
發(fā)表于 06-05 11:23
現(xiàn)代汽車電動(dòng)車INSTER榮膺2025世界年度電動(dòng)車大獎(jiǎng)
近日，在2025世界汽車大獎(jiǎng)（World Car Awards，WCA）頒獎(jiǎng)典禮上，現(xiàn)代汽車電動(dòng)車INSTER榮膺“2025世界年度電動(dòng)車（World Electric Vehicle）”大獎(jiǎng)。
- 設(shè)計(jì)技術(shù)
- 可編程邏輯
- 電源/新能源
- MEMS/傳感技術(shù)
- 測(cè)量儀表
- 嵌入式技術(shù)
- 制造/封裝
- 模擬技術(shù)
- RF/無線
- 接口/總線/驅(qū)動(dòng)
- 處理器/DSP
- EDA/IC設(shè)計(jì)
- 存儲(chǔ)技術(shù)
- 光電顯示
- EMC/EMI設(shè)計(jì)
- 連接器
- 行業(yè)應(yīng)用
- LEDs
- 汽車電子
- 音視頻及家電
- 通信網(wǎng)絡(luò)
- 醫(yī)療電子
- 人工智能
- 虛擬現(xiàn)實(shí)
- 可穿戴設(shè)備
- 機(jī)器人
- 安全設(shè)備/系統(tǒng)
- 軍用/航空電子
- 移動(dòng)通信
- 工業(yè)控制
- 便攜設(shè)備
- 觸控感測(cè)
- 物聯(lián)網(wǎng)
- 智能電網(wǎng)
- 區(qū)塊鏈
- 新科技
- 特色內(nèi)容
- 專欄推薦
- 學(xué)院
- 設(shè)計(jì)資源
- 設(shè)計(jì)技術(shù)
- 電子百科
- 電子視頻
- 元器件知識(shí)
- 工具箱
- VIP會(huì)員
- 最新技術(shù)文章
- 產(chǎn)品地圖
- 品牌地圖
- 社區(qū)
- 小組
- 論壇
- 問答
- 評(píng)測(cè)試用
- 企業(yè)服務(wù)
- 產(chǎn)品
- 資料
- 文章
- 方案
- 企業(yè)
- 供應(yīng)鏈服務(wù)
- 硬件開發(fā)
- 媒體服務(wù)
- 網(wǎng)站廣告
- 在線研討會(huì)
- 活動(dòng)策劃
- 新聞發(fā)布
- 新品發(fā)布
- 小測(cè)驗(yàn)
- 設(shè)計(jì)大賽
- 電子發(fā)燒友
- 關(guān)于我們
- 聯(lián)系我們
- 舉報(bào)投訴
- 社交網(wǎng)絡(luò)
- 微博
- 移動(dòng)端
- 發(fā)燒友APP
- WAP
- 聯(lián)系我們
- 廣告合作
- 王婉珠：wangwanzhu@elecfans.com
- 內(nèi)容合作
- 張迎輝：mikezhang@elecfans.com
-
關(guān)注我們的微信
-
下載發(fā)燒友APP
-
電子發(fā)燒友觀察
版權(quán)所有 ? 長沙勒克斯教育咨詢有限公司
湖南省長沙市開福區(qū)月湖街道匍園路20號(hào)聚恒科技園1棟2301-1房
電子發(fā)燒友 （電路圖） 湘公網(wǎng)安備43011202000918
工商網(wǎng)監(jiān)
湘ICP備2023036445號(hào)-105-1
評(píng)論