12月18日，噴火輸電線路異物清除無(wú)人機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用（成果推廣項(xiàng)目）驗(yàn)收評(píng)審會(huì)在柳州舉行，通過(guò)專家組驗(yàn)收，使該局在防風(fēng)防汛及清除異物方面增添新的“神器”；這也是該局首個(gè)輸電專業(yè)科技應(yīng)用類項(xiàng)目，為后續(xù)實(shí)施科技應(yīng)用類項(xiàng)目積累了經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)柳州局也應(yīng)用該項(xiàng)目，同步通過(guò)專家驗(yàn)收。

據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人全浩介紹，梧州局管轄南方電網(wǎng)主網(wǎng)架線路，分布在廣東、廣西、湖南三個(gè)省內(nèi)，線路沿線途徑村莊、學(xué)校、蔬菜大棚、人口密集區(qū)，以及鳥(niǎo)類遷徙密集區(qū)，尤其是近年來(lái)臺(tái)風(fēng)頻繁，沿線的風(fēng)箏、條幅、塑料薄膜極易被吹到線路上，對(duì)線路安全運(yùn)行造成極大影響，急需應(yīng)用當(dāng)前成熟的科學(xué)技術(shù)解決運(yùn)維難題。

“第一代噴火輸電線路異物清除無(wú)人機(jī)存在噴火管較長(zhǎng)不利于保管和運(yùn)輸，掛拆噴火管平臺(tái)費(fèi)勁，噴火泵偏重、油箱容量小噴火時(shí)間短等問(wèn)題”，梧州局無(wú)人機(jī)負(fù)責(zé)人耿艷旭如是說(shuō)。通過(guò)科技應(yīng)用項(xiàng)目，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對(duì)第一代噴火無(wú)人機(jī)發(fā)現(xiàn)一些問(wèn)題進(jìn)行研究改造創(chuàng)新，大大提升了系統(tǒng)性能。主要有以下四個(gè)方面：

一是對(duì)噴火管進(jìn)行改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)噴火管可折疊；由原1.5米折疊后變成0.8米，大大提升了保管和攜帶的便攜性。

二是對(duì)掛拆平臺(tái)進(jìn)行改進(jìn)，噴火管實(shí)現(xiàn)快速安裝，由原30分鐘提升到15秒。該裝置中，快拆由鋁合金和碳板上下配合而成，拆裝方便，具有通用性，易換性,在兼顧強(qiáng)度的同時(shí)減輕重量，整個(gè)拆卸或安裝僅需15秒，極大提高操作人員效率。

三是對(duì)噴火系統(tǒng)裝置進(jìn)行改進(jìn)，提升動(dòng)力、減輕負(fù)重。該裝置采用隔膜泵作為動(dòng)力，比起柱塞泵、齒輪泵，隔膜泵有著壓力大，質(zhì)量小，有過(guò)載保護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，用在無(wú)人機(jī)機(jī)載噴火設(shè)備上既能保證動(dòng)力充足，又能減輕無(wú)人機(jī)的負(fù)載。同時(shí)采用高壓脈沖點(diǎn)火裝置，該裝置技術(shù)成熟、可靠、易于安裝，可通過(guò)遠(yuǎn)程操控開(kāi)關(guān)。

四是對(duì)油箱進(jìn)行改進(jìn)，要想噴火時(shí)間長(zhǎng)，就要加大油箱容量，但這樣又會(huì)增加噴火系統(tǒng)重量，經(jīng)研究決定采用碳纖維材質(zhì)加工油箱，將油箱容量提升至1.6升，且重量不增加，連續(xù)噴火時(shí)間由原來(lái)的15秒，提升至25秒，節(jié)省了無(wú)人機(jī)往返加油的時(shí)間，大大提高了工作效率。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)對(duì)第一代裝置存在問(wèn)題的改進(jìn)研究，實(shí)現(xiàn)了快速安裝、便于攜帶、點(diǎn)火快速等優(yōu)點(diǎn)，操作人員可在地面通過(guò)監(jiān)視器觀看實(shí)時(shí)圖像傳輸，操控?zé)o人機(jī)瞄準(zhǔn)導(dǎo)地線上漂浮物，無(wú)線遙控汽油的噴射及點(diǎn)火，操作人員可在地面便完成高空清障，同時(shí)該設(shè)備的快拆功能和可折疊功能極大方便噴火設(shè)備運(yùn)輸和拆取，大大提升裝置性能，為快速處置線路異物作業(yè)提升可靠性和效率。