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本田發(fā)布首款鋰電池電動(dòng)摩托V-GO

h1654155972.5933 ? 來源:cg ? 2018-12-31 09:03 ? 次閱讀
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就在2018年只剩下8天的時(shí)間,12月23日,在深圳萬科前海國際會(huì)議中心,Honda聯(lián)合五羊-本田摩托(廣州)有限公司、新大洲本田摩托有限公司發(fā)布了Honda全新電動(dòng)移動(dòng)出行工具——鋰電池電動(dòng)摩托車Honda V-GO,官方指導(dǎo)價(jià)為:7988元。

據(jù)了解,HondaV-GO是Honda中國研發(fā)的首款鋰電池電動(dòng)摩托車,這是Honda電動(dòng)化戰(zhàn)略布局中的一款重要的、具有里程碑意義的全新車型,是一款輕便的新款短距離移動(dòng)出行工具。在中國的電動(dòng)車市場,Honda開始正式加速電動(dòng)化戰(zhàn)略布局。

本田技研工業(yè)株式會(huì)社中國本部長水野泰秀表示,傳統(tǒng)摩托車廠和小牛(新型創(chuàng)業(yè)型企業(yè))競爭的時(shí)代即將到來,對(duì)廠家來說,在追求量的同時(shí),也要在質(zhì)方面逐漸提升。本田要挑戰(zhàn)中國這個(gè)最大的電動(dòng)車市場。

值得注意的是,7988元的售價(jià)相對(duì)于同配置的電動(dòng)摩托車來說是較高的,想在摩托車的市場份額漸縮的中國市場占據(jù)一席之地,HondaV-GO又擁有哪些底氣呢?

對(duì)于電動(dòng)車來說,動(dòng)力電池異常重要。V-GO搭載自主研發(fā)的鋁合金外殼封裝的18650鋰電池。官方數(shù)據(jù)顯示電池容量為20Ah,5小時(shí)可將電池充滿,電池包重量為8.5kg,具備IP5X防水能力,可在30cm深的水中行駛。

電機(jī)集成在后輪上,額定功率為1500w,最高時(shí)速可以達(dá)到53km/h以上,在20km/h的時(shí)速下可以續(xù)航60公里。這個(gè)續(xù)航并不算高,但勝在配備的電池存在一定優(yōu)勢(shì)。

本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司摩托車中心長永井康晃透露,“通過采用Honda獨(dú)有的電池配置技術(shù),我們將電池裝載在腳踏板下實(shí)現(xiàn)低重心化,更具高水準(zhǔn)的行駛和操控性能。從安全性能看,鋰電池可以預(yù)防過度充電而引起的鼓脹。此外,外殼是鋁合金制造,提高了抗沖擊性和抗掉落的韌性,同時(shí)實(shí)現(xiàn)高度防水性能。”

HondaV-GO運(yùn)用了Honda獨(dú)有的整車配置技術(shù),16度的爬坡性能,在從地下停車場出庫等日常生活場景里也不會(huì)感到有壓力。V-GO還搭載了Honda享有專利的CBS(聯(lián)合制動(dòng)系統(tǒng))確保其高制動(dòng)性。

最后,HondaV-GO擁有電動(dòng)車的基本標(biāo)配:CBS制動(dòng)、無鑰匙啟動(dòng)、智能防盜……

此前,本田全球提出2030年整體汽車當(dāng)中提供的產(chǎn)品2/3是電動(dòng)車,包括HEV混合動(dòng)力在內(nèi),本田計(jì)劃2025年之前在電動(dòng)車領(lǐng)域投放20款以上的車型。五羊-本田則在2016年就推出了電動(dòng)摩托車凈原S3。今年10月還發(fā)布了符合新國標(biāo)要求的凈原H1、凈原H2等車型。

不巧的是今年5月17日,工信部發(fā)布強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》,其中對(duì)電動(dòng)自行車進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)定。要求車速不可超過25km/h。超過該標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)二輪車都?xì)w屬于電動(dòng)摩托車,要求最高時(shí)速大于50km/h的電動(dòng)摩托車必須上機(jī)動(dòng)車牌照,需駕駛者有駕駛證,購買強(qiáng)制保險(xiǎn),并在機(jī)動(dòng)車道行駛,HondaV-GO歸類其中。這對(duì)于HondaV-GO進(jìn)軍中國市場來說并不是一個(gè)好的時(shí)機(jī)。

對(duì)此,水野泰秀表示:“2018年是本田電動(dòng)車元年,無論是汽車還是電動(dòng)車都會(huì)推出新品。同時(shí)因?yàn)橹袊妱?dòng)車市場龐大,電動(dòng)化基礎(chǔ)設(shè)備完善,這也是本田選擇在現(xiàn)在發(fā)布V-GO的原因?!?/p>

“這個(gè)時(shí)代對(duì)廠家來說,在追求量的同時(shí),在質(zhì)的方面要逐步提升。在質(zhì)和量兩方面,各個(gè)廠家都將接受市場的檢驗(yàn)?!?/p>

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原文標(biāo)題:【索爾科技?高工快訊】本田中國發(fā)布首款鋰電池電動(dòng)摩托V-GO

文章出處:【微信號(hào):weixin-gg-lb,微信公眾號(hào):高工鋰電】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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