教你自制電動(dòng)小摩托
現(xiàn)在的電動(dòng)車是非常普及了，大街小巷到處都能看到電動(dòng)車的身影。不過你有沒有試過自己制作一臺(tái)電動(dòng)車呢？民間就有懂機(jī)械的動(dòng)手達(dá)人，用自己所學(xué)的機(jī)械知識(shí)，手工打造出一臺(tái)電動(dòng)摩托車。
車身采用不銹鋼鋼管焊接而成。
大齒輪，用一塊厚鋼板加工出來的，當(dāng)然加工這么后的鋼板，需要專門的機(jī)床。所以，一般人沒法做的哦。
經(jīng)過1個(gè)星期的精心制作，一臺(tái)電動(dòng)車就出來了，車長(zhǎng)接近2米，采用了摩托車的輪胎，外形很像一臺(tái)摩托車。并且裝配了一臺(tái)超大容量電池，充滿電后可以連續(xù)騎行50公里，可以稱得上是一臺(tái)性能怪獸。
機(jī)身還采用了類似摩托車一樣的大彈簧，這樣抗震性能更強(qiáng)，經(jīng)過坎坷路面時(shí)的顛簸感更少。
側(cè)面看確實(shí)很像一臺(tái)摩托車。而且車身線條比一般的摩托車更加硬朗，也比較簡(jiǎn)潔。開上這么一臺(tái)霸氣的電動(dòng)摩托車在路上，想必一定很拉風(fēng)。不過這種自制交通工具一般不允許上路。在鄉(xiāng)村道路上開開也是不錯(cuò)的哈。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
摩托車
+關(guān)注
關(guān)注
8文章
139瀏覽量
29241 -
電動(dòng)摩托車
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
20瀏覽量
8841
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
電動(dòng)摩托車鋰電池充放電老化柜：性能與安全的“試金石”
在電動(dòng)摩托車普及的當(dāng)下，鋰電池作為核心動(dòng)力源，其性能穩(wěn)定性和安全性直接決定了車輛的續(xù)航能力、使用壽命以及騎行安全。為確保鋰電池在復(fù)雜工況下可靠運(yùn)行，充放電老化柜成為研發(fā)、生產(chǎn)及維護(hù)環(huán)節(jié)中不可或缺
琪埔維車規(guī)級(jí)BMS AFE產(chǎn)品在電動(dòng)摩托車的應(yīng)用
隨著非洲電商物流的興起與網(wǎng)約車市場(chǎng)的繁榮，非洲也迎來了交通出行的電氣化轉(zhuǎn)型。數(shù)據(jù)顯示，非洲電動(dòng)摩托車市場(chǎng)正以7.8%的年復(fù)合增長(zhǎng)率快速擴(kuò)張，預(yù)計(jì)2030年規(guī)模將達(dá)283億美元。政策驅(qū)動(dòng)與油價(jià)上漲推動(dòng)
你的摩托車大燈真的防水嗎？測(cè)一下才放心-岳信儀器
在摩托車的使用過程中，大燈的防水性能至關(guān)重要。畢竟，摩托車行駛時(shí)可能會(huì)遭遇各種惡劣天氣，如暴雨、積水路段等，如果大燈不防水，水汽進(jìn)入會(huì)導(dǎo)致燈泡損壞、線路短路等問題，嚴(yán)重影響騎行安全。而要準(zhǔn)確檢測(cè)
電動(dòng)摩托車充電連接器Plus版：LP20氣密性連接器匹配度拉滿
背景介紹電動(dòng)摩托車已然是時(shí)下短程出行的主力軍，靈活機(jī)動(dòng)的特性甚為稱道。不過充電的體驗(yàn)始終是評(píng)價(jià)與影響一款電動(dòng)摩托車風(fēng)評(píng)的“隱形之手”。對(duì)于電動(dòng)
RK3568自制底板狂丟包？教你5分鐘用Delayline一鍵復(fù)活網(wǎng)口
在使用飛凌嵌入式RK3568核心板搭配自制底板時(shí)，由于PCB走線與參考設(shè)計(jì)存在差異，常導(dǎo)致RGMII接口時(shí)序異常，進(jìn)而出現(xiàn)網(wǎng)口不通或頻繁丟包的情況。本文將為大家提供一套簡(jiǎn)單高效的調(diào)試方案，通過三步操作即可解決此類問題。
淺談電動(dòng)汽車電機(jī)控制與角度傳感器技術(shù)
隨著環(huán)保意識(shí)的日益提升以及對(duì)建立可持續(xù)發(fā)展社會(huì)的關(guān)注，汽車市場(chǎng)正不斷朝著“電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型”的方向發(fā)展，即從傳統(tǒng)汽油車向電動(dòng)車過渡。為實(shí)現(xiàn)更高性能的電動(dòng)汽車 (xEV) 和電動(dòng)
玩具電動(dòng)車平臺(tái)自定義999段語音方案——NV512H芯片選型推薦
玩具電動(dòng)車語音芯片開發(fā)兒童電動(dòng)車，主要指的是兒童可駕駛可坐的一類由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的玩具車。市場(chǎng)上兒童電動(dòng)車主要有以下幾類：電動(dòng)汽車，電動(dòng)
Nordic NRF54無線SOC: 助力電動(dòng)出行無限可能.
往返不同地點(diǎn)的交通方式正在迅速演變。城市交通革命的核心是技術(shù)驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)出行（e-mobility），這不僅包括電動(dòng)自行車（e-bikes）、電動(dòng)摩托車（e-scooters）和其他輕型
發(fā)表于 03-24 11:00
使用新思科技LucidShape軟件的摩托車前照燈設(shè)計(jì)
在摩托車前照燈設(shè)計(jì)中，確保前照燈性能達(dá)到最優(yōu)對(duì)騎手的安全與視野來說至關(guān)重要。通過使用LucidShape的設(shè)計(jì)功能，可以高效地完成摩托車前照燈的光學(xué)設(shè)計(jì)。我們將重點(diǎn)介紹基于MacroFocal設(shè)計(jì)功能的反射鏡系統(tǒng)設(shè)計(jì)，涵蓋遠(yuǎn)光燈和近光燈兩種功能需求。
Cadence助力本田加速電動(dòng)汽車和飛行汽車開發(fā)
在汽車領(lǐng)域，本田是家喻戶曉的品牌。本田始創(chuàng)于 1948 年，自 1959 年起一直是全球最大的摩托車制造商，每年生產(chǎn)數(shù)百萬臺(tái)內(nèi)燃機(jī) (ICE)。本田也是全球第八大汽車制造商。如今，本田正在研發(fā)電動(dòng)汽車 (EV) 和電動(dòng)垂直起降飛
怎么集齊7個(gè)云平臺(tái)？本文教你!
每家云平臺(tái)都有自己的協(xié)議，工程師要移植不同的SDK代碼或基于各家的手冊(cè)文檔對(duì)接不同的協(xié)議，看著都頭大,該如何集齊7個(gè)云平臺(tái)？本文教你!本文將以Air780E+LuatOS作為示例，教你使用IoT_CLOUD連接Tlink云平臺(tái)。
億緯鋰能亮相米蘭國(guó)際摩托車展
近日，全球兩輪車頂級(jí)盛會(huì)米蘭國(guó)際摩托車展（EICMA）在意大利米蘭隆重舉行，億緯鋰能攜全系列輕型動(dòng)力解決方案亮相，產(chǎn)品覆蓋電動(dòng)摩托、電動(dòng)自行車、電動(dòng)
電動(dòng)自行車電路降壓方案
電動(dòng)自行車（電動(dòng)摩托車）是一種非常常見的交通工具，通常電池供電電壓是 48V/60V/72V 等，實(shí)際電路中器件電壓可能是12V、5V、3V等，電路是如何實(shí)現(xiàn)降壓的呢？
上海貝嶺功率器件在電動(dòng)輕便摩托車控制器的應(yīng)用解析
在中國(guó)電動(dòng)兩輪車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚慕煌üぞ?。隨著電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的不斷改進(jìn)，電動(dòng)自行車向著低速、高安全性和長(zhǎng)續(xù)航里程等方向逐漸演進(jìn)。與此同時(shí)，市場(chǎng)對(duì)于高速、智能和長(zhǎng)續(xù)航的電動(dòng)
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論