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新松機(jī)器人開啟智慧船廠新大門

機(jī)器人技術(shù)與應(yīng)用 ? 來源:cc ? 2019-02-05 09:57 ? 次閱讀
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近日,全智能產(chǎn)品及服務(wù)供應(yīng)商新松與中船工業(yè)旗下兩大現(xiàn)代化造船企業(yè)廣船國(guó)際、中船黃埔強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,以焊接機(jī)器人為突破口,開啟了我國(guó)船舶工業(yè)智能制造新篇章。

新松“焊”匠——開啟智慧船廠新大門

新松智能焊接機(jī)器人工作站分別應(yīng)用于廣船國(guó)際有限公司、黃埔文沖船舶有限公司。工作站由上料裝配工位、機(jī)器人焊接工位、背燒工位、修補(bǔ)卸料工位及生產(chǎn)線控制站組成,應(yīng)用視覺3D掃描、點(diǎn)激光尋位、激光焊縫跟蹤、機(jī)器人在線控制和機(jī)器人智能焊接等先進(jìn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)機(jī)器人免示教編程焊接,形成高效率、高精度、適用范圍廣、可靠性強(qiáng)的機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)單元,開啟我國(guó)船舶工業(yè)智能制造新大門。

“這樣一個(gè)焊接機(jī)器人,1小時(shí)可以焊接40多米焊縫,而且焊縫成型很漂亮,不用二次打磨。”制造部組立一課的一位師傅介紹說。在機(jī)器人“上崗”前,工作環(huán)境惡劣、勞動(dòng)強(qiáng)度大、焊接效率低、加工誤差大等諸多問題一直困擾著船舶制造行業(yè)。新松焊接機(jī)器人采用3D視覺技術(shù)對(duì)焊縫進(jìn)行識(shí)別定位,提高點(diǎn)激光起始點(diǎn)尋位精度及穩(wěn)定性,保證焊縫端部包角成型;兩機(jī)器人交錯(cuò)協(xié)同焊接,保證焊縫成型質(zhì)量穩(wěn)定性,有效解決了工件一致性差、加工誤差大、焊縫組對(duì)間隙不規(guī)則等問題,減少了大量后續(xù)人工修補(bǔ)打磨工作,既解放了勞動(dòng)力,又大大提高了工作效率。

免示教編程——船舶工業(yè)智慧升級(jí)金鑰匙

隨著視覺技術(shù)、傳感技術(shù)的發(fā)展和多品種、小批量、柔性化生產(chǎn)需求的逐步釋放,市場(chǎng)對(duì)機(jī)器人編程便捷性的要求越來越高,傳統(tǒng)的示教再現(xiàn)型機(jī)器人已經(jīng)不能滿足市場(chǎng)需求。

開發(fā)焊接機(jī)器人免示教編程系統(tǒng)在船舶工業(yè)領(lǐng)域尤為迫切,比較典型的是船舶行業(yè)的小組立焊接項(xiàng)目。用船廠工人的話說:“幾乎沒有一模一樣的小組立”。免示教焊接是替代小組立人工焊接,甚至是解決船舶行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的金鑰匙。新松免示教編程焊接系統(tǒng),可以有效應(yīng)對(duì)中國(guó)幾百家造船廠的產(chǎn)業(yè)升級(jí)需求,進(jìn)而縮小中國(guó)造船業(yè)和世界頂尖造船業(yè)的技術(shù)差距,逐步解決中國(guó)造船業(yè)大而不強(qiáng)的局面,為推動(dòng)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略做出更多貢獻(xiàn)。

焊接軟件包——專家智慧與工匠巧手的完美融合

為在實(shí)際生產(chǎn)過程中縮短供貨周期,提高焊接質(zhì)量,新松融合人類感官信息、經(jīng)驗(yàn)知識(shí)、推理判斷力以及不同門類的焊接技術(shù),開發(fā)出新松智能焊接軟件包。

軟件包以離線編程系統(tǒng)、MES系統(tǒng)、3D視覺系統(tǒng)、實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)等上位機(jī)控制系統(tǒng)為支撐,涵蓋接觸傳感(焊絲傳感、激光傳感)、焊縫跟蹤(電弧跟蹤、激光跟蹤)、多層多道焊接、姿態(tài)漸變等相關(guān)功能,面向點(diǎn)焊、弧焊、薄板焊接、中厚板焊接等各個(gè)領(lǐng)域,有效解決了工件精度誤差等客戶痛點(diǎn)。

新松擁有機(jī)器人焊接工藝研究實(shí)驗(yàn)室,專門從事焊接工藝、焊接變形、工裝夾具等方面的試驗(yàn)和研究,頭尾架變位機(jī)(尾架可調(diào)行程)、L 型變位機(jī)、C 型支撐桁架、龍門滑臺(tái)、轉(zhuǎn)臺(tái)等設(shè)備的應(yīng)用,保證了復(fù)雜結(jié)構(gòu)下的焊接效率和質(zhì)量。同時(shí),新松與國(guó)內(nèi)外多家知名焊機(jī)廠家進(jìn)行戰(zhàn)略性合作,引進(jìn)世界上最先進(jìn)配套產(chǎn)品,從工藝試驗(yàn)到焊接系統(tǒng)集成,形成自己獨(dú)有的焊接行業(yè)系統(tǒng)解決方案,每年為客戶提供百余套技術(shù)方案、幾十套焊接工藝規(guī)范,開發(fā)數(shù)十種新功能,多次打破壟斷局面。

目前,新松焊接機(jī)器人已廣泛服務(wù)于汽車部件、重工機(jī)械、船舶、工程建筑、機(jī)車車輛、熱能裝備、高壓電氣等多個(gè)行業(yè),寶馬、法雷奧、艾克森、中國(guó)一汽、金杯、哈爾濱焊接研究所、山東臨工等知名客戶遍布海內(nèi)外。未來,面對(duì)各行各業(yè)生產(chǎn)智能化、管理精細(xì)化和信息集成化的具體需求,新松將不斷優(yōu)化和豐富機(jī)器人的各項(xiàng)功能,推出更高層次的系統(tǒng)解決方案。

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原文標(biāo)題:新松機(jī)器人助力船舶工業(yè)智能升級(jí)

文章出處:【微信號(hào):robotmagazine,微信公眾號(hào):機(jī)器人技術(shù)與應(yīng)用】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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