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基于5G空口的遠(yuǎn)程駕駛成功實(shí)施

愛立信中國 ? 來源:cc ? 2019-01-23 14:27 ? 次閱讀
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2019年1月21日,愛立信攜手江蘇移動(dòng)、青島慧拓智能機(jī)器有限公司、英特爾智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛汽車協(xié)同創(chuàng)新中心(ICRI-IACV)以及青島智能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院,在蘇州常熟中國智能車研發(fā)測試中心成功演示全國首個(gè)基于5G空口和平行管控平臺的新型遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)。

在五方的聯(lián)合創(chuàng)新下,歷經(jīng)2個(gè)月的前期測試環(huán)境搭建和應(yīng)用開發(fā)測試,基于5G空口的遠(yuǎn)程駕駛得以成功實(shí)施,該演示為國內(nèi)首個(gè)基于5G空口和平行管控平臺的新型遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)。

平行管控平臺是一種兼具運(yùn)營管理、在線狀態(tài)監(jiān)測、應(yīng)急駕駛安全接管等功能的先進(jìn)云端網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛管控平臺,平行管控平臺通過5G網(wǎng)絡(luò)采集數(shù)據(jù),構(gòu)建與實(shí)際環(huán)境和車輛1:1的仿真環(huán)境,在該環(huán)境中進(jìn)行計(jì)算實(shí)驗(yàn)以對復(fù)雜行車場景和工況進(jìn)行試錯(cuò)、優(yōu)化和預(yù)測,最終通過5G網(wǎng)絡(luò)的低延時(shí)性,將預(yù)測的信息發(fā)送到實(shí)際車輛,引導(dǎo)實(shí)際車輛安全高效地駕駛。

愛立信行業(yè)咨詢專家鄒玉輝表示:“該遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn),為在惡劣環(huán)境下的遠(yuǎn)程操控、無人駕駛的實(shí)現(xiàn),奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),為未來商用遠(yuǎn)程駕駛、無人駕駛積累了技術(shù)和商用經(jīng)驗(yàn)。”

當(dāng)然,此次演示只是愛立信和江蘇移動(dòng)聯(lián)合垂直行業(yè)開展5G業(yè)務(wù)創(chuàng)新的一個(gè)縮影。愛立信深知,與垂直行業(yè)結(jié)合且可持續(xù)增長的5G商業(yè)模式,對于5G的產(chǎn)業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。愛立信將繼續(xù)致力于攜手合作伙伴,共同研究如何將5G新技術(shù)與其它行業(yè)緊密結(jié)合,助力經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展,推進(jìn)5G產(chǎn)業(yè)生態(tài)的構(gòu)建。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:全國首個(gè)!基于5G空口和平行管控平臺的新型遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)演示

文章出處:【微信號:ericssonchina,微信公眾號:愛立信中國】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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