1月22日至25日，瑞士小鎮(zhèn)達(dá)沃斯再次成為全球矚目的焦點(diǎn)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月22日上午，京東集團(tuán)在世界經(jīng)濟(jì)論壇年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)宣布，京東物流無(wú)人機(jī)成功實(shí)現(xiàn)在“千島之國(guó)”印尼的首次飛行，這也是中國(guó)物流無(wú)人機(jī)在海外的首次成功飛行，實(shí)現(xiàn)了零的突破！

▲京東物流CEO王振輝亮相達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇

今年達(dá)沃斯論壇主題是“全球化4.0，打造第四次工業(yè)革命時(shí)代的全球架構(gòu)”。作為中國(guó)新型物流企業(yè)的領(lǐng)軍人物，京東物流CEO王振輝亮相達(dá)沃斯經(jīng)濟(jì)論壇，與全球物流企業(yè)代表共同探討未來(lái)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。會(huì)上，他明確提出，在全球化4.0的趨勢(shì)之下，物流業(yè)已呈現(xiàn)出“短鏈、智能、共生”三大特征，物流企業(yè)必須充分發(fā)揮和利用技術(shù)的力量，堅(jiān)持創(chuàng)新，緊抓“體驗(yàn)和效率”，積極參與并推動(dòng)全球物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

作為技術(shù)驅(qū)動(dòng)、數(shù)據(jù)智能的物流科技企業(yè)，京東物流近年來(lái)在以無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)、無(wú)人倉(cāng)、人機(jī)交互等為代表的智能物流技術(shù)上進(jìn)行了大量的前瞻性布局，帶動(dòng)了整個(gè)物流行業(yè)的創(chuàng)新性發(fā)展。2019年，京東物流將圍繞“體驗(yàn)為本 效率致勝”核心戰(zhàn)略，繼續(xù)加大技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，將智能物流技術(shù)面向全球開(kāi)放，為搭建高效協(xié)同的全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)（GSSC），實(shí)現(xiàn)智能供應(yīng)鏈向海外輸出提供關(guān)鍵支撐。

1、印尼首次開(kāi)放空域，無(wú)人機(jī)配送成功對(duì)外復(fù)制

此次首飛在印度尼西亞爪哇島舉行，京東物流無(wú)人機(jī)從帕拉戈班讓縣雅格碑達(dá)村飛往當(dāng)?shù)氐呐敔柗ɡ杖R爾斯小學(xué)。作為京東集團(tuán)向當(dāng)?shù)貙W(xué)校公益捐贈(zèng)的一部分，無(wú)人機(jī)投遞的包裹包含背包、兒童書(shū)籍和足球等，為當(dāng)?shù)貙W(xué)生帶來(lái)了全新的教育、體育用品。

▲京東物流無(wú)人機(jī)印尼首飛

京東集團(tuán)首席戰(zhàn)略官廖建文在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示，“我們見(jiàn)證了這項(xiàng)技術(shù)對(duì)中國(guó)消費(fèi)者產(chǎn)生的深遠(yuǎn)影響。通過(guò)與世界經(jīng)濟(jì)論壇和印尼政府的密切合作，京東希望充分發(fā)揮這項(xiàng)技術(shù)的潛力，為印尼當(dāng)?shù)靥峁└啾憷姆?wù)”。

針對(duì)物流無(wú)人機(jī)在印尼的成功首飛，王振輝表示：“無(wú)人機(jī)是降低配送成本、縮短運(yùn)送時(shí)間、提升物流效率的有效方式，圍繞末端配送、海島物流、應(yīng)急救援、農(nóng)業(yè)扶貧等多個(gè)方面，京東物流無(wú)人機(jī)已經(jīng)進(jìn)行了大量嘗試。印尼擁有17000多座島嶼，這為物流無(wú)人機(jī)的廣泛應(yīng)用提供了巨大空間?！睋?jù)了解，此次京東無(wú)人機(jī)成功首飛是東南亞地區(qū)首次出現(xiàn)中國(guó)配送無(wú)人機(jī)的身影，也是印尼政府首次對(duì)物流無(wú)人機(jī)開(kāi)放飛行空域。

2、響應(yīng)“一帶一路”倡議，“中國(guó)速度”落地全球

作為“21世紀(jì)海上絲綢之路”的首倡之地，印尼在中國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略中扮演著重要的角色，也是京東集團(tuán)海外戰(zhàn)略第一站。自2016年3月京東印尼站運(yùn)營(yíng)以來(lái)，京東在印尼實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，當(dāng)日達(dá)服務(wù)全面落地，在大雅加達(dá)地區(qū)的履約率達(dá)90%，而且還上線了分鐘級(jí)配送服務(wù)，消費(fèi)者下單后最快十分鐘就能收到包裹。

除了印尼，京東物流去年在泰國(guó)落成東南亞地區(qū)最先進(jìn)、最完整的智能倉(cāng)儲(chǔ)物流中心，集成了倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、運(yùn)輸、配送在內(nèi)的一整套供應(yīng)鏈服務(wù)體系，目前已在曼谷實(shí)現(xiàn)“上午下單，下午送達(dá)”。

“過(guò)去半年，京東物流在全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的搭建方面取得了三大階段性成果，泰國(guó)、印尼的建設(shè)是其中一個(gè)方面。此外，基于‘830戰(zhàn)略’，京東智能物流體系在國(guó)內(nèi)全面升級(jí)，形成北京、上海、廣州、成都、武漢、沈陽(yáng)、西安和杭州為中心的八大物流樞紐；在全球30個(gè)物流樞紐中，曼谷、雅加達(dá)、洛杉磯、東京、阿姆斯特丹、圣彼得堡、漢堡、圣保羅等核心城市的地位正日益凸顯?！蓖跽褫x介紹說(shuō)，京東物流的目標(biāo)之一是在全球構(gòu)建“雙48小時(shí)”通路，實(shí)現(xiàn)中國(guó)48小時(shí)通達(dá)全球，并提升世界其他國(guó)家本地物流時(shí)效，實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)?8小時(shí)送達(dá)，幫助中國(guó)制造通向全球，全球商品進(jìn)入中國(guó)。

3、智能物流全面開(kāi)放，效率制勝引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展

不斷開(kāi)拓海外市場(chǎng)，在國(guó)際舞臺(tái)上布局智能供應(yīng)鏈的同時(shí)，在國(guó)內(nèi)，京東物流十分重視自身在物流領(lǐng)域核心技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展，在人工智能、自動(dòng)駕駛、機(jī)器人技術(shù)、人機(jī)交互等領(lǐng)域進(jìn)行了大量前瞻性布局。

目前，京東物流“亞洲一號(hào)”已經(jīng)應(yīng)用20座，投用了全國(guó)規(guī)模最大的機(jī)器人倉(cāng)群，數(shù)量超過(guò)50個(gè)。支線無(wú)人機(jī)成功首飛，末端無(wú)人機(jī)在全國(guó)8省實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，配送機(jī)器人落地全國(guó)20多個(gè)城市，在長(zhǎng)沙和呼和浩特陸續(xù)建成了全球首個(gè)和第二個(gè)機(jī)器人智能配送站，空地一體智能物流網(wǎng)持續(xù)搭建。京東物流還發(fā)起成立城市智能物流研究院（雄安），聚焦空間物流，助力“千年大計(jì)”雄安新區(qū)城市物流規(guī)劃并為全球智能城市建設(shè)提供示范。

除了應(yīng)用在自身場(chǎng)景，京東物流將無(wú)人科技全面開(kāi)放，打造全面的智能物流解決方案。目前，京東物流已經(jīng)與超過(guò)200家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)達(dá)成共生的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，服務(wù)商家數(shù)量超過(guò)20萬(wàn)，技術(shù)成為京東物流對(duì)外開(kāi)放、提供服務(wù)的重要領(lǐng)域。

王振輝表示，京東物流明確將“體驗(yàn)為本 效率制勝”作為核心發(fā)展戰(zhàn)略，2019年將圍繞“提升網(wǎng)絡(luò)效率和標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)能力、健全全面供應(yīng)鏈服務(wù)能力、強(qiáng)化科技領(lǐng)先和平臺(tái)化能力”三大必贏之戰(zhàn)，推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。除了繼續(xù)擴(kuò)大無(wú)人科技持續(xù)創(chuàng)新與應(yīng)用，京東物流將在5G技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新有所突破，IoT應(yīng)用快速布局，同時(shí)基于技術(shù)能力的沉淀，加強(qiáng)平臺(tái)化能力建設(shè)，將經(jīng)過(guò)實(shí)踐驗(yàn)證的物流技術(shù)對(duì)外輸出。

“以智能技術(shù)為重要支撐，圍繞‘信賴(lài)與速度’，京東物流將積極攜手社會(huì)各界共建全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)（GSSC），為全球客戶(hù)提供全面、高品質(zhì)、高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品和服務(wù)，全面提升客戶(hù)效率、創(chuàng)造價(jià)值。”王振輝說(shuō)。