現(xiàn)在的汽車技術(shù)雖然已經(jīng)很好了，但也只能應(yīng)付一下普通地形，碰到崎嶇山路也還是無(wú)能為力。今天要介紹的這款會(huì)行走的汽車，應(yīng)付各種復(fù)雜地形毫無(wú)壓力，最重要的是科技感爆棚！

近日，現(xiàn)代在2019拉斯維加斯CES上展示了一款擁有4條大長(zhǎng)腿的汽車——Elevate行走概念車。

這款車的機(jī)械腿上有4個(gè)輪子，在“駕駛”模式下可折疊??

遇到困難地形時(shí)，腿展開，車輛可行走??

現(xiàn)代汽車表示，這輛車帶領(lǐng)人們“前往其他汽車沒有接觸的領(lǐng)域”??

而Elevate這樣獨(dú)特的造型，其實(shí)是為救援工作服務(wù)的。當(dāng)海嘯或地震襲來(lái)時(shí)，目前的救援車輛只能將急救人員送到廢墟邊緣，剩下的路他們只好步行，而Elevate概念車可以駛向現(xiàn)場(chǎng)并直接爬過(guò)洪水或破碎的混凝土。

Elevate概念車還展示了紐約出租車的概念，它可以爬樓梯來(lái)接坐輪椅的乘客，讓他們只需簡(jiǎn)單地進(jìn)入車內(nèi)。

全世界無(wú)法使用ADA坡道的殘疾人都可以呼叫一輛自動(dòng)的現(xiàn)代Elevate概念車，它可以走到前門，自行調(diào)平，讓輪椅直接進(jìn)入。

現(xiàn)代汽車公司表示，Elevate概念車是第一款終極機(jī)動(dòng)車(UMV)。它是電動(dòng)汽車和機(jī)器人的混合技術(shù)，它可以超越地形，甚至超越最強(qiáng)大的越野車的限制。Elevate概念車基于模塊化EV平臺(tái)，能夠針對(duì)特定情況變換不同形狀。

機(jī)械腿式結(jié)構(gòu)有5個(gè)自由度+輪轂推進(jìn)馬達(dá)，由最新的電動(dòng)執(zhí)行器技術(shù)實(shí)現(xiàn)。

這種設(shè)計(jì)具有獨(dú)特的哺乳動(dòng)物和爬行動(dòng)物步態(tài)，可以向任何方向移動(dòng)。腿部也折疊成收起的駕駛模式，切斷接頭的電源，使用集成的被動(dòng)懸掛系統(tǒng)可以最大限度地提高電池效率。這使得Elevate概念車能夠像任何其他車輛一樣以高速行駛。

但是，只有該車能爬上5英尺的墻壁，踏在5英尺的臺(tái)階上，在不同的地形上行走，并實(shí)現(xiàn)15英尺寬的軌道寬度，同時(shí)保持車身和乘客完全水平。

此外，輪式運(yùn)動(dòng)與鉸接腿的組合通過(guò)在每條腿的末端實(shí)現(xiàn)更快的步行速度，獨(dú)特的動(dòng)態(tài)駕駛姿勢(shì)和扭轉(zhuǎn)控制來(lái)提供新的移動(dòng)范例。